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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑
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刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！: q" S/ h4 ? P
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连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？% s- u/ J- d6 i- f6 W
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算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！
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3 R3 Q$ b0 n8 Q, K- N9 C7 V从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！
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; X; N$ p2 t' `+ A$ {2 _不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”0 z9 O' I1 ^3 b/ Y7 J
: D% s: s5 a+ a4 ]: v/ F不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——
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: P9 K; z# i4 X/ S( a! |今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。
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! N5 d" a+ y1 k* k" }/ M. D其他11位理事会成员，都投出了赞成票。
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理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。
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爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。* j: Y9 k7 y; s- B _/ a1 y9 ] Z }) P. p
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此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。
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同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！: Q7 s0 R2 T3 N5 r9 S
/ N# C( Q F$ e f6 @8 o! R2 S未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！
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) s3 L/ J) c0 D6 \6 ?( J1 i这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——3 z, g+ y# K* v7 Q( T
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& f) S& e! j( N6 a英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划
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Rollie Miles休闲中心改建计划2 j+ K, Y% Q) O6 O
& ^7 J# D2 J$ u0 W8 N6 f$ S, |西北老年人中心的建设
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划1 O8 ?2 L- b6 d/ r
6 v& Y6 E: ^5 w0 Z7 b6 q/ B温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划+ f3 o5 V, b9 X7 T( y
9 ]$ b& u* F0 W第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道）2 W5 l c' o) t+ U f3 Y
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排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？
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答案大概只能是纳税人的腰包。8 H7 r$ ?! s- {* W' I4 P# g
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市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。 5 u1 z0 d* o# [' h1 @
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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