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有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了!
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然而,这种情况马上就要改变了!因为BOOM就要商用了~, G- d, ~. e9 j% L/ S$ U) i$ h6 t% `
( V$ Q4 Q' X9 C早在去年,维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom!" u& |- b% G4 x j/ J$ [( h
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超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)
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8 x0 r0 x: K4 p0 u. J7 Q' i. nBoom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!- G! f6 ?9 M# L. f" p0 T
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这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。3 v2 p s7 c& \. j8 f& L' i3 a
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Boom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;+ E! R/ c; _6 g7 m
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票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。
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Boom将要试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。- Q# A; y; \$ }: Z' }3 i+ G. B/ I
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: t3 S1 _) Z( v# w& v0 M7 ~届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。
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另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。
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( n3 Q5 u9 q1 z, E' r5 W6 W5 w, b( l"我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。
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0 d: X, }. z8 q; x"作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。"
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最近消息称,Boom在美国加州进行了试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。6 I7 b, R6 G. D$ ~% U+ e
8 r7 d# `" ^2 l2 O- Z0 ~Boom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。
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4 E5 X v5 V5 I6 `! o7 S: ]* J他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。"
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。7 E7 |) y+ e3 e' \& z" O2 k
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o N8 j5 ~4 KConcorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。
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. j0 g2 _, `- i S8 |* @1 ^Scholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。
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每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。
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3 M& s, o; S9 J- lScholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes"
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将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。
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8 f" q2 m9 R% u6 {: g希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~
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