From Examiner $ o" }6 Z9 G u0 T+ ]. G; c& [ q ]+ q) Y1 e3 I# q3 s! Q热切盼望由于LRT向南延伸增加一站而出行方便的居民,现在面对的情况将是很乐观的。因为CITY COUNCIL将要通过他们的提案。MALMO,PLEASANTIVIEW AND LENDRUM的居民在一周前向CITY COUNCIL提交了议案,关于在沿111ST,2个学校附近增加一站和一道围墙。尽管社区提出HARRY AINLAY这站的位置应该再往南修建一些的提议被拒绝了,委员会支持其它提议。“人们应该提出些实际的惯例的问题,如果解决,人们将不会横穿大街了”一个社区头说。9 P" P% @& B1 o: Q/ n
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一个LRT站计划修在SOUTHGATE MALL 在公交车站旁。下一站将是23AVE 的CENTURY PARK,大约25个街区。 7 h8 O# j* @9 s, ~* v PXXX建议交通部应该 考虑在40AVE,111ST加一站。许多家长担心孩子要横穿111ST,去SOUTH GATE 坐车不安全。XXX说,许多孩子不遵守交通规则或着急闯灯,最近有个行人就在111ST和54AVE被撞了。在那个路口你可以看到许多那样的行为,不守交通规则或上学晚了急跑。9 i4 |8 K; ?0 z) t Y9 U
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如果SOUTH HARRY AINLY 站不建的话,XXX说,社区在SOUTH GATE STATION至少需要一个单独的GRADE(不懂,翻译不过来)路口。在开放日,大部分人觉得一个AT-GRADE CROSSING不安全。. v6 ]# P# e. n" F9 `$ Z* |. M
% N! I/ {% V9 A7 }& p- S下两个月之内,委员会将就在原计划的SOUTHGATE的CROSSING对行人是否安全进行讨论。XXX说:”在HARRY AINLY AND LOUIS ST。 LAURENT 学校附近加一站,将会意味着有更多的乘客。HARRY AINLY如果能给出需要乘车的学生人数,将会的正确的行动。因为学校有特殊的PROGRAM,学生来自城市各个地区。社区还提出希望通过沿111ST建一道围栏,以缓解LRT通过社区带来的视觉影响。社区也希望能在SOUTGATE 和CENTURY PARK 之间加一些连接的车站。" W) b" f1 `3 [6 o
: ^" l- h# b) C/ T% W+ p! ?我们都知道花很高的代价取缔公交车是很必要的,它将改善交通通勤状况,但对于沿线社区,它是不是改善的交通状况,还有待回答。“