dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

, q+ q* S9 d, f* G9 U5 |名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
+ @# c. y* Z1 s- e  Q  N/ A. A名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

& \# }7 J8 n* I. m0 ^( B( b真的是分配扭矩就太牛逼！
; S1 |. P% r3 i5 b, {8 @
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
) T. ?0 A8 O" G) @+ a# W! Z第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
, h! ~) E. A6 w! f2 P! T第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
  e5 u* J/ Y" ~( f4 ^. P& ~第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

; l5 I8 O4 Y- C& O  {2 M( h# P0 q这就是
7 q- ]; m. u  T! T4 H6 o. h
" U6 g# l! ]% A/ T% Q8 i' A5 a这观点很赞同
/ ?' b- [1 p% e/ \* }; v
" j. _# W* N; c7 \6 h: L7 `我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

( {8 F$ q( v3 U4 \/ \caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

$ v8 S, D+ v- Fram 嘛也是实用车型
* @1 K& a& _' V8 \+ l5 J
" `# }3 P, V8 I/ N从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
; _6 K' @2 c2 \6 @( I9 F1 [
6 Z* o- j; `$ D: h! Q  P7 F开走修好 早上六点把车送回来

* j9 m) j; h* {  f: W那也是车主一次付清服务费

  t0 H* C( j# m" ]& m/ P& M9 y便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
0 e, u2 k7 E9 T1 I/ H5 ~; t+ {

还有买车要查dealers风水
& B5 O  G, w" k3 v) L
我这次信了
$ ^3 l- O; D' R& j9 B
9 D! E+ K; D) G以后请大师分析

上次去dealers

回来一堆毛病

连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

1 G6 @0 G9 z3 i- r# [我又不是国家级的间谍 没人黑我
9 G; Y/ o* {/ N3 O
. p, r8 H+ e9 h$ p9 O4 A% K就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
2 {! Q7 i0 t4 H其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

6 O1 ~) b  |  E  T" w如果大家都开方程式
# Y. n+ @; Q1 Y- w1 M7 Z
你开个大摩托也行

  ?9 N! ~6 g4 V满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
8 p: j, W" }& v0 n! V. F
那；hjkgfx
2 P' l& L6 P$ d3 x4 o) g4 T
不是不能经济 不是不能减重
7 x" a* s. i* g8 R2 A
1 n/ f4 g6 Y% [* U6 D9 A是大家都不减 我为啥减的问题
( h/ H5 a3 u4 D
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
& k( w6 p, H: r6 b- _, S3 t
我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

, @- ^* |0 t! w: `/ E" `这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
( O# L6 H8 I1 s5 z. d+ L$ \, {
5 i; ^) O1 K* c: R从rabbithill 犹豫并线
( p+ G: g# [7 i0 W* }
9 {7 P8 z; j; }9 M7 |2 O我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

. z$ m' D" K8 V9 k; u儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次
, c8 u! U2 x. _2 V3 Q# _
) l: E- t! m9 O1 r5 q9 u所以车硬点就行

  T6 v- P& c* @  c6 i反正我不死劲刹车

" a4 D/ U6 F" E- u) I( V; X, A. J# R撞就撞 只要我不跑偏就行了
# S% m# v7 l; X! Z/ O( q" S: O5 P
路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
& Y! b% B: t  h: o7 s$ C/ h
/ R( y$ v4 e( t* vram 自然吸气发动机 重量应该可以

+ ~' Z) f& D& l  {) l& H2 D新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
/ V4 r  t' T1 S( m( n" q
很多原因

轮胎弹性好
/ c4 I% }. i8 B3 R/ A6 B4 B) e# N% _
吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

9 b/ w/ l4 R9 d4 a8 T; D! T+ V$ ]我明年春天重新做一个小工程。
) t' r: e# \9 K8 e
2 I4 l, V" ?, B: X改进胎噪音。

$ M0 q5 p& l) F- ?看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
9 ^9 }5 y% t/ W; a2 d* G7 s
/ h6 u) B7 o6 M0 V- t3 `' k  q- C6 e2 @对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

& X, B7 q5 u" b( h我感觉能提高很多。

9 c4 G* K/ O% N8 e我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
9 h4 s# B7 H: m. _军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

+ s5 D4 A  \+ A) I  }所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

) T8 Q' h7 D0 Z+ b* y我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

9 O: c. P& |/ d0 I0 E4 Z7 P

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
; h( c2 f% o( X% f我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

: Q- n: k6 E9 J# u+ ^7 s1 \  n0 m
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
# z0 G, \3 w& j8 B4 @7 s
" q4 x5 _7 h* O9 ^8 x. E' @6 ^才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
3 p4 a5 g2 c9 S0 @" DToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

, u9 N( h: v8 B) R5 c6 ?) @Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

2 R4 F+ B( a8 q, O3 U9 l2 K* ~大家引以为戒
2 r+ q9 n$ o% e& E, i+ c
) _5 j' h2 E- J0 i' t1 S, p) {% ?3 x如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
& i. B: `& K2 N9 ^8 NF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

( A) _$ k/ M. d! X
0 S) i5 m+ b/ W没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
/ B( t+ S* l. ?% |+ m9 e8 @9 ~3 |至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
9 S7 N" C, U# t1 q+ `# u我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

0 k& x, `. ]$ Z- b我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
* B& K& k# L6 x* o# Q+ K! m8 l$ p我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。