 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-5-21 20:48 编辑
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0 [1 ^& j4 @; }+ H+ z: M/ @今天从waterton回来5 t G' T2 p7 z$ H
% Y; o+ {! e0 `! K2 P- b拖一个自制搬家trailer 11.8 ram 5.7! l+ c9 l1 @( b$ [) V- V) x% a9 g/ p
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% I R+ g9 O1 r1 A: x( j晚上去云之南$ m& a1 f4 N, d& w8 v$ n1 m
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从111 短距离看了whitemud # S: q# a# [3 {
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空车 8.8 肯定不会到9了& H; b5 E$ v% L" C7 O
, l: y2 ?: x4 G& U0 r* o4 s3 c至于啥原因 我也解释不清
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: w! @1 y7 ^! q跟caravan is比例一致
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油耗下降如果算作吸气损耗降低 数值是对得上
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1 j# }5 ~: Y$ Q& i4 u$ z版主说高温运行 我觉得也不对" y2 T% [/ R9 `: b8 C
. @' f* G) A2 W$ D节省一定是很大幅度的5 d& M- }) c1 X/ N, L. E+ R
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今天比较累改天看视频吧: h% [ d# e, M; w* p( |; l, o
n& O& t* C% d8 C* u( z这东西到底该怎么用 看具体情况
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如果旧车已经是打算三两年换车
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6 m$ _( N* Q+ E1 T2 } a那啥寿命不寿命 早点把旧车发动机榨干游水比卖旧车来的实在: i! n8 z% D7 z* Q6 K$ X: p; w
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具体是咋节省的
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' \7 ?: S* ~2 z8 X会请车版牛人给大家具体介绍该咋用更合适
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就是完全不更改发动机运行条件
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# a% t8 Z4 f3 H, F, [节约也是非常明显的' ?! L* N- d6 F ~9 p1 T. V
' I1 K |( d. r这点我是想得非常清楚了0 | P: X: e; e% C
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最近考虑的就是到底该咋用 |
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