刚刚，全球首例无人驾驶汽车撞死行人！

片儿刀

一辆 Uber 的自动驾驶汽车
在亚利桑那州坦佩市的公共道路上
" F5 ~# S5 [5 P. {- }0 m与一名行人相撞，
该行人在送往医院后不治身亡。
- C6 M& H  \( d7 f+ u
# s0 j2 D) l: F, L! i

美国时间 3 月 19 日（周日）深夜，Uber 自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市（Tempe）撞死了一名横穿马路的妇女。
随后，坦佩警方发出声明，
. g( c5 e) Q" \1 E9 Q
+ A; O: n+ w3 F3 u$ O宣告世界上发生了第一例自动驾驶汽车在公路上撞死行人事件。
$ ^5 T5 i1 _0 ^) ^  M警方表示，死者为一名 49 岁的妇女，肇事汽车是一款沃尔沃 XC90 SUV。这名妇女在被撞倒后被送往医院，并最终因抢救无效死亡。

2 V2 C, V2 R& L7 z" v2 X6 n8 Q9 L2 b3 v事件发生后，在国外引起了轩然大波。
) p. H7 ~/ Y; P) V" }8 `! r# I+ X. w
媒体、社交网站纷纷报道、讨论。因为这是全球首起自动驾驶致死事故，人们对自动驾驶（甚至人工智能）技术的信任程度可能会产生更大的波动。
6 c/ B2 y9 \6 e! {, O  p/ \
. S. L9 s& S  J# I5 F0 D
一、没有识别马路行人
# I% J; W% o) W& d) I5 M

; t' Q* q8 A6 \$ n2 m: U
警方介绍，案件发生时，涉案 Uber 正以自动驾驶模式运行，但车上坐着一名测试人员。

不幸的是，在案发路口时，自动驾驶功能并没有及时检测到正在过马路的路人，车上测试员也没有看到这名路人。

坦佩警察表示，当这名妇女被自动驾驶汽车撞倒时，正走在人行横道外。
- v  v4 |& F* O' S3 r# ~
, Y' U4 P' n5 u! r6 A警方在一份声明中说，（自动驾驶）车辆向北行驶……当一名女性在人行横道外，从西向东横过马路时，被 Uber 车辆撞倒。
/ e3 V6 s, k' R
* t/ H% X# s; f% Z( R9 w5 X3 x* tUber 发言人表示，向受害人家属致歉，公司正在全力配合警方进行事故调查以及相关事宜，同时全面暂停在坦佩（Tempe）、匹兹堡（Pittsburgh）、旧金山（San Francisco）和加拿大多伦多（Toronto）北美四座城市的自动驾驶测试活动。
3 A/ E' n0 D" H2 @6 B& h2 D) V
- S% d, ^" o8 m/ o# A1 }此外，这并不是 Uber 自动驾驶首次事故。

. b' g; I0 E- }: Y8 a( y$ ?" r去年，Uber 在自动驾驶汽车卷入一起事故中后，短暂地暂停了在 Arizona 的自动驾驶汽车测试。当时，Uber 的车辆在与另一车辆相撞后发生了侧翻。之后警方判定，Uber 的自动驾驶汽车没有任何故障，责任在与其相撞的车辆。


3 _# g$ W9 F4 W" ?: qUber 研发的自动驾驶车辆可以实现基本的驾驶功能，如加速、减速，转向以及探测路边的障碍物。
" v) y* @5 T9 m* q# M
Uber 研发中心负责人曾表示，「驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中，这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅。」

1 {6 y6 x3 M( w' S但这次撞死行人的事故给 Uber 的自动驾驶研发蒙上了重重的阴影，也会令外界质疑自动驾驶车辆的安全性。
+ J8 L" |' ^6 ~, N. M6 k3 G! V
/ I4 s( B* H& V
# j1 ^7 P3 W1 l- y- ~在此之前，虽然特斯拉带有 Autopilot 功能的汽车及 Waymo 的自动驾驶汽车都曾卷入过不同程度的事故中，但美国各州对自动驾驶的态度都倾向于包容和有监管的开放。

今年，有不少州开始允许公司在驾驶员不在场的情况下测试自动驾驶汽车。

0 u- G! p& _8 ^8 ?" d. A就在本月，加州政府表示将在 4 月开始允许公司在没有人驾驶的情况下测试自动驾驶汽车。

; L) y7 f  W' i* f而亚利桑那州一直对这一情况持「放任自流」乃至「开门欢迎」的状态，科技公司也因此纷纷前往亚利桑那州测试其自动驾驶汽车。自去年年底以来，Waymo 的无驾驶员自动驾驶汽车就一直在亚利桑州的公开道路上进行测试。
  z6 a0 l7 l  m3 p$ `3 b- C
! I; j% V* x6 m4 m- G+ Q二、相关机构正在调查

* _6 A# S6 D. d2 Y4 }
) o6 d3 F+ }* F! f: S5 {
* n3 Z; g. B) a  o$ c& L美国国家运输安全委员会（NTSB）表示正派遣一个小组来调查这起事故。下一步的焦点将是如何认定责任。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在向路透社发表的一份声明中表示，该机构「正在就此事件与 Uber、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触」，并将采取适当行动。
' M) [! v+ L1 g- w$ C4 O' \
; u  o6 Y& U9 a$ H' e3 A4 u
NHTSA 和 NTSB 表示正在组建专案小组调查此次事件。NHTSA 还称正在与沃尔沃取得联系。
* \7 M4 J% ?. m# B
目前，沃尔沃确认了该事故中的 SUV 是该品牌旗下的 XC90 型号，不过 Uber 使用的是其专门用于自动驾驶测试的版本。沃尔沃发言人 Russell Datz 表示这一自动驾驶技术并不是由沃尔沃开发的。
5 ?' [2 x3 u- N$ Q: U
# S  j1 F& ^5 V) b: n
8 @! o6 E7 e& ^3 F三、事故的潜在影响
( k  L* j) O% _

/ b! }& G0 ^2 v! W$ U
3 d" b8 c, o2 h: Y, [* x这是由自动驾驶汽车导致的首起致人死亡事故。

4 q7 q/ u# h# x$ }* {& L* Z9 L事故发生后，演员 James Woods 表示，「自动驾驶汽车只是政府追踪我们生活的另一种方式。我们需要自动驾驶汽车以便有更多的时间在方向盘后面发短信吗？我希望这个家庭起诉那些导致这起意外的人。」
9 S& I$ E& S! b% I" X! s& F: X
4 X6 j4 k6 D2 D4 E一名大学生则发推称，「这很不幸，但自动驾驶汽车仍然是未来。即使有一个人死了（希望她安息），但是与每年死于人类驾驶的成千上万人相比，这只是一个人而已。如果我们真的那么害怕自动驾驶，那么我们也需要更加害怕人类驾驶员。」
/ Y3 P9 g- n7 h2 ^
前美国交通部长 Anthony Foxx 在推特中表示：「这起事故是对整个自动驾驶行业和政府的一个警示，应该更加注重技术的安全性。」

如今，在全球范围内很多家科技公司和汽车厂商都在研发、测试各自的自动驾驶汽车技术，以期这一技术能颠覆物流运输和打车业务。

但这起全球首例自动驾驶车辆致人死亡的事件，或对自动驾驶技术的引入形成冲击。

  o. }" L9 ]  d! h6 o7 l