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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——# g' x2 v2 W; |9 F4 B! H: E
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爱城将缩减100条巴士公交线路 2 R7 U0 M9 e8 x; u3 O
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自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。! D# l5 ]' V- G( K; e
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为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。
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2 q# A' e u# X' [5 t据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下——: r4 }2 p* P; D7 m
: t, h" v2 ]$ T0 k在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！
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5 ~' o3 c1 p! E5 jETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）6 n j. q) H: U, S! u
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Sarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。
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步行到大多数公交站不超过7分钟 & P9 q: ^6 j) @/ y2 r
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。" K5 _% m; ~4 I y
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根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。
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1 d; G: v3 B9 G( W+ ~当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。
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* C, K' s% L' x市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。# c0 h' {0 {; l" ?
. u9 J/ J% g* |6 D8 u$ N2 @ 西南多社区面临重要调整 5 o% N! R' t* c& \
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此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。+ S, z. e# |% I( d& h
# K0 P$ t/ `' O首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！2 l% y& \: x+ a
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也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。" H% V& E" `, O; G% l; j
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) S. @8 y0 X8 A& ~! K' y, h如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。
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不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。9 v7 e3 L& i+ t, x' }1 _
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其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。1 @2 b' u, `$ v) o: ~9 O+ D) m
7 ?) B" b: T9 Y7 d# V6 S4 \1 o有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。
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如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？
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5 `: j( {3 c4 l, N1 H: _% a除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。
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UA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！
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) f5 i2 @& d4 [5 A她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。+ h _( A5 `0 X3 D' V& r7 S
{' P, f F! K9 r6 K4 @8 h 2020年起，爱城只购买电动公交车 : t; M% `/ b, e- U3 s
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( H, h( w1 Q6 D2 E: b# z! ]; j根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！2 B% w Z5 M4 N, I6 H
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这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！
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9 R6 r/ N- X+ m) p7 d埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。9 c$ q# k! i3 d' X0 F3 s
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2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！- Z7 Q# s2 W- @) H$ E' ] s
6 V" n7 M3 G, t未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。
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2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。
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从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？ m3 {3 m. f" F: x" g
; j' R5 a, [- F# `( [昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
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而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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