美交通部：拒绝中国航司增加航班的申请，呼吁中方先调整政策

片儿刀

美国交通部当地时间19日发表声明，美交通部周五拒绝了中国航空公司增加两国间每周航班的请求，继续维持双方每周各运营4个航班的规定，但表示这一决定无意加剧因旅行限制而引起的紧张局势。
% I- n; f5 h+ }! L$ Q1 m3 ?# O
, R+ y6 w9 l% k: }
& Z- C, d+ \- N7 i" m" |美国交通部在一份声明中表示，做出这一决定是为了“维持”两国定期客运服务的平等，并补充说，如果中国民航局调整其影响美国航空公司的政策，该部愿意重新考虑这一决定。
4 j- E8 `4 k" X2 F


0 f. Z0 B) x5 d2 D$ b" f美国交通部的声明称:“交通部已向中方表示，这一命令只是程序问题，不应被视为我们的升级行动。”
4 |) n; L2 W+ s; D' q2 U& ]0 b
6 @1 t6 t+ q' V# L0 v
目前，中国航司执行国际航班“五个一”规定，涉及美国航班包括：国航的北京-洛杉矶、东航的上海-纽约肯尼迪、南航的广州-洛杉矶、厦航的厦门-洛杉矶。
' Q. w" ?1 {3 D) j/ Q
; a: X7 h; R/ Q& F( G" k
( M6 n0 k! h: `, O( K达美及美联航运营有中国货运航班。达美申请每周一班底特律及西雅图飞往上海浦东的航班，美联航申请每周一班从旧金山及纽瓦克机场飞往浦东、旧金山飞往北京的航班。
' d! S, k# ?5 Q: |' |  B/ e
  k& @7 Y- ^/ O! `9 \6 L( A! Q. ]
- [7 ^" l  h. i' [目前，确定美国返回中国的两条线路分别是：美联航 UA 和达美 Delta ，他们已经从上海拿到了疫情防控保障能力确认函，将开始每周运营各 2 班。

2 m/ ~" K% J# r* g5 J3 r
1 S; q, j( f7 r4 K* J7 M美联航 UA

    7 月 6 日起直飞旧金山至上海浦东，每周一班的基础上，再增加一班，总共每周 2 班；
( _% ~: Z% m% r4 }; o& F% d6 h/ S7 R    日期为 7 月 6 日 – 10 月 24 日。
( e$ Q# H! y* W2 X2 V% E
达美 Delta

    6 月 18 日，西雅图-仁川-上海浦东的国际航班，每周 2 班；
( f3 E2 I9 [! H    在仁川机场换机组，是为了保证机组在上海不入境，同时保证工作时间的规定。
6 x6 a) z$ U$ P( C7 \+ B
- e; G4 ?% t0 B6 s# `0 H; s
除此之外，还有中国国际航空：
5 G9 D" r; b+ U) E
    北京-洛杉矶 CA 987/988，每周 6/7，每周一班(入境天津）。
, J1 H0 X3 Z- h! |( U! }
( ]+ L; t) e" c3 O8 s
+ A0 ]; J$ U) H- @- [' u中国南方航空：
0 y* S1 [+ `8 N+ s" L( ^+ D# ^
    广州-洛杉矶 CZ 327/328，每周 6/7，每周一班。


厦门航空：
+ I" y1 K8 f. f/ H
% O7 H* s" h6 ~/ I    厦门-洛杉矶 MF829/MF830，每周 7/1，每周一班。

. ~) L. J) n$ z7 |# r
中国东方航空：

    福州-上海-纽约JFK MU 587/588，每周 2/3，每周一班。
6 y$ u8 J1 Q4 l! ^- c; A8 D% T
: `# T+ Z" r3 R# J- q* A
' o. C4 r6 ]4 e/ i# L中美航线整体数量会从目前的每周 4 班增至 8 班，内地航司 4 班，美国航司 4 班。

" _2 ~6 O# U* K除此之外，根据美联航本周发布的公告了解到，如果空乘人员发现或被告知机上有乘客没有戴上口罩而他们又没有例外的理由，比如身体有问题，空乘人员会劝说该名乘客戴上口罩并在必要时提供口罩。

+ Q0 ?: M* v8 E5 m& E开通更多的航线对两国人民都是好事，如果中美能够达成更好的协议，那么中美之间的航班指日可增。
# d9 ]2 u. X& W; `% U6 C
同时，在这里也提醒朋友们，希望大家能够遵守航空公司的要求，在确保身体健康的情况下，诚实上报，健康登机，让更多的同胞都能够平安回家。