省长的威胁

billzhao

Barking dogs do not bite
, p/ A6 z6 {: }5 O' ?0 \希望不只是口头的威胁。

其实，可以直接找bc省长谈判，不同意扩建油管的话，马上实施限制输送原油。即使bc上法院，也不是一天两天的事情。当汽油价格超过3刀的时候，即使省长不妥协，老百姓也不会同意。

小黄

现在问题又不是卡在BC省长这里。在小土豆把油管国企化的时候，BC省政府就没有管辖权了。

NDT

开始有点小小的失望了。
+ k; F1 B( E  l+ t' i7 C7 w8 [这货也是个生意人，谈合同的时候说得天花乱坠大包大揽的，合同签完了就换了一副嘴脸说要公事公办。

aa1

AB态度强硬，BC至少愿意谈判。省长的威胁应该有效果。

urspace

turn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

怎么玩还是要看Kenney..

natson

我脚的这事儿应该把收了钱的组织和个人曝光出来，收了钱的政客抓起来投入大狱。老百姓大部分还是支持建的。

FORD88

如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

Zhujiaolian

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
& A4 A% u! |, Q( V, S& y" u如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

好主意！！！

NL-nait

urspace 发表于 2019-5-1 09:28
8 M9 V% v0 j) U" d1 Fturn off the tap这个idea就是Jason Kenney提出来的，NDP打得一手好牌直接抄来用。。

1 W! Y0 a$ u. n; S; j& x怎么玩还是要看Ken ...

NDP坐庄的时候握着一把好牌，可惜出牌的顺序和判断有误，打成了烂局

NL-nait

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

; H2 O, c7 r. ]& L6 C对输出BC的油加税就可以了，让BC去美国买油去，美国人比康尼更狠，那时BC油价就是3块的事了

小黄

FORD88 发表于 2019-5-1 20:08
如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

) [* ]+ R  C" W7 t- k高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
( r. j3 J0 A  g8 x) ~# }
6 k% L  K- |5 o1 t# P+ L" E应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应省内省外汽油加碳税$1/L，同时本省降低个税企业税提高起征点，让本省居民找平。这样并不违反联邦规则。

无栁先生

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。

应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

9 Y! u: R8 ~+ O1 \) e) J5 m还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

Ray-wang

urspace 发表于 2019-5-7 06:21
还加碳税？你只能打打嘴炮，当不了省长是肯定的。

- L  }2 d% L3 k  i- f呵呵，教授本来就是打打嘴炮的嘛

urspace

小黄 发表于 2019-5-6 13:18
, L4 l) P: n5 o$ Q9 }% C& \高喊关闭油管是昏招，会招致全国其它部分的反感。
' m7 V& s4 {' N8 i5 ]
应该换一个说法，不断油，不针对BC，给全省所有供应 ...

6 P& N$ U$ R! N) x$ ?
  R% h. G  k$ p. N假设一辆车一年跑10万公里，每百公里耗油25L，按照你的方案25000的碳税出去了。
* f( J: X) I9 y. w8 K. E5 b% q; f
现在省税从12%掉到8%，我们用10%来计算，假设这辆车原本每公里可以净赚5毛，净利润为5万，碳税扣扣变成了2万5，省税原来只要5000，能cover的了碳税？
" ^( L9 G' W( I+ y. P
# Y; m0 G; R5 V( s0 c1 O忽悠SB是可以的。。。

Smiao

FORD88 发表于 2019-5-1 19:08
  ~* h0 F5 U7 X3 z; }# n+ A如果无权关闭油管，那就出点事故呗，十天半月修不好。

% S/ D) e! V& c- y5 L( s! P