ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
' H; Q% d3 z) {: d9 `; `
17 str 到terwillegar
* P! Q! [: y, P: W! o0 R
! b2 v1 y! K( [2 a' Z4 e2 I8 _6 r$ L尽量保持100时速
2 d2 R4 x; }  d: t) l
有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车
! i9 ]4 {, f* @) A# |  g, v
风不大

7 [: ~& R6 M' Z. s不知道那里坡度如何

9.4

& |% q$ a1 f+ f4 j  B  o) v' U+ \* u以前最好10.5 平均

) n. L( z3 U" A, N+ c; a自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值
9 Y# v  M4 E6 P; f) \4 [6 G
而不会是去年冬季最冷17-18升

7 E& }' b7 @! ?, h超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了

这个技术用上冬季最冷也是这个数值

% r+ m0 V, o% U0 C. O, t0 G我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

' ~. k9 a( y. T# |& x( F5 b3 |基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

" f% O5 ?1 A( G0 K呵呵
" W6 g5 v8 @, s
3 Y1 A! Q5 J6 n3 r, z& q大师也不是省油的灯
+ L) h4 A/ L' j! l) D
/ x  j; f1 _- ^! K, z. D) r没点韧劲不可能的

不紧张

6 Y- ~0 \3 n& R$ m1 d! [
2 q1 F2 T; K3 Q; X6 ~
除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
) q# j# N% q5 T8 [
现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念
9 ^5 k- L6 ^0 P( R" T4 O
1 O) |7 w) R8 M* x( q5 n; w5 k你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
! ?; j% R6 O: w/ _- T6 V. n除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

我没有提高发动机温度啊

) w5 f9 G" F% \4 r水温不变的.

. N4 ]4 F# Z! b9 A+ A等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
% S9 i. F+ P7 c# H9 l- Q+ o; U0 |
6 L0 ^. i# }5 B) k2 F, Q3 F) O: {# g高温以后很多问题
7 f6 r" V" r. z" |' _  E5 I
密封件塑料件都不行