dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
% i: f3 Q0 v* R9 v+ o1 w对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
% A5 {  s$ I; D; h; N: v
4 a) T* s6 `5 j) h- o7 F$ H而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
$ ]) p3 N7 Z( E! C. ?. v2 f
而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
6 c  B# \9 l7 p& g6 l第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
/ k+ G8 _* X! ?" b& }第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
# C7 P& q& ~: }5 |第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
! H2 @4 b9 g7 U- A' q

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
7 V" o6 ^& b) w/ o+ V1 m' U& F; C1 D其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

" ~3 ~, }( E: {9 e这就是
( _) q" o" X9 _2 {+ q
这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
# [4 V3 d* s  Z
ram 嘛也是实用车型
! H3 e0 R5 m5 g& h+ a3 j3 N; B
' E( s9 K: [. }/ B从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

1 {- n1 Q$ z; u开走修好 早上六点把车送回来
& Q  U8 k4 h9 r& I6 i
0 T% I( w& L; L3 f% E$ W那也是车主一次付清服务费
6 s1 _! Y9 Q7 `
  A7 Q& V9 S/ |* o& E" i. w便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

0 l- Z, K8 g3 E; D$ r; w
9 F3 U1 N! [0 X+ G  d. D% I还有买车要查dealers风水

我这次信了
$ |7 z7 u8 Y7 Q9 t* k! ?7 \
以后请大师分析

上次去dealers
2 {+ j! E( [! Q: R( D
. G- b/ {& Z8 ~! f+ A回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
* ]0 S/ O& J7 y0 x
$ N7 B3 @1 X& d  n- H  V我又不是国家级的间谍 没人黑我
( j7 j0 [. G( X+ @# Y7 |/ J
, Q  }: P) w* a# `; a- ?0 h# |. W; v就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
. e9 C( _2 Q; {( E4 X/ h其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

& @! `/ f, T+ @8 G( F: m/ [如果大家都开方程式

你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
. N/ c% o1 a4 a; b* s9 f) q: t
那；hjkgfx
' |) N3 H5 A& d
不是不能经济 不是不能减重
2 }4 \: X* f! H* Q' b
是大家都不减 我为啥减的问题
( a" |3 T: }* |5 t# F3 N* S3 k
# N  ^4 X3 a# i# p6 e( W燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

! X/ D. B) k+ s4 e$ T4 x/ D+ F
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

3 U, P& a8 E" u1 v5 R# o7 D/ L
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
; z, T$ I3 T, T, C0 r
从rabbithill 犹豫并线
: G7 a$ {/ A! M$ d) F2 w
' P3 L6 ?# _3 h% f我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
  _  F3 o% Q& F: E4 B# N. }
儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行

反正我不死劲刹车
. Q. v" M- C+ Y6 f
撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
8 R- k& r/ u* B+ R
2 Z" J7 j$ d1 pram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
4 q0 s" i* [6 Z  V3 @. W看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
: x( h* T- g4 B, z" j( T
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
& z; ^6 |5 y+ `* k! u' e呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

$ W( ?5 \9 L2 W. Q2 O  U* C' n8 o8 |很多原因

轮胎弹性好
3 P  N9 w# F( U% S' K9 Y' }
3 f; x6 p  i6 f# n% a8 ^吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

9 @# o3 R8 \, H, K& p3 d我明年春天重新做一个小工程。
1 T; S' n. p) j4 N
( ?: Q" o/ ?9 f! f4 U改进胎噪音。
1 ^6 U4 n$ B- t6 U' U8 Q
4 q  {% J- X- S, ]4 ?$ Q, ~. k( o看了介绍。
0 d: R- J3 B; C2 O7 L. z6 v1 W
很多车没怎么做隔音。
0 E! {- Q5 H9 X3 Q  |0 D6 O/ R
' L& x4 W. c  G: r对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

# x, P2 f4 D) L) {- X我感觉能提高很多。

% q$ Z0 |+ N! {我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
. o# b" }4 Z+ o& Y9 {6 L6 V
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

) U3 F/ u( E! y2 j9 g# ]" I  M) R我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
1 g4 ]* o, ~! t/ L4 j8 B所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

* I1 z1 {) `3 {) d$ p" o  t4 QToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

8 V8 v- N4 ~# i3 m4 v$ I如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

  C" J5 f6 a4 g, P# s( Y/ q8 _才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
9 w5 ]- G) K" E+ T7 wToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

$ U6 F+ x7 B& A7 dToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
) O, ?5 {( B9 B  [军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

8 K! ~" ^5 l' _4 k你说说你是怎么被坑的，
0 w6 J4 R& t' g
大家引以为戒

9 {# Q4 ]9 t. H如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
! B1 a. G+ N% j) `# bF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

; L' u$ H4 Y; l2 B* C) J
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
5 W8 U" Q7 |( L3 `7 V1 t3 r3 O这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
) g/ F0 j/ f, F" a+ @- S, [$ ?我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

$ z) t2 w0 A- V7 bF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
+ L2 o1 {' c, F/ P4 l' y2 n+ u我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

* R% ?/ ^7 ?7 y+ U# t4 C这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。