 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
15万桶每天新运能将为阿省雪中送炭!
9 ~3 |5 | H: t
2 T- g3 O' D/ W8 R8 v `) S
$ @- w9 V) J4 b! p6 B虽然过去一周卡城丢掉上千份工作,但是却不是并没有好消息。
$ y$ l) K, |6 ~8 \% y" P5 u! ]# z4 s \& ^- P
目前卡城最缺乏的石油运输管道可能会很快得到缓解。Enbridge的Line 3加拿大段已经于前天启用,有望将为卡城能源公司带来急需的15万桶新的运能。1 d, [6 q, F6 C4 U. K+ I; F
+ x6 E* D! h& a3 q4 E0 E
That segment will add 10,000 bpd of pipeline capacity out of Western Canada at a time when every little bit helps alleviate strains on a chock-full export system. In addition, Enbridge expects to open up another 90,000 bpd of capacity by the end of December through optimization projects throughout its oil export network.$ P# N, R% b- L
3 E* o, N( o( G- @. e; i
--- Financial Post$ c! i( U: N- U* `' ]' R5 S* A" r
. M, X. g, Z0 }+ D8 J) X$ A: E& PLine 3虽然马上只会增加1万桶每天的运能,但是Enbridge公司表示到12月底,会通过优化目前Enbridge的 Mainline 系统,将会增加另外9万桶的运能,就是每天10万桶的运能!
' v, {9 O9 W0 ` `: F$ v
1 y) J' t2 [( R- }' F, w主编君之前在群里已经洞悉Enbridge将如何逆天操作,优化目前运油管线系统,为卡城能源公司解困!" S* D J! u: r
/ d' }# R1 Y$ D- B0 f) ? o
3 I# D8 J+ I6 E9 F+ ]5 `6 jEnbridge的美加运油系统 Mainline是全北美最大的石油管道系统/ u. k! \, Z5 o! M2 J1 O8 J
8 ?7 \1 u, J: r1 D% d6 j
5 {9 T/ ?5 O. J
除了Line 3 以外,TC Energy(TransCanada)也表示,今年内将会优化其管线系统来增加5万桶运能。4 i }* K7 v2 B7 D9 |
$ B+ H2 K. Q6 G, ?6 Y5 M, Y, Z0 DSimilarly, competitor TC Energy Corp. — the pipeline company previously known as TransCanada — has informed oil producers that through optimization and drag reductions it will add 50,000 bpd of capacity out of Canada by the end of the year.
4 ` x4 t2 A1 C# |' s! O- d$ H- \9 v1 G2 X) E/ ]: ~
----- Financial Post9 r1 U9 r) X; m$ @, L$ o
+ t8 D5 R6 N" w9 ^
如此一来,总共15万桶每天新的运能对于能源公司来说,对于提升加拿大基准油价WCS和美国WTI油价价差有至关重要的作用。" e' j* g& ~9 j* d
2 E0 A: G0 p' r1 F0 k K9 b) n一旦油价差价缩小,加拿大石油公司利润提高,股价也会回升,起码对于不断裁员的卡城就业市场来说有至关重要的止血作用!3 t0 h9 c- A1 S9 f+ ?) o+ T0 L
5 N) E' V# ]* |' N2 e1 L( \$ D+ [
9 b5 Y* w5 G7 X3 }# N! f
明尼苏达公共位会员主席Nancy Lange 去年六月份批准Line 3 置换计划时因为该项目的争议而落泪。
! V! t/ T" d! T1 o& G" u4 h6 ~" e
; x& |, M8 P: s9 q$ |" Y请看政治群的讨论,Line 3 加拿大部分已经接近完成,目前只是明尼苏达段还有阻力。9 w( b4 ?8 \( f: v* e5 e/ t
( e( Z8 C* n% |9 \7 H W* {8 s6 H2 R7 L3 X/ C- ^# G3 s
如果完成,Line 3 Replacement将会提供额外每天37万桶的运能。
& q4 p; q& w5 W. \9 R
# Z4 D! W) j# ?9 P v2 f2 _
( z9 W- j/ l- \/ K& d# h目前WCS(加西油价)和WTI(美国Cushing)价差已经缩小到$10元以下,已经让铁路运油变得没有经济效益。如果三大油管今年明年不开通,阿省石油面临的困境将会加剧。, \7 b7 {0 K3 v" k
& x9 @* D% o9 s* P8 w
; @3 c& i" U; m4 J& E3 M7 j+ l+ w2 }+ o+ j, B! y) C! X5 ]
除了管线以外,最近加拿大铁路工人的复工对于运油也有至关重要的作用。以及阿省政府目前手上还有13万桶每天的铁路运油协议,一旦落实,阿省运油危机起码暂时会解决。小伙伴们觉得是不是好消息。
- `. `" n U9 u, k
* Q' ]4 s, L R, j" ^6 _ C; X3 a/ t; o6 a
: K# {5 Q" B$ Q+ S任何改善运油瓶颈的消息都是极好的消息
6 {$ e0 I- r; K5 v6 R! p9 a p. g
------ Tristan Goodman |
|