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2019年伊始,5 K1 W, R9 O. \: _
中国已中断从温哥华港运输加拿大原油!5 `2 y( A. Y4 u; J
3 o) y, ^ @" x0 ` X省选正在如火如荼地进行!各位候选人都摩拳擦掌,妄图称雄阿省。面对各种仍然处于“空头支票”时期的利好承诺,对于广大百姓们来说,摆在眼前最迫切的问题,仍然是“什么时候经济会好起来?什么时候能找到工作?” N* E# Q9 }9 ^3 D, r- G8 Y
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今天再爆出经济的负面消息,继对“油菜籽的全面限制后”,中国对通过温哥华刚运输的加拿大原油的需求在2019年也已经濒临枯竭!
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这里是著名的BC省Westridge码头,也是Trans Mountain管道的最西端。0 _$ E5 p: n0 {1 h8 e+ \
* ~8 z' @6 Q2 \8 M# d+ X" w虽然加拿大政府不断地希望将管道容量翻倍,但记录显示,Westridge出口的原油数量自2010年达到峰值以来,正在逐年下降。9 _; m" l" s7 F1 F5 B$ t- G
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西蒙弗雷泽大学的物理学名誉教授David Huntley,通过监测BC省本拿比Westridge码头的油轮运输情况后表示,自2019年1月1日起到目前为止,只有3辆加油机从该码头装载原油,没有一辆运往中国。# E8 R( V* n6 q$ C/ l7 W0 u7 h( H
5 L" C$ U) J" ^! {! o而仅在2018年,中国就从这里购买了650万桶原油(12艘邮轮),这一数量占据了2018年从BC省输出原油的近1/3(2018年这里输出的原油总量为48艘邮轮)!) ~# b' @7 V9 o5 |3 d
, M$ l8 _3 c! [+ |$ R1 C. L6 b而根据此前的纪录,在2008至2018年之间,中国几乎每年都会从BC省进口原油(除了2016和2017年)。! x% V" F8 X( O& V% J5 E( K
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, c2 t( ^8 Y# c0 U对此,业内人士的解释有两个方面:
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2 a, {1 o7 ~, P- S其一,阿尔伯塔省省长通过减产使得原油价格从低点回复到正常,使得价格升高,失去了部分“由低价”带来的市场竞争力。6 L1 x6 ^: C2 |! e
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举例来说,2018年5月18日,每桶Western Canadian Select 原油的价格为58.37美元,而到了2018年11月28日,同样每桶同品质原油的价格竟然暴跌到了11.29美元!而目前,随着政策的调控,上周每桶WCS的价格由回升到了53.75美元!
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/ s! c+ u% A& N8 I% h% o其二,也有部分人士认为,这一现象多少是受到了目前中加关系正处于敏感时期的影响。
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& j l8 n/ {$ s5 O4 LKevin Birn,是 IHS Markit 在卡尔加里的副总裁,他在今天接受采访时表示,“大家都在关注我们的原油是否会进入到中国,但是其实除了中国,它还会去往日本、印度、韩国、美国的加利福尼亚和墨西哥湾沿岸!”
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他称,中国并不是我们的很大的客户,“阿尔伯塔塔省每天出口约400万桶原油,其中大部分销往美国”,目前的数据显示,目前其一半的原油会在Sumas码头卸载,并通过管道输送到华盛顿的炼油厂。
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而目前,全球每天消耗的原油数量为1亿桶。
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诺特利称穿山油管的项目,
* N- t1 p+ v6 _6 p4 D 将于5月获得联邦政府的批准!8 q5 L& E3 T+ y0 A) }: F/ r
0 l, Q- l$ N) X) Z* s今天,NDP的领导人Rachel Notley再度爆出了“重磅消息”!, ~+ K5 p$ J2 J' x1 U0 }/ a0 S! \
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她称 “预计穿山油管Trans Mountain扩建项目即将在5月获得联邦政府的批准!今年秋天将开工!”
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" v( j$ Y+ y* j+ e2 \& ?这是今天, Notley在参加16214 118 Ave.的竞选活动中抛出的一颗“炸弹”,周所周知,Trans Mountain管道可以说是NDP政府的支柱项目,她形容为“穿山管道,是我生命的斗争”!9 G, o! N( R s2 M; k- W
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* ~. r) P v% V! z7 j. e她称“自己的预测是基于渥太华制定的时间表”,但是目前在竞选时期,突然抛出这个消息,而且还是“预测”,是否存在有拉选票之嫌疑?恐怕是仁者见仁智者见智。2 R2 \# |: j( q5 ]1 u' F
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好在5月马上就要来了,让我们拭目以待。 |
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