 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
今天,爱城再度传来重磅消息,尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们,一定要互相转告——+ M3 [# F; r( W0 g# r
% Q- L' B' J9 T q! D& H; o; N8 H' x今年3月1日起,全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化,驾考不能选路线!所有现任驾考考官将全部失业!驾考将变成政府的一项基本职能,未来的驾考官将全部由政府统一聘用,成为公务员!) B( y& f8 U5 |9 J( |( }
2 L) K9 C5 ~! Z+ L4 R+ z9 q( G
目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议,至少两周时间(可能会持续到月底,具体恢复时间待定)全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们,请马上改期!( k, _* I/ O% B$ }
( V2 g N% X6 r: |" ~9 F. K0 u O
由于信息量过大,我们以下逐一细说——8 w- e* u) K8 Z- `& h' ]; K2 e" s
. w% h) J D3 r* h0 S4 V
事情要从2018年4月6日说起,这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故:一辆超级大货车撞上了一辆客车,导致客车上16人死亡,13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队(Humboldt Broncos)的队员和职员,罹难队员年龄全部在16-21岁之间。
- A! m. U% Q3 \+ J/ m; d( q& X2 p5 `) P1 w8 G/ |. G$ \0 d" p
: F( D$ x# i0 N1 W
/ L8 Q; X* [# s4 h/ Q, P这起车祸后,相关部门进行了系统的调查和佐证,结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开,卡车在335号高速上向西开,在交汇路口相撞,卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道,要全停避让另一条路上的车辆,在确认毫无危险时才可通过。( q! v' l( {# H- N: X
1 m2 u( s& Q* \" U( ]" _) d2 T; C/ \
) X0 B! {7 K* r( Y, J) b1 o! e& V( U, v1 M, u9 P' k/ Y
从事故的表现看,卡车司机无疑全责,尤其客车死伤如此严重,而卡车司机竟然“毫发无损”,更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。2 C, l) q( H( D
; m7 E# j" o% A4 n' w5 g7 E但是,加拿大不这样认为。政府深查之后,认为这起重大的事故的背后,隐藏的是“系统的堕落和落后!”1 T9 o& Z# t1 i/ F# V
% E { u" I4 G- u; C# K. R5 U
于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”!; X" A' q, U; T6 N( w1 l
; ?& ^( d* R) J* T0 O于是,交通部长Brian Mason召开了新闻发布会,首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题,这一改变是颠覆性的!
3 C- F. x& I2 ?; j/ ^7 S2 K8 C+ F* a' F* w: y y" a
( E4 l8 q4 R) ` W
- R" l K' G# r6 ]2 G) F A7 o首先,目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会(CDEA)授权给私人企业进行提供,政府将从2019年3月1日起,完成“全部的政府化”!至此,道路测试成为了政府的一项基本职能,此后不再“私有化”。" t' j5 D: v0 {# F0 Q& o7 J; Y; _
( F; R# [, p6 W* I0 k: \3 e; [
6 p0 d# i/ m; e$ c: O阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官,虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”,但工资降到了他们目前收入的一半!7 }8 z8 J9 ^% J G
: I$ `. s* P$ C% K/ G) A
! z G; m- a9 f0 Z" j4 p& |/ S9 W) E6 R1 p3 E3 }. o8 O' D" B
& e7 L2 M2 K6 ~" l2 a. p! ~$ g( J3 c这是5天前,省政府公开发布的招聘驾考官的广告,年薪为$53,299到$69,335之间,几乎是目前生意好的驾考官收入的一半,应聘条件却大为提升,过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”!
+ p; P# y7 s$ |) r9 w# |& V
y# o9 m# u7 m# J) x, R5 i
/ F* f a1 c! ?) _
新的测试系统将月2019年3月1日起,正式施行!: f1 O' D2 [# i. U5 B2 {
5 E* K) U T. v2 S/ W, L
9 j+ X% P% f& G8 ]7 I" \1 I! R届时,全省将采用统一考试计费标准,初级5号牌的道路测试费为$83,高级5号牌为$138,略低于目前的全省平均费用。: S+ E$ w; ?, V& o+ ]9 G; F
0 H0 h& i. }3 D) w4 m5 M1 {6 S
" m6 \+ J& D+ {
而施行新的测试系统之后,考生将不可以自主选择考试路线!这种毁灭性的打击,估计大家都懂的!!
