dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
0 L; ~5 T/ Z. F3 c* T# Y* x对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

6 C# b# E( k1 s$ D: ?# T0 V而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

- X( V! b1 ?3 G9 `7 @; s而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
0 i9 }" A  y. h7 h) b3 ?9 U' N1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
: ?6 Q$ x6 L6 X3 ]6 x  }第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
+ y" i3 Z' |) `1 U 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
9 i& w& B/ ^2 D: C. |第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
# O- k+ `( J5 |( n第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

, L, R( [/ C& W: w! x5 W这观点很赞同
3 d, R" k1 l1 ]! t
' _: q) R7 [  w1 X# ]我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
$ T& @" T% M3 K" _) N$ F
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

, r+ `3 ]" b, M) sram 嘛也是实用车型
7 u7 }& ~- m) `, v
0 }/ ]7 _: A  L& a从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
1 @0 J' b! Y, k% ~4 `% @
开走修好 早上六点把车送回来
9 w. L! O" A4 N& \6 ]3 U
: r) t4 C; j7 x) q! T那也是车主一次付清服务费
- l( Z. w7 A, I: r4 Q3 {% V5 {# w
3 @" [9 m. _* V; ~4 ?便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧


还有买车要查dealers风水

我这次信了

4 \" s% A4 x% h% b! \, Y1 N以后请大师分析

上次去dealers

1 n" n1 g9 o% @  b8 O+ T0 Y回来一堆毛病
. x% o0 X7 }& c* {; A8 |8 \, S5 p7 ?
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
  }: o" [1 O; R8 E
我又不是国家级的间谍 没人黑我
# s- G7 l8 j' x% N* B
/ c/ y3 z* I5 v! Z" O0 t4 j就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
+ ~$ i2 K- ?4 z; ^6 H! Q0 W0 C- q其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

  E$ X0 W- v- m0 N' A  ~' q如果大家都开方程式
8 K; ?' i4 Y* ]$ X5 G1 m
" C2 E3 L6 _- `* y7 B" m0 G你开个大摩托也行
& h  ~, [# C7 V1 X( d0 Q4 G% A
满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
5 W' f- V# Z6 O) v! u% ~( V3 J
那；hjkgfx

5 }6 `) Q/ P+ r: C( X4 H不是不能经济 不是不能减重

是大家都不减 我为啥减的问题

燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

, S9 y' B. \- v  o2 T! M7 t) B
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
% Q5 R% p0 l4 w8 M2 _5 ?
  h3 [9 M& W+ {+ O% y( U% a我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

+ h7 G5 X- e; \; `' ?
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

: O! \. v; U( Y! ?从rabbithill 犹豫并线

& O9 Q/ E' P9 M* k9 O我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
' o7 c9 J0 S0 m5 J  ~5 A
儿子打冰球很累

( B) A! `$ M+ b都能看见这个二逼多次

/ q1 i" s) d7 y1 b# ]3 L所以车硬点就行
# U+ n; v9 Y! o- B3 a% C5 z
反正我不死劲刹车
6 @9 R2 N3 t, U/ D
! d  R* {4 [+ w8 d9 e" G撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
8 J, q" W( `4 d1 k7 ?7 A
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

5 \: ^: O7 D8 o; c2 P9 r新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
+ d( q- C5 Q0 g& Q3 I- y9 Q; k- b我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
! }7 B& t! |3 J( O. \% m& i
很多原因

轮胎弹性好
  ?" @2 S' B2 b2 G- v* A. Z
吸音材料贴合好。
6 E( y! P' c) h8 E' ?
. {) a& n- ]" ]; \随时间这些都变性。

我明年春天重新做一个小工程。

4 E2 ]7 |/ d5 k) D, h" q改进胎噪音。
2 ^( t% |% q! ?1 b5 S0 \- x* I
看了介绍。
) B9 X7 x* I: O+ C
很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
) z& S5 c1 M7 U. _$ W0 U* Z7 N+ }
; W+ Q8 G5 j+ }4 L# ]我感觉能提高很多。

% u" b. R% X  C* y. K我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
( w/ j0 F. ~1 f0 n) R7 `$ K
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
/ q$ P5 V# G, O9 o$ ?军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

/ q5 A! e( J% i: F
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
2 O5 a! H' O; A+ L8 A+ y7 b, B- ]所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
' B4 Q0 v8 H9 ~) u
* K2 b% h* x0 O0 B才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
; ?' g3 J% X0 F9 G3 t0 B* ?Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

2 L( D% E, D' z' t) g$ _( B3 ^! P1 GToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
( a5 c( ~7 i2 O1 n9 S2 f7 [Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

2 ^7 Y$ ?4 Q% d% d' k" m: b" p& t你说说你是怎么被坑的，
( a9 P' Z' H1 X4 v. }$ `& ~
大家引以为戒
1 m/ [( W1 X1 p2 _
( Y4 z) @8 H. l如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
- U4 H7 k& p3 ]# c# p$ s* ^+ g1 |F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

; Y+ K3 E8 _0 ]; ^没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

' u1 k9 Y# \, R* o  a, z我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

( l; P# `% P( i( X8 Z' \, g这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。