这个冬天没打过滑。

keninedmonton

Winterwinner 发表于 2018-3-12 06:36
/ ]9 u7 A' A; v( C  o你不懂就别瞎BB

   多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80 到120 的加速。就造成了4个留学生的惨死。为什么失控？鬼知道那个X5 的awd是如何编程的。我经过那里，经常加速一下。看看自己的车是不是连这个也经不起考验。
   在温哥华的时候。我看到BENZ glk 被阿差的丰田佳美狂滴不止。前面坐着一个华裔妇女。已经吓得不知所措。脸贴在方向盘上。就是因为ramp的弯道她走的慢了一点。阿查就得理不饶人的滴滴不止。
   我自己也是在lexus RX里面。明明我有路权的地方。被阿拉伯的妇女对面顶着。就是不让。因为她的dodge caravan 可能看着比我的大一些。
3 q! a* l' m  E; a    如果是卡车，这些烦恼就烟消云散了

natson

keninedmonton 发表于 2018-3-12 14:50
, E- U8 [+ p! B' M- q多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80  ...

X5翻车，和四驱的编程一分钱关系都没有，如果是个前驱，同样的操作可能更早就翻了

Winterwinner

keninedmonton 发表于 2018-3-12 14:50
多说一点点。在2015年春天的时候。经过gateway Toyota 的地方。当年那个地方在施工。一部BMW X5 从80  ...

那个X5翻车死留学生的事跟四驱没毛关系，那天大雪，X5狂飙外加后座傻X不扣seat belt，目击者开着皮卡都不敢加速，X5瞎J8乱开

wantU

' t! s) R) u  ]
' t- J6 m3 X) @: O7 @  f3 J; x$ [看标题还想说楼主真幸运

! e6 U) _6 X8 }: \1 d$ T. L我刚出来在冰上打滑差点摔了一跤
2 ^- m0 Z7 s# Q
原来说的是开车打滑

keninedmonton

如果bmw 的四驱再做的好一点。比如和皮卡一样好。那么，这个悲剧是不是可以避免呢？ 如果可以避免的话，那么，bmw 那么贵，为什么四驱还是不那么好呢？ 或者说， 它的高价格， 让人以为它的四驱很好，其实不是的。至少不如皮卡。这种错觉是不是事故原因的一部分呢？ 各位又为什么认为不是？其实，冬天时， 我专门试过bmw， 觉得不如奔驰， 不如斯巴鲁，不如toyota 4runner。不如acura mdx。 指冬季性能。
https://youtu.be/VOxka3mhKXc

urspace

keninedmonton 发表于 2018-3-13 10:14
4 O& x% N9 l; L" u# ]如果bmw 的四驱再做的好一点。比如和皮卡一样好。那么，这个悲剧是不是可以避免呢？ 如果可以避免的话，那 ...

& h0 b  p& G: w( {你开什么车，什么车最牛逼。。。这就是你所想表达的。。。

3 M3 K1 _: D! J, F所有发生过的事故换成你开的车就可以安全，一切的论据都是“如果”，一切证据都是通过YY。。。
! E; `  @6 Z9 ~4 J' S3 B
小盆友，你几岁了？

keninedmonton

urspace 发表于 2018-3-13 11:00
" k, V/ A! ]9 q3 @你开什么车，什么车最牛逼。。。这就是你所想表达的。。。
( k1 e( Z/ |2 w9 l: D: r
- E* E  K% ~$ f9 W所有发生过的事故换成你开的车就可以安全， ...

, a6 o! A  N& v  k1 C! c虽然时光不能倒流。虽然我没精力做这个实验。但是我依然想说: 那四个留学生如果在皮卡里面。这个事故可能就不会发生。本帖的目的就是说用硬件来弥补技术不足。我指的是车技不足。没准我是对的呢。

natson

皮卡的四驱是最简单的四驱，不知道你说的好是什么意思，BMW的四驱虽不是最牛逼但还是比普通车好很多。在雪地上打滑，和四驱可能一分钱关系都没有，轮胎失去抓地力，什么都没用

keninedmonton

natson 发表于 2018-3-13 13:07
皮卡的四驱是最简单的四驱，不知道你说的好是什么意思，BMW的四驱虽不是最牛逼但还是比普通车好很多。在雪 ...

我现在说的是冬季性能很好，最好的范例。你现在去试车。在silverado 1500 high country 里雪地里乱轰油门，乱打方向盘。看他打滑不。我说冬季性能最好。不打滑。你说： bmw 不错。比普通车好。有什么意义呢？

natson

你说的不打滑和四驱一分钱关系也没有，不打滑的原因很多，比如轮子宽，车胎纹路深，车重 等等。我可以理解觉得冬季开皮卡好，但是这原因并不是它四驱好呵呵

keninedmonton

. w) E9 d6 Y+ k  F: }. V( o

natson 发表于 2018-3-13 14:54
) a- G( R! }- r# R你说的不打滑和四驱一分钱关系也没有，不打滑的原因很多，比如轮子宽，车胎纹路深，车重 等等。我可以理解 ...

