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重要通知!本周日(1月27日),埃德蒙顿的LRT服务将全天关闭,以便为7 n! F& l6 k* P8 Y0 Z
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系统信号测试提供方便!
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本周日早5点开始,到晚间服务结束的时间,您仍然可以看到LRT在沿线运行,但是千万不要乘坐,这些都是信号测试车,请大家互相转告!, Y. w) R; q; a5 @' q
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不同于上一次的6小时,此次信号测试,导致LRT服务终止,将会持续整整一天的时间。/ y1 I% ], t5 m+ c* z
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6 ]- |# \2 d. w1 x未来,埃德蒙顿市预计每个月将会有1.5天的时间,全系统关闭LRT服务,以适应测试。预计全部评估完成需要数月的时间。0 G" g: K' C0 \. M
]; d/ e5 O! j另外还打探到,为了将公众出行影响降至最小,未来所有的封闭测试都将选在周日进行,因此,如果大家有周末需要乘坐LRT出行的,一定要及时调整计划。3 y o& T$ O9 ?$ {; G1 F
$ I( e3 ~; X/ v, A8 i9 y通过测试后,埃德蒙顿交通服务中心(ETS)期待将在NAIT车站和Churchill之间的LRT线路,每15分钟更换一次公交车。在Capital Line上,每7-8分钟更换一次!
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- v, T0 s( j1 J. u# l 爱城地铁要延展
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+ G/ F8 g* ^2 I8 u' U ?8 N 未来直达St. Albert 0 X' b4 W" q- x1 R& B; {' N
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4 f4 M/ y/ ]" B4 B5 d* M/ V近日,政府公布了一份“埃德蒙顿LRT延展计划”,如果按计划进行,未来爱城LRT西北路段将一直延展,从NAIT车站前进到Blatchford,最后到达位于St. Albert附近的Campbell路的停车场!, S; \; { ~" W; Z5 X
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项目模拟图
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项目的进程规划中,还包括将在Yellowhead Trail和CN Walker Yard处建设一座名为“Walker Bridge”的斜拉桥。! W0 L. \% k3 n Q8 a
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现在的这一路段9 B. j7 o, Z* o- E% |9 h
6 V! ^- ^" g/ A! \ F0 k2 M; b未来的这一路段5 T* y. y( c# f5 |* u
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: B- M' l( {6 _$ z根据目前的规划,这座斜拉桥将有两个大型塔架,用于将桥面悬挂在地面上,塔高月75米,桥全长约为650米。
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除了为LRT同行提供方便,还可以为行人和自行车骑行者提供通道。! [# ~: I {7 r5 _% i9 Y1 S( \
$ r4 d( N/ R5 O* d( M LRT新计划可能增加交通压力
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南部居民后院可能出现“新高架”
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新的LRT拓展规划中,还计划在113A街和153大道的交叉口处,建设一个三级分离的高架桥,但是此举遭到了不少议员的强烈反对,因为可能会导致南部的一些区民的后院出现“一个高架结构”。
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而且,此举将会占用这一路段原本就压力很大的交通道。; A( Q G2 i$ R: h! [- k! v/ l
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“他们希望火车能够尽快地进行优化,但不希望它以牺牲通勤交通为代价。”
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' A- P/ | J5 a- d- X1 V C根据目前的进展状况,目前爱城LRT延展工程的两个阶段为:第一阶段,从NAIT的新站到Blatchford;第二阶段,从Blatchford到Campbell Road。! C5 d$ @' a% u/ q0 \" L
& _3 y: w. X1 x& Z目前,城市的工作人员已经开始考虑第一阶段的建筑采购。
9 u+ G2 O) h6 r" v8 I6 F- Q
/ I2 n+ _- R9 G" Z7 ^$ Z针对此,您怎么看?
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