dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
, v2 O; h* ^  ]. J对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

7 y; u* k( z; g  N) b( h名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
9 C- n; p( z; z  J( @1 h名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

7 t- U0 q5 b4 D$ r# P! g真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

3 U- I, M' ^* H! N+ K而不是分配转速

8 p3 Q/ P, j' a% i肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
" e& e& a, ~% r8 c) q+ f+ {4 A9 n第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
! j! W: k3 ?9 o+ x4 w* n第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
) L- Y3 B# D0 r: t9 V2 P+ u" G! v第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
  n' d0 k) K: v  t 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
2 w: j' g* H  r1 `第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
1 o8 V: i' j3 F6 O- x" s

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
) Z6 p3 R: E9 ^% a& p# t其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

, K9 `/ d8 X/ B: \4 N8 d* j这就是
2 s# {0 V. T( C: H+ w3 F$ H
5 a3 e$ O. g: F8 }' V这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

9 J! }5 _) A' O1 U# W& zcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
7 E) \7 k: O( F: f% ~  Z
( ^9 H' \& ?4 w. Z: hram 嘛也是实用车型

0 B) ^% U6 k, M* P从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
" M" N' t( w+ V  Q0 q" n0 V, _
: q2 ^7 s; L) V1 O5 N$ _开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

: O  p7 k2 C: u8 j) S' [便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


! O5 ^3 @, h, Q& m还有买车要查dealers风水
0 a# I9 q0 h1 V9 m+ h1 \
我这次信了

以后请大师分析

上次去dealers

3 D4 x) @4 b: a0 O$ K) I2 i回来一堆毛病

( \, E9 }9 N; @. r/ S! ~  e连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
  a+ b. C- U: S
0 [- c0 l; ^/ a' A$ T- n! ?3 A* N我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
7 @& x% l! g2 W& J/ a2 |( |% b: S其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式

你开个大摩托也行
) h; L" u, C: m) T7 c
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx
9 H9 f! x7 b8 U0 ?. K( n
不是不能经济 不是不能减重

2 q* V4 }2 p  }% y% S! L是大家都不减 我为啥减的问题

- K& D1 u0 I* r  j' U* I燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
# m, u  |2 O, u9 Z( ]其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

: S. g- N7 ?; x3 m/ c! y哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
4 k5 k6 m% }1 t! U/ E3 T
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

- ^1 Y4 \7 a' b! @; X* d. N这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
  ]( S. f. M' N
) ^; S' w7 C( v  k; M% E1 A从rabbithill 犹豫并线
* |! ^$ m) r/ c5 H% m. e# g8 q
' D( V2 H  ^5 X0 {% c我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

& D4 @- h  m8 o, w* Y) o) Y$ ]" s儿子打冰球很累
) G1 {4 i! j# I- K: t
都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行

1 a  X+ @8 {" {2 @反正我不死劲刹车
; h$ E" f4 G& k, i+ E0 P
  c0 q  M8 F( U6 {撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

, }! {3 A1 U! R* p* i4 Bram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
9 r; @3 [7 U1 d# Y2 I! p看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

; \$ F6 z& D- e  g# a. hram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
1 Z! O  r% z4 U4 E' D0 L呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
$ m" W/ s& L7 H. ~3 _- @4 ^我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
' O) k* E" i; F: ]' O" }1 P) F- u) z
- ?' X) c; N$ @' y. E很多原因
' w+ X* k" b' }7 x4 W* l' W
轮胎弹性好
6 H4 d4 |2 P; _9 {3 M
吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

0 s8 C/ E" N& l! g, X我明年春天重新做一个小工程。
& |) f$ v+ h  ~0 l( K1 v
! p2 f% O2 K6 T. j改进胎噪音。

4 u. }! M; J2 u  b: x/ H. l0 J看了介绍。

很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
8 Z5 q7 E: V, `0 |4 ~) Y; N
5 i. D5 s% N* r0 y! U# i# u. z( E/ q2 h我感觉能提高很多。

* E/ q* {2 b6 ~% F+ B4 Q我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

. ?/ t+ }# y1 ^5 }- d7 U噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
& S% B9 B" q2 i, g  A" D军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

, N1 G' d/ Y0 w6 O5 ?7 s  N- l所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

( }4 J2 h3 H2 L3 N! `
3 ^) A! u3 G; M# |' e) d( k我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

( M3 [. l; k0 I+ i- J. L0 c% R1 \. BToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
( ^+ B+ F  y- |$ ]! G我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

: \1 _4 Z. X# @; a5 @  n3 f( U
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
2 a6 T2 S, x% o* ^7 P, ~Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

0 ~0 P3 w2 k3 X& x. x( C* nToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
; {2 V9 e9 @" L+ i5 g1 `! C+ SToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

; X# n. F% `' S+ t# ^你说说你是怎么被坑的，
  U. X, a, w% ]9 u5 A0 U
大家引以为戒

7 q5 Q% ?: V8 |& V# g7 i如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
- j5 Q" t, r9 ~; [F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

4 {4 {  |5 ~: N
& f# p/ \; B: {! o6 Y3 o没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
$ p: n" J- v6 M. l& z$ M, }& Z& X; {至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
! G5 ^! @* U6 ^) J我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

( E) Z" y3 |# z  q8 o& ?. j我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

1 `" y9 @8 ?" O- i/ v$ k' e' _% Y这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。