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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 ( ?" c+ i. h! c. a x' }; @" z
5 e, _$ r$ W; e$ T2 O3 G$ |刚刚,埃德蒙顿市议会今天(周五)通过了2019年-2022年的财政运营预算!埃德蒙顿的房屋业主们,预计在未来四年,每年增加2.6%的房产税!2 k6 X6 q% a4 |- V/ Z6 {
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连续四年,每年多交2.6%的房产税是什么概念呢?3 k- a& f. j% n0 Y' T4 f( M( J
3 s9 g: v) Y' E3 a2 V' {& m1 _算了一下,拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说,如果估值为39.7万加元,那么,2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税,比2018年增加了65加元!
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从即将到来的2019年开始,连续4年连涨!4年后,您家的房产税增幅您自己可以算一算!
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/ k9 H& B$ e5 H& S: [6 y6 A不知道消息一出,又会有多少市民抱怨——“什么都涨,就是工资不涨!”
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6 d; o$ }) F7 [) s" ~8 ?不过,这真的已经算是不幸中的万幸了!其实根据此前11月市政府提出的预计,房产税原本预计的增幅为3.3%!这已经算是降下来了——6 o: x8 ~0 ^1 C Q
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, t3 [7 c* d. Z6 n# L今天(周五)上午,理事会以11-2的投票结果,通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算(The operating budget)。13位理事会成员中,只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票,称不应该再加税。$ A$ ^( F) |# o& \9 j
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其他11位理事会成员,都投出了赞成票。! @: Y( [; A2 G, D! |. h0 ^ ]
1 D( h, q' z/ R+ q理事会还以12-1的投票结果,批准了未来四年48亿加元的市政预算(capital budget),只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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爱城市长Don Iveson表示,在基础设施需求被忽视的情况下,目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。* J4 v$ l$ F$ R$ S
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此次预算的一些大型项目支出包括:Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。! m1 `" N2 I( H; T
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同时,理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务,来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目!
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未来市政计划的巨额花费中,有近一半(约45%)用于社区更新,其余大部分用于新的城市基础设施建造。1 j) N0 R6 S% }/ t. w; n2 R
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平,很多地方常年滞后、亟待修缮,因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批,在排队等待拨款的地方就有近100个项目!
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! ^5 q6 l' J8 x! p7 l4 S4 w这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等,其中华人朋友们比较关心的大概有——) V r' T/ h9 X! l! \+ E) i
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" o3 [9 v c. ]: _! K% z英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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8 G4 F* m6 s J0 Y2 a Y4 N克拉克体育场(Clarke Stadium)的改进计划# `1 {4 v. J/ h5 P f N" u; J
9 \: R* K2 j/ ?4 ~2 V- hRollie Miles休闲中心改建计划
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西北老年人中心的建设
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# J! Y/ p" ?- {7 Y( f, ?) R& ~/ |丘吉尔轻轨站(Churchill LRT Station)升级计划
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4 N F+ h! Z7 {- U# D温德米尔北(Ambleside)交通中心、公园和行车道建设计划% D% V) Y8 I H1 ^1 o! s% \
# s B% Q; i9 i9 O& F- s1 A& I第50街加宽项目(舍伍德公园高速公路 - 76大道)
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4 E& K! v6 l' g排队等用钱的地方一大堆,而钱从何来呢?
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答案大概只能是纳税人的腰包。
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" k. r' i% r5 q. d市长Don Iveson表示,目前市政预算紧张。 5 C( j, p- H6 p( K) |: v+ ?
/ ]: m% h( l, q) a; P$ p对此,您怎么看?欢迎在下方留言区发表您的观点。6 ]" Y9 F5 }' Y3 [$ z8 S! m$ Z
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