埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 661|回复: 3

[加国新闻] 加拿大这个过去万人瞩目的职业,如今无人问津,马上迎来史上最大短缺潮!

[复制链接]
鲜花(61) 鸡蛋(0)
发表于 2018-1-10 14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!

( K% @; Z3 o- \5 y要说,飞行员在大伙儿眼中,那是高大上的职业,穿着英姿飒爽的制服在天空里翱翔,丰厚的薪水,受人尊敬,身边还有一大堆美女空姐围绕,说是万人瞩目也不为过了。  D7 j6 `; {6 Y! O2 y
8 G1 v; ?; n1 }. H7 B7 q
001.png
5 B$ j& s9 P. D, j
5 c0 d0 y3 u3 p& [然而现在加拿大,飞行员从业情况却日渐江河日下,飞行员总数越来越少,标准越来越低,连报名去学飞行的学徒都一年比一年少了!
. O0 Z8 Y' F( @" r+ Q8 ?5 _  r
8 s# i" B* F3 e 9.png
9 f1 t" o  P- a; U1 i
) d) H8 w0 |5 Y根据加拿大航空行业最近发布的一份报告显示,因为从事这个行业的新人越来越少,从2年以前,加拿大就开始出现飞行员短缺的情况,报告估计,在未来几年内短缺情况会愈演愈烈,到2036年加拿大飞行员短缺数量将达到6000名!+ s$ f1 Q- D, M* ]

: h& h$ o9 |* U, g# y这到底是怎么回事?背后到底是什么原因,让这一过去万众瞩目的高大上职业,变成现在这么后继无人,鲜有问津的职业?7 E/ ~( h& _: N( S
3 S/ I* L# K+ u
飞行员新入行报酬低
/ ~2 m" d, r. @3 ?
3 _- D8 d" ?, W
阿尔伯塔Super T Aviation飞行学院的院长Terri Super说,原因之一,就是加拿大目前飞行员的待遇越来越低了。
3 Z" A7 c/ z. x) @- {7 L- F  H, S3 k% K( }1 C0 F, A& j' t
她说,飞行员其实并不像人们以为的那么光鲜亮丽,做一名飞行员其实很辛苦,工作时的每个晚上都是呆在酒店里,跟家人在一起的时间很少;在报酬方面来讲,虽然机长的薪水往往不低,但是如果你是一名刚开始加入飞行行业的新人,薪水却低得可怜。
  O3 [' ?6 |8 Y/ V8 w
8 p2 C- G: |9 Q# A: d& A& N+ A她说,很多从飞行学校毕业的新入行飞行员,拿的工资也就比最低标准薪资高那么一丁点。, p  O  u1 p& I+ ]  A# {/ K
& g# E  R! R) X! J0 e* K* A
比如加拿大航空,这是加拿大最大的航空公司了,按理说这里的薪水待遇应该是全国最优厚的,但是这里的飞行员新人每年的薪水也只有$50,000,飞行4年以后,薪水大约能涨到年薪$62,000。只有当你辛苦飞行10几年以后,例如一个有12年飞行经验的波音777的机长,年薪才能达到$30万加币。
7 s4 N/ o9 z% P/ }$ h$ z( U7 y9 Q5 ]/ }. g" Z; i6 V, }* j
有多少人能熬住这十几年的低报酬辛苦飞行顺利成长为机长?凤毛麟角。所以,这一职业已经不像过去那样吸引人了。
6 B& _; M1 d* Z7 P! M  A) _/ s) {* x
飞行学院学习训练成本昂贵
: `; m% Y9 D) \( _0 m* L/ d$ N/ E1 q( p0 Z; h" i3 \1 q* ?# ^
在加拿大,对于想要当一名飞行员,从事飞行职业的年轻人来讲,学习教育的成本也很昂贵。2 `& }  t& i- v) b6 P