# G* B8 ^! W: l/ x* {* k9 K9 R' N2 I8 j- H0 g( A/ h: z" p
3 p% o# W. [- v# h- R, C另外,1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”!原话为“极难获得”!要考大车证的同胞们,请互相转告!
, D F' e4 W/ a/ D: U: c* [ _1 f
不出意外的话,今年3月之后,想获得阿尔伯塔省的驾驶执照,难度会大大增加!仅不能选路线,对于很多新手,就将是毁灭性的!
e9 c% V( F- G2 X. L2 K# t5 d7 N# x6 T- z
! ?9 h p r" @$ I; u/ ~4 q
这个颠覆性的改革,对于认证驾驶员考试协会(CDEA)可以说是毁灭性的打击!也足以让很多驾考官失去了饭碗!
( e/ W" @0 }' M, v" a1 t
5 h* ]+ n! q' c0 ^5 s结果,当然就是——罢工抗议!9 m) Y+ ^+ @' g5 q" ]: W
7 x2 l$ ^$ d7 r) ], V; E" n1 ?
3 C4 l I% q, e3 @. M
& T/ }) @- j+ d$ W. H! \: ]/ R
楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn,他气愤地说,目前协会已经向交通部长发送了一封请求函,希望政府可以购买驾考官的业务,对于那些转为政府雇员的驾考官,希望可以承诺其工资待遇,对于没有被政府录用的人,希望可以得到相应的补偿!* P: V# ~4 k* G7 F# `, p/ q
; E$ ?. r3 m y. c
! b( j- m8 B8 m8 ?如果在本周四之前, 没有得到相应的满意答复,那么,全省的驾考官将举行大罢工,届时全省驾考将彻底“停摆”!并将诉诸法律,来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期!
8 C5 Z- O- f, e6 O( C' ~. o" M, J0 x$ E- Q* \' e
) L5 H2 ]/ D, L8 X, H$ B( a
当然,这只是预期时间,各位考官什么时间复工,目前还没有明确时间。 s! H: X, i0 G# a
" D7 Y0 M* B* ]( D& K对此,交通部的回应也比较强势,称“已经收到了这封信,正在由法律团队进行审查”。/ i8 P# D) H8 u3 m# m; x# f
; E: h' C, T# n/ S
: B8 B W$ w. \2 {7 I7 M/ S( O5 [根据政府方面的消息,称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元,后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间,这是由于,综合行业薪资标准后发现,目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了!) s$ g# m {4 v Q+ r
n( }& k% w" B! U$ {& t. }
! \" s' D# r7 ^
政府预测,现任驾考官中,将有80%会转到政府麾下继续目前的工作,将会同意目前的待遇标准,所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。3 ]2 N4 G% L" M: i4 N" q3 R% k* H
7 p3 @/ i3 g$ g d9 t
0 L7 N0 B6 \4 O
同时政府略带强势的表示:“目前有些驾考官未在5年内接受监控”,但仍然被允许继续进行测试,这就是系统私人化的弊病,这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官,将全部下课!政府必须起到监管的作用!4 T- ]' @% M5 S: n" n" V3 g
4 }- [! M8 C" ?
; \1 w! D! F! Z
2 e, Y* P- N/ c7 w! j- ` `+ k9 U9 [. N/ ?/ ?+ ~, m
根据目前的对峙情况,本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免,CDEA正在计划将案件告上法庭!
: C k* |0 J& v3 c/ I; [/ m6 j2 X) k/ c
温馨小提示:+ O2 B# l3 K' M5 i2 z
/ l5 n1 o4 @8 j6 `请各位互相转告,准备考驾照的,请尽量抓紧在3月前完成;已经于近期排考的,请密切关注罢工动向以及复考时间,及时调整!
0 t; |, E) i1 A* ^5 J) A( B( [5 V. m/ H
恭祝所有驾驶员,2019平安顺利!所有学员,逢考必过!* R2 ^8 a- y' U& K- W% a( K
|
-
-
|