; _! j2 o1 Q$ p" K6 s   逻辑是这样的。四驱好，打滑不一定好。四驱不好，打滑是一定的。在屯子里，就是要冬季有优势的车。bmw冬季性能很差。这就是罪过。花那么多钱，居然冬季没有优势。这是不可原谅的。10万等级的车。必须是神车。冬天牛，夏天牛。没办法，钱不是那么好挣的。
   其实你看看我的帖子。我没说皮卡四驱好。我只是说他的冬季性能好。我批评宝马的冬季性能差的原因是他的xdrive 不好。刚才的那个视频。现在看了可以笑笑。在高速上，就意味着翻车，原地180度。同样的，四驱好的车，在冬季是不是表现好呢？你仔细研究，就会发现，其实 那个JEEP 牧马人在冬天也没有优势。那个大切的不错。我试驾的结果是和皮卡比还是差了一些。我指的的皮卡的高一档版本。其实我试过奔驰，acura mdx ，斯巴鲁，这些在冬天都是没有办法和我的皮卡比。
1 g" t, n$ X% V& h4 `    在夏天，我的性能可能不如很多性能车。但是凭借420马力，460LB/Foot 的蛮力。超大的尺寸。13.5L/100 的油耗。依然有自己的风采。综合性能很高的。
   一些心得，一些体会。愿意告诉论坛的朋友们

natson

我开了十几年前驱四级胎，冬天也很少打滑，打滑不打滑影响因素太多，单独一个因素都不足以说明。但我觉得，我要是不开我的20年老美国前驱车而开新的宝马，打滑机会应该会更少吧

keninedmonton

  我可以很负责的说： 的确好一点。好一点而已。可能你都不会感觉到，就那么一点。离我心目中的冬季好车差的太远。我在下雪天的时候在温哥华，见到的上不了坡，回不了家的，都是那个BMW.

ballard

keninedmonton 发表于 2018-3-13 18:17
& d) n. B; T% u' F我可以很负责的说： 的确好一点。好一点而已。可能你都不会感觉到，就那么一点。离我心目中的冬季好车差 ...

( _* I) e* A, u
好车不一定是四驱打滑不打滑
- s& a4 ?; \; {/ B) Q0 `4 a
我估计劳斯莱斯就没啥性能

也不会有啥性能
0 ~: h5 ~1 y* o" s
好车可能屁股舒服耳朵舒服心理舒服

比如保时泰 睡SB有用
; L8 @+ {# Z6 X2 P- _
. ?) w8 i. U; d6 b你说的性能那部分都在理

( I( J8 V# d- M: J2 [6 b" b: h6 e唯独十万就得冬季好的
$ T! o1 M8 L; ?& G5 t" `
不成立

) B/ o9 V& S0 y, i1 d8 Q邻居一个印度老夫妇从温哥华来
2 i% X( f! [4 Z2 D9 I
0 S8 w: {! j% H; p) @+ H两个小BMW敞篷跑

刚搬来就陷车道上的
& k" K% Q8 ?. w) T- E1 B
/ T  w" [# _2 b2 |" g然后他那房子卖了两年了
7 y% x% u& x* w" @5 @& k
还在卖 没见人

* X; Y' l1 d: f他还挂着夏季跑车胎

这SB华人区 卖印度人住过的房子 找事吧

他车可以泡妞用

: b7 u) ~$ O2 s' z( M比我ram贵吧
) M* D; g: C% L" R
: Z1 Z+ ]& E; G我能压他脑袋
' a1 d  O6 o3 T, j7 ~. f1 O
他那车给我可以卖给我不要吧？

6 B) S" }, h1 B  e: E/ a一种车一种人
* x+ A1 m! ~* n: a

ballard

你得原谅人家
: o% n& i. ^  \8 e+ L' ~
; k& u# p3 e) ]$ O6 ]  g我的ram修的时候
' ^( ^  o3 m0 m1 G& l
4 A8 G* n  ]& W+ F, z; ]& |一个白人闲聊

我问他怎么看福特皮卡

; G8 P  s! U: _# R& y- N8 A他说开回家他爸八十多不喜欢
: A( I# f# `. C. f1 j1 K- Y
ram回家

老头说这才叫皮卡
8 k. {% a& [# ]9 J7 k
你得原谅白人数学不行
3 `; d% Z7 b/ C% b$ Y
不好的车价钱贵了

你要承认它们不识数