 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
今天,爱城再度传来重磅消息,尤其是要参加“驾驶考试”的朋友们,一定要互相转告——
# B6 t0 F5 ]! j4 d9 f0 r* R/ i" D4 M" L* F9 l" y1 q# z
今年3月1日起,全阿尔伯塔省的驾考规则将发生翻天覆地的变化,驾考不能选路线!所有现任驾考考官将全部失业!驾考将变成政府的一项基本职能,未来的驾考官将全部由政府统一聘用,成为公务员!
) L( y1 S0 h. E5 |# H8 \) Q# V
! n; s/ y* D) o1 ~目前埃德蒙顿的驾考考官们已准备本周四起全体罢工抗议,至少两周时间(可能会持续到月底,具体恢复时间待定)全城驾考几近瘫痪——已经预约了驾驶路考的朋友们,请马上改期!
5 V; @8 M- f2 T5 N/ O( F+ ]
3 f: }* O6 W2 p1 t/ S- h( a由于信息量过大,我们以下逐一细说——5 W2 h3 I1 a* \9 N( N- w* O8 V
! G0 P& V7 v- T6 v7 b
事情要从2018年4月6日说起,这天加拿大萨斯卡通省发生了一起恶性交通事故:一辆超级大货车撞上了一辆客车,导致客车上16人死亡,13人重伤。这辆车上的乘客主要是萨省洪堡野马冰球队(Humboldt Broncos)的队员和职员,罹难队员年龄全部在16-21岁之间。
7 T5 C$ L: {) y# }& U" s W/ S' K, n( {, I& v
, s* C2 K) |, y/ N( g
5 q T# b( u4 t. Z这起车祸后,相关部门进行了系统的调查和佐证,结果还原了当时的情景——载满队员的客车在35号高速公路上向北开,卡车在335号高速上向西开,在交汇路口相撞,卡车将客车撞翻。卡车的路口有STOP牌。STOP牌表示卡车这条路不是主干道,要全停避让另一条路上的车辆,在确认毫无危险时才可通过。
- K7 N1 @( }) D) p
! J% R9 O! ^7 N S* D) m0 y& o6 z% q& s
6 h& c3 p5 h( P/ c2 h! K: g
7 \9 b" K: D% A S: y$ n从事故的表现看,卡车司机无疑全责,尤其客车死伤如此严重,而卡车司机竟然“毫发无损”,更容易让旁观者对卡车司机产生愤怒之情。% m7 g# R, e( }. X) w) P+ K+ v; V
+ Q2 J# z2 K5 u! ]- v& b" o但是,加拿大不这样认为。政府深查之后,认为这起重大的事故的背后,隐藏的是“系统的堕落和落后!”9 _1 n; S; s/ s
9 Y& H1 R4 u& X h2 _) D
于是决定深入整改“这个濒临破碎的驾考系统”!- A" b. N4 J' \* u% [2 l' J
/ m- {$ b! ^9 F" T6 o于是,交通部长Brian Mason召开了新闻发布会,首先宣布了将要“从根本上”解决整个驾考系统的问题,这一改变是颠覆性的!
. K7 x% {5 B/ h# P/ ~) b% p( E A. R
2 {) N" N+ M% e+ y& e
. S: y4 v" I' d% F$ F2 M
首先,目前的驾考服务由认证驾驶员考试协会(CDEA)授权给私人企业进行提供,政府将从2019年3月1日起,完成“全部的政府化”!至此,道路测试成为了政府的一项基本职能,此后不再“私有化”。
; t1 N1 J# K; H1 t7 r$ o) K& o( `4 y
& x4 v K% z. A! |
阿尔伯塔省政府将聘用161名教考考官,虽然礼貌客气地提及“欢迎目前阿尔伯塔省在职的153名私营雇员驾考官来应聘”,但工资降到了他们目前收入的一半!
* i+ i W3 v. a' W+ I' o2 `; c
% ~ t3 J7 G! Y4 Q$ Q2 s) Y. k
- V; z' k9 I& @: H& N; C
4 o/ p' _/ @. O: [$ ]
/ s6 ?) V8 ^3 l6 G. A4 n% J这是5天前,省政府公开发布的招聘驾考官的广告,年薪为$53,299到$69,335之间,几乎是目前生意好的驾考官收入的一半,应聘条件却大为提升,过去表现不够好或被认为达不到要求的驾考官将被“直接出局”!
4 |! L- f2 |$ _7 W" g, z Z3 c7 l0 \9 i6 h4 C( |# v
9 O, X6 {* ]. o' A( j7 K* n3 z. ^
新的测试系统将月2019年3月1日起,正式施行!+ A( L8 X/ v9 S# z4 d) o
! w, b9 f$ S' ^' a2 ~. l1 u" R3 _! q" Q9 H* }1 Q5 ?
