dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
9 q# M( V, L* `$ u对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

2 u* C$ k, \. P% H真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
2 b1 s; `7 d" s6 y真的是分配扭矩就太牛逼！
& G% m  W8 E# K9 B* V3 Y
而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
6 g& C" Y% B( C; I) Q4 ?  e1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
3 }4 E- P: d, g第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
$ [6 v- h# [' U7 x/ t0 S6 p3 W第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
$ c- [/ S( Y/ p7 X1 s第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
) ?$ e. D7 I3 j: d4 M% @ 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
" P# G2 p, j8 s& U! @. E第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
) g& h# a/ z" ], l5 u

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
7 L  {7 q* F1 g其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
* d1 I. T9 _$ s: v
这观点很赞同

# }8 s3 e- A! r5 ]我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
; l) C/ ~9 x, \" ?* U
4 w5 I1 F) w& U9 X0 c. @( x- wcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型
4 S4 f* J& f1 [. y- }4 T
从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来

; X" C, L- a! C  E那也是车主一次付清服务费
) ~; t% U0 _8 f% ^0 b9 g2 o: b+ D# l: e
便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
* s; V0 t% ]. j8 u

+ |( ]$ \3 l) @还有买车要查dealers风水

% Q( U/ x4 e7 e" ]# w我这次信了
. n; W" B. u! T0 `$ j+ ^
以后请大师分析

上次去dealers
/ O# P* W, u" j* |: r! ]' K! p* F
回来一堆毛病
4 @* ]7 ~6 d, _/ i" N
; Z* y& {" I: F5 @! B! l; i) \" |! m连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

我又不是国家级的间谍 没人黑我
7 B! @4 ^6 Q6 M5 W3 ?. c* d
就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
4 s: p1 p8 M$ D  D$ E0 L其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

4 l6 O* b: k$ L4 A" Q如果大家都开方程式

/ l' s2 U$ w( N. W你开个大摩托也行
7 }+ d. s9 [* n+ ^7 Z( U/ Y  _$ D
6 b+ O6 |7 B# I" M3 m满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx
0 I2 a2 s  y/ x( p- f4 ^
1 w  P+ t" [& [2 r4 J不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

5 D, i/ w( m) O! v
! v, H& u7 K! M" F8 {8 f% s. G+ @哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

! D: C+ i  v; m1 @我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

: v5 |( P5 N* ~3 d0 p6 V' Q/ N9 f
) n+ ~" [# e1 J% I" u这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

从rabbithill 犹豫并线
9 j/ l% W  B& H. T8 n% Z& @
我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
% C& i% ?/ C: T* X
儿子打冰球很累
. k; Z. |! C) a/ ~  h3 c: p* Q9 p
. h3 M. C/ G7 z$ a$ D+ d- D5 x% C都能看见这个二逼多次
- @, Y5 `; {) Q6 C+ R+ ~! {/ w
8 R9 u& P" _4 C2 }所以车硬点就行

反正我不死劲刹车
# m9 z; F" i% K: ^  z  _
# Q2 u. T4 N" A" E6 X撞就撞 只要我不跑偏就行了
; K0 y4 |' w3 k& R2 T
$ ^7 r" F) E+ r路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

! O0 a3 I) {0 J: ^5 ^$ p6 O* mram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
" J8 B4 d4 t  ?* W& u- y
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

( H1 N: f% Y: W1 H6 T8 A1 p新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

) u( ]. P) I+ f, L- Q3 d9 T# w我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
$ [; v0 B' |1 {- y3 @3 A1 A我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

: W# b, {8 r& S/ c& `% a新车安静

8 ?! i$ ]! f9 E+ o$ j" z% i- j很多原因
+ Q  O) X) d5 c" G
轮胎弹性好
% J8 s" i$ @$ W/ B2 s8 A7 \+ [0 W
! S& g5 K! O, z1 |7 ?6 v1 x吸音材料贴合好。

- F9 d' a8 }5 Y: ~7 H随时间这些都变性。
  o# g# @+ V7 D( v: ^
# t' c! H5 E9 N8 {我明年春天重新做一个小工程。
1 D. r- {8 \  q. X
0 k! o7 ]$ n  X1 Q  q" Y6 b/ I7 u改进胎噪音。

看了介绍。

很多车没怎么做隔音。

* f+ y" t: h* M+ G对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。

我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
% U, |1 z) ^! Z; B9 k军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

6 g, h, r$ L5 y( S* r所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

5 n$ p6 q$ J( L  `; ~. F: {& r( h我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

2 T) S3 g+ \9 }% m$ i6 T% ]  J如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

1 k$ F: R/ k5 zToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
4 b" Y; C5 |+ y2 k0 c军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

. S9 i( L! W& @/ w* J6 b# d请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，
; X3 P- B" W& N
: D$ E5 R0 y5 i5 [. D+ j大家引以为戒

8 f) \+ u: _) t& ?如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
: i$ P) F3 I9 N7 A+ n# YF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

4 p$ U5 h- ~1 I- j" d
1 [: u1 @, P7 R! I8 L& {0 F' y. G没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
6 I6 f4 Z6 g, ?" V1 L9 e至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

# ~6 L" e; s. }8 I# U5 s7 tF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

5 [$ z: q. K, m; `我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
  `( X+ _9 X7 I我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。