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今天(周二),埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨,在新的规划案中,此次有一些重点改革,涉及到几乎每位爱城居民的出行,请大家了解并互相转告——
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$ }+ d- r) ^# b1 D$ x# R 爱城将缩减100条巴士公交线路
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$ C! h& P8 g. ~* h, I自2013年以来,埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势,由于乘客量不足,自2017年起,埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。$ N' x" e# ]* H/ |2 u8 j, h
: ?) c, W4 ^7 e$ ^为了缩减损失,自2018年4月起,市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案,计划于2020年夏季开始正式施行。4 I. d4 H1 y6 m" Z* m/ S t
( L; @; c$ o7 p5 m/ {! L j据称,这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下,小编带您来先了解一下——, d" ?5 H5 B) R& o1 S G6 U% j& _
B5 J* A0 r8 w* ^在新的规划中,目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条!5 _! i/ s% D. K* x1 |9 g$ b
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9 r2 J& c7 c! m4 ?; wETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示,埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 (CBC)% @1 d- X% u4 B' f; i9 m
Z# N+ I) P/ ^; E) d# L* i4 tSarah Feldman称,此次对公交线路的缩减,将一些重复的线路进行了整合,可以提升公交的使用率,希望可以有效提高乘客量,减少资源的浪费。! K4 J+ y6 U3 u. `
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步行到大多数公交站不超过7分钟
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下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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& F$ H- I9 X/ b4 u3 R$ r根据目前的这版修订计划,虽然公交线路进行了“坎半”,大多数乘客乘车会比现在走得更远,但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟,步行距离为400-600米。2 z r; _: j, V& ~2 w7 ], E B. Y- n. L
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当然,也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米,步行时间会在10分钟左右,这对于一些老年人会是比较困难的。
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4 A9 y' |$ @3 r U) A+ s市议会称,调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边,以解决以年长者的出行问题。
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西南多社区面临重要调整 - u* [3 Z- _$ v7 L
9 K4 e1 `1 L8 H3 \6 G此次调整后,华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。
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. s7 P$ p" F; w! X8 ~1 T+ L首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区,将面临着完全没有公交车的“困境”!9 a0 |: g) C2 W! Y- l
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也就是说2020年夏天开始,如果不驾驶汽车,则面临着无法外出的窘境,只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。/ {1 u7 _% w% i5 x5 k8 X' p
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如下图所示,这几个小区距离公交车站非常远,超过了1000米的步行距离。: a. U- X, e, |8 ~8 _# k
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4 K. X: e+ F0 r% y5 z! s不仅如此,同时,我们还注意到,公交线路修改后,一些华人很喜爱的社区,如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。2 {- v/ g* I, o( b' {
. s& i3 ~$ i1 w其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务,造成年长者的出行困难。/ n B: D: G% N
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有议员提出,在以上小区建立试点,但这需要额外花费925,000加元,因此通过的可能性不大。4 Z d% M6 |7 X8 C
8 N3 R+ A5 S: t" v! ^' L8 E如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划,那么上述小区没有公交车触达,会否对房价产生相应的影响呢?
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: k& y R$ _8 b4 W/ l除了西南的交通网以外,大学区和Downtown的交通线路,也引发了大家的关注。1 b1 Z3 b1 h# L
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UA的学生Amanda Legare家住在Clareview,她表示,目前的高峰时段,从Clareview前往阿尔伯塔大学,仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时,而且上下班通勤时间,非常拥挤,让人无法忍受!
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她强烈建议,Clareview的巴士每15到30分钟一班,而不是现在的每小时一班。! l3 |7 F( ]( Q! {* p
) T( C! h; S8 Y \2 Z A6 E" G 2020年起,爱城只购买电动公交车 + I) E! e D h+ _+ d I$ m2 b+ ~
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* P) [$ a2 `9 _$ ~2 C8 |# Z根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话,埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车!
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这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里!
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0 ^3 K5 T& _: }* P% F" A. g埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示,2018年的冬季,爱城测试了电动公交车,到目前为止取得了积极成果。
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7 a6 o# l0 q/ J2019年,ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库,预计花费“数千万加元”,但负责人称这是大势所趋! P8 O$ L1 q) f" X$ j
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未来将陆续用18年的时间,全面实现“爱城电力公交”的计划。& T1 P6 t9 I1 e3 ~0 B2 v0 o k
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2017年7月,ETS购买了110辆新型柴油公交车,费用为4570万加元,但从环保的角度来看,一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。3 _5 J, \4 o# G' R. N2 ?0 J' c
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从环保的角度自然无可厚非,那么从经济的角度呢?1 y B; _, _1 ]' N+ Y" k. A/ r
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昨天,BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”,取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”,现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。; j+ m b/ F; B& t
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而这,对于“以油闻名“的阿尔伯塔省,也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖,阿省的未来又将会是怎样呢? |
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