届时,全省将采用统一考试计费标准,初级5号牌的道路测试费为$83,高级5号牌为$138,略低于目前的全省平均费用。
3 z- [& u8 h" n
1 O/ R% c/ o, J/ _4 }! A+ w N. Z$ A" T- d# r
而施行新的测试系统之后,考生将不可以自主选择考试路线!这种毁灭性的打击,估计大家都懂的!!. ?. E8 a) |9 }# N0 T# F6 W+ | g( }9 f
. v5 b f+ i( ~4 M3 w9 O
' K P) e( j5 m# B5 C1 {* W
另外,1号牌和2号牌的驾驶资格证考核将变得“非常严格”!原话为“极难获得”!要考大车证的同胞们,请互相转告!
& X# @2 C, t$ ]* X; }+ T* g) }- J6 \* A. z N
不出意外的话,今年3月之后,想获得阿尔伯塔省的驾驶执照,难度会大大增加!仅不能选路线,对于很多新手,就将是毁灭性的!
4 g& h( C. t S# m1 q% k
; C& i1 p' u0 {9 s6 }. K0 ?( B( [9 c/ ^0 P) Q: I
这个颠覆性的改革,对于认证驾驶员考试协会(CDEA)可以说是毁灭性的打击!也足以让很多驾考官失去了饭碗!& I: N, O# H9 P1 M9 f5 j& I
* G- z, Q" S! H0 t
结果,当然就是——罢工抗议!
3 B% R% F5 y" V6 I4 w# B6 t) ?+ B
1 W1 o( h5 d5 w' ^& ?" Q# h: h6 X, s- ]& } d; V
楼上这位老者是CDEA的执行董事Pete Llewellyn,他气愤地说,目前协会已经向交通部长发送了一封请求函,希望政府可以购买驾考官的业务,对于那些转为政府雇员的驾考官,希望可以承诺其工资待遇,对于没有被政府录用的人,希望可以得到相应的补偿!
2 T+ H; c6 @0 Z! Y9 q$ H
$ }( q! c& A3 e2 X! E
7 S# o5 v1 [; `5 \0 _如果在本周四之前, 没有得到相应的满意答复,那么,全省的驾考官将举行大罢工,届时全省驾考将彻底“停摆”!并将诉诸法律,来维护行业利益。罢工将至少持续两个星期!
/ ^: D2 b6 j' F P. k6 l( i; O0 g. | j) B
- W" T& V! N5 I2 L% L6 C5 u: e, `
当然,这只是预期时间,各位考官什么时间复工,目前还没有明确时间。
8 U, a9 {! A4 V9 ^. n- d; M( c& b' E% u, C8 u; ]5 i
对此,交通部的回应也比较强势,称“已经收到了这封信,正在由法律团队进行审查”。. o2 u [$ c% R0 r4 C9 O
) `2 z7 O! p( `& r
]) [# j* F) c: t
根据政府方面的消息,称最初承诺驾考官的年薪为7-8万加元,后来降为了目前确定的5.3-6.7加元之间,这是由于,综合行业薪资标准后发现,目前阿尔伯塔省这个行业的收入已经是仅次于育空地区最高的了!
5 O4 }2 k% N, C- U7 _
% v# [) P4 k6 f
: `) _: e" x8 f. N8 x; \" K% r政府预测,现任驾考官中,将有80%会转到政府麾下继续目前的工作,将会同意目前的待遇标准,所有新岗位的聘任工作将在2个星期内完成。& d/ r5 a# S1 b* o
, B0 Z9 m# A+ b, S6 Q' F( Q$ t- h; A2 f! B- \) w3 e
同时政府略带强势的表示:“目前有些驾考官未在5年内接受监控”,但仍然被允许继续进行测试,这就是系统私人化的弊病,这些未能及时接受行业监控或达不到政府满意任职资格的考官,将全部下课!政府必须起到监管的作用!* {0 I+ j6 }$ Y- B4 E
% y4 S7 G( W+ j, R
N8 P% \% p- K7 M
; _9 `2 q8 F: D$ k U, r7 B/ x
$ M% U7 y+ J- _+ l! Q8 @4 c根据目前的对峙情况,本周四开始的全省“驾考员大罢工”估计已是在所难免,CDEA正在计划将案件告上法庭!" W) O, z+ u- c' z. G
3 j2 F* S& Y/ C5 n2 s2 W# F+ p温馨小提示:
4 x/ l* ^% X3 m5 N. t2 Q
" O( V7 g; I" ]; P+ e; ?8 z请各位互相转告,准备考驾照的,请尽量抓紧在3月前完成;已经于近期排考的,请密切关注罢工动向以及复考时间,及时调整!
1 p3 h6 m4 r( c. C& ~
# _! x$ G. A2 `恭祝所有驾驶员,2019平安顺利!所有学员,逢考必过!
, L$ }9 r: k: M9 B* Q |
-
-
|