dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
, {1 k0 Z$ S9 ]% b* z- R6 R对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
% W" t7 L& W9 y  T2 K1 s8 D名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

2 C- t3 d$ Z# ]+ z- I! R2 n* B' z真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
! P7 A6 c* V' T4 |2 A9 W4 f! |真的是分配扭矩就太牛逼！
. X. s6 S. u: e" H3 X2 A  F' R& ~
而不是分配转速

" p& f+ l4 k# O( Z# H肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
7 c8 ~0 [9 p& Z) [6 Q1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
+ P% _( d! S, O$ v! Q2 x第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
  J+ K. Y* q5 V& H$ S第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
9 G5 M$ R& q4 M8 C

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
% g* m: v/ T5 @+ Q其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

5 f) x2 O) r* @+ @) s$ g# @这观点很赞同

- ~. t+ n7 a+ p9 Z& w( ]/ n* I我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
# L4 Y5 ^( c5 T
' a5 Y6 |3 D5 Y' b3 fram 嘛也是实用车型

从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
; P# e4 ^) `5 E
开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

6 ~: c0 [# U* I  S/ e3 F便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


5 H8 x  S( h& }& o2 e还有买车要查dealers风水
0 q* o" f& @4 E* s# E6 a
我这次信了

以后请大师分析
( O, M) f% V; d: q* u1 Z, A5 }
上次去dealers
" y2 f# w6 n: I8 w
& g3 f2 ~# g/ _  }回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
6 Z0 x% [) ]9 e  A9 S( U! y
我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

/ w5 ^* L- R6 }, [$ O如果大家都开方程式
) D9 I; |4 i+ N- k( d5 V* l/ a
1 ]  e4 w! P; E" M你开个大摩托也行
  Q6 L2 u  c+ m' ^
& Z8 F* a' D9 l# x1 }; I2 q满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
( `# }, \# l$ n: Q3 @
' ^/ x; W; E0 j+ H6 {( C; `那；hjkgfx
! |5 ~% l9 |, T+ e4 K) W2 J
不是不能经济 不是不能减重
! h. B1 W- l7 k7 ^% l# S
+ r( Z- A+ p9 I6 q5 J5 I是大家都不减 我为啥减的问题
$ T' x, ?( f: _& h
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

/ o% D2 Y$ ]9 c4 \% S哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
7 H* B. d$ @+ X  @9 r( B
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

6 p4 K  D: [/ x4 F* f从rabbithill 犹豫并线
; y8 ?* [8 ]. E
9 b9 p9 X; [0 H我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

  o$ ^0 \. y* v3 `$ G! d儿子打冰球很累
6 |# b- E+ T* _7 Q3 e
都能看见这个二逼多次

! f( M' i" O  w) l所以车硬点就行

反正我不死劲刹车
8 c# p4 Q; @: J8 c' [6 G/ O
) v9 F2 B- a6 q3 \撞就撞 只要我不跑偏就行了
# H5 E. m6 T8 T: i! S
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
! N# M% g" J$ T2 r
4 z  g2 g6 S+ E/ Y/ Wram 自然吸气发动机 重量应该可以

, K# G! W& P0 P4 _; J新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
* v. V9 k- Y: d' q呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
, F% h. l  K! i% f& s! a" X  i我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

很多原因

) A. T1 \* b& O# q/ e+ V( R轮胎弹性好

( E8 v* F6 m" M. N5 {7 S! a吸音材料贴合好。
* a6 k' u$ @: M
随时间这些都变性。
" w. e/ k! n! e+ T5 w  \
我明年春天重新做一个小工程。
6 D% v& H2 s5 ^7 d$ I
4 J4 q: j7 m( `改进胎噪音。
9 I8 J. s4 h' t6 n% \  R( \
, a( \7 o4 c7 \. z' Z看了介绍。

/ W  e* W3 \) P( ~/ l) ]+ X1 j0 T很多车没怎么做隔音。
/ X' s1 C9 N2 g) N7 s
对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。
9 m- {8 B0 t% ~# C
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
0 l; `. w2 L' H, j
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
# i$ O9 e1 y: L/ B& ~# w4 ?2 J. |6 l军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

4 H" Q: `$ j, a3 O: q2 t所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

; P% N( L* K2 h; @$ Y
) f! H7 A4 k! F我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
, N& @0 s$ O$ ]( d, Q0 L' X& a所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

( t2 ?0 A8 W* V) zToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

% L+ f, T0 S% p2 ]) J  D. E如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
3 l( ^& i; U) }5 {7 v
才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

9 z* W0 i+ r) K/ ^: SToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
& Y4 |: |$ x: q5 K% A& R2 m' v军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

+ T) q# Q  n7 V" ?5 j你说说你是怎么被坑的，

9 n! g- c/ o/ |; |' k0 e1 f  A大家引以为戒
4 B4 a/ J8 K, O1 L( H) y0 F
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
/ z- Y8 W' m3 M& U2 p' [2 E3 k; `F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

5 S/ S3 s: Z2 `+ w6 |没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
  }0 i# ?% E1 u0 R至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

2 E3 E+ `& n, F9 @! tF150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。