鲜花( 70) 鸡蛋( 0)
|
作者:谈海4 _6 a3 e3 e S! O4 l9 w0 {# H7 ^& J: V
* n1 K* b2 j1 H* Y按照加拿大运输局(CTA)有关航空乘客权利方面的新规定(Air Passenger Protection Regulations),对于延误、行李丢失或损坏,以及因超卖座位而被拒绝登机,航空公司要赔偿,以保护乘客权益。
/ Y& _5 H4 C! t" K& D1 ?; P s
. y2 X/ x" e n
. |. R* ?; w2 _1 N; D- u
* D! ]8 Z" Q! @5 A
2 \7 J! v/ {! g, c" h按照新规定,从7月15日开始,如果乘客因机票超售被拒绝登机,必须获得赔偿,最高2,400元;行李丢失或损坏最多可获2,100元赔偿。今年12月生效的规定包括延误最高赔偿1,000元,以及取消航班的其它赔偿。
; H! G8 }2 E# P N0 w
8 A9 L! L9 d# l$ d联邦交通部长表示,新规在今年7月和12月分阶段实施:
! b3 d' X- C7 Q- r2 E( J) y9 v! Q: w6 Q+ M2 B
7月15日:实施新规包括:拒绝登机补偿,停机坪延误以及行李丢失或损坏的赔偿。+ J( R7 I. ?( K2 v9 J& ^
2 l1 x" i: v% m: s1 c
12月15日:其余的规则将正式成为法律,包括若航班延误,航空公司必须向旅客支付多少费用,以及在这种情况下,航空公司应该为乘客提供什么样的服务等。
4 Q0 D" f% w4 F" a# f; x) w5 ~
; S' r4 z( @4 j- t$ I- O然而这个规定遭到了航空业的抵制。据CTV报道,加航与波特(Porter)航空公司和另外17个申请人一起,在一份法院申请文件中声明,加拿大新的航空旅客权利法案要求的赔偿违反了国际标准,应该被视为无效。17个申请人中包括国际航空运输协会(IATA), 该协会拥有290家航空公司成员。& F4 P4 _! z% c8 ^0 p0 w) A7 Y
4 v% w: u2 }% l, `1 O9 \* ^
" P6 B& O" _- Y. g0 E/ R
: T" K/ Y+ s/ ?6 n6 t' y2 A& \该法院申请文件称,新规定违反了“蒙特利尔公约”。这个多边条约根据延迟时间设定赔偿金额,不考虑所遭受的实际损害。9 [3 h4 q/ r' Y0 a
6 E& O7 G: \' U# g: L4 }; K
加拿大运输局应该在今天提交法院文件,但该局拒绝对此发表评论。2 c' I. x, z5 Q% x) g: w9 O7 N
- [- ]7 |. x% `0 z0 R* _! C& f( F- P
|
|