$ O% X( x: ^- {+ N- K6 J一般来讲,在加拿大,需要至少18个月的时间学习和训练,学徒才能获取商业飞行执照。获取商业飞行执照后,并不代表你就可以去给加航或者西捷开飞机了,你还得再花18个月的时间来在地方航空公司里练级。加航对招收飞行员的最低飞行时间要求是3000个小时,低于3000小时的飞行经验,连加航面试的门都敲不开。# }+ Y" s/ @, O! s# U1 T# ~
8 }" A$ ]' c$ }2 o- r* ]
8.png
. c/ G, f- M* V9 U0 d/ I9 C6 p1 K. Y: x$ {# c6 {5 d/ t: }' M
飞行学习的学费也昂贵。基本上,18个月的学习时间,学费大约在$55,000 到 $75,000之间,在美国更贵,很多学员都需要花费$125,000美金才能顺利获取飞行执照。
7 Q( l: v/ d! s3 P! B0 h) ?
0 Q/ B) Q. X7 K7 i- a如此昂贵的学费,好不容易毕业后薪水还很低,谁还愿意再去报考飞行员呢?( L% n8 R: ?5 p7 w# t: |

  d- O# E5 f( [- ~$ B$ f- P% r在2017年,加拿大所有的飞行学院里只毕业了1000名飞行员,但是整个加拿大航空行业却需要1200名飞行员来填补职位空缺。。。0 }! l& X: l9 ]8 f7 m

( @' {$ Y5 l1 o, \好的飞行员都被海外挖走
) M% [( Z  ^2 F* p  t1 ?; r3 `  l4 j7 L/ r. s* m
旅客飞行的需求在增加,可是飞行员总量却在减少,这就是加拿大航空行业的现状。为了应对需求,大航空公司往往会降低招聘标准,从小航空公司挖人。小航空公司机长被挖走了,又会转去航空学院里来挖走飞行教练和老师,最后的结局就是,飞行学院里好老师越来越少了,这对整个飞行员培养行业都是恶性循环。
' O6 l' g6 V( U7 \6 l
; W! P' B" p7 ^: x9 A+ y( o并且,加拿大顶尖的飞行员还容易被其它国家航空公司以高薪来挖走。来自越南的,中东的航空公司,他们都很喜欢加拿大训练出来的飞行员,这些海外航空公司有钱出得起高薪,很多加拿大飞行员都被挖走。
9 T+ c2 c: A. I: L' `4 D/ S$ F3 W  n8 [1 \7 W  w$ g9 h
在10年以前,加拿大国家级航空公司对飞行员的招聘标准是5000小时的飞行经验;但是最近2年,这个标准降到了2000或者3000小时,随着飞行员短缺越来越严重,人才招聘竞争的激烈,最近期西捷航空的飞行员招聘门槛上,飞行经验标准已经降到了1000小时。。。
# M# W( W1 B" d* r4 p& ~+ ^0 O$ I" ?. v0 d
看来,新来乍到加拿大留学生们,可以考虑去学开飞机啦,这么短缺,过不了几年,将来肯定吃香饽饽超吃香!
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2018-1-10 16:03 | 显示全部楼层
曾经认识的一个香港留学生就学了驾驶飞机并得到驾照
鲜花(140) 鸡蛋(0)
发表于 2018-1-10 21:30 | 显示全部楼层
刑天 发表于 2018-1-10 16:03
( \8 m( d5 x8 H- E5 d  L' R' m: P曾经认识的一个香港留学生就学了驾驶飞机并得到驾照
/ G! p+ H- [1 T
对身体素质有要求吗?记得在国内当飞行员可难了
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2018-1-11 02:56 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 lw_03070 于 2018-1-11 02:58 编辑
) Z" J0 }) s2 f, M/ M
qiaohe 发表于 2018-1-10 21:30
% F' k% E1 M" {对身体素质有要求吗?记得在国内当飞行员可难了
% E5 U% \/ p0 w; D5 W

0 D+ B; N2 ]) `& p8 V7 K这边好像标准也不低,也得先体检。
' A! W3 j& b+ X( ]  V5 H反正国内标准挺严,毕竟报名人多,肯定择优录取,记得当年航院来我们高中招飞,全年级的男生基本都去报名了,但最后只收了2个,99%都被视力卡掉了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2026-3-1 07:44 , Processed in 0.126118 second(s), 17 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表