 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
即使做了核酸,在飞机上戴口罩遵守社交距离,还是会被传染!& r x) t" C6 H9 F4 d
1 d K. [; [: d; U5 O# G8 }全球疫情持续爆发,单日新增病例数每天都在刷新记录!欧洲和北美的医院都趋于饱和,甚至达到极限。* P( A8 ^3 V- m+ T6 _# e
1 i; d8 `6 Z# d* A7 T4 g* F
在防疫方面,新西兰可以说是很成功的国家之一,现在每日新增确诊病例都是个位数。8 ?, r" ^6 E( j5 o9 V
P- X: S1 c! m/ }- @: _
11月20日,新西兰卫生官发布了一份阴性旅客在飞机上超级传播的案例报告,推翻了全球之前对飞机内传播的风险假设。/ p/ N% |7 F: j; G+ W' }; G
/ Q' K( j" V+ N' {! Z9 J/ Q8 x
新西兰卫生官表示,该国发现登机前测试为新冠阴性的旅客,登机后迅速阴转阳,在18个小时的飞行中,传染了至少4个人。2 [+ S- n$ L$ k r2 c% }
( Y, R! E* D& H5 Y6 X3 H
新西兰卫生官表示,飞机上的防疫措施并非健全,搭乘长途飞机存在非常高的传播风险,这与美国之前发布的“飞机内传染风险很低”的报告存在很大的矛盾。. V+ f6 g' D( ^0 a1 O
/ R( t5 i% A( `& w* Q据悉,这名旅客是9月份从迪拜飞往新西兰的,在登机前48小时内,这名旅客已经做了PCR核酸检测,并且呈现新冠病毒阴性结果。/ U2 q2 S3 Z7 N k# |7 }8 a8 ~
' r& ?; E/ E" R9 q2 n, I. e- x
这名乘客拿着阴性结果登机了,开始了长达18个小时的旅途。
" O( E3 h' l2 A C" S! v8 C+ x* m: L+ m
在这架大型的波音777上,拥有300多个座位,但是这一航班只有86名乘客。大家坐的非常分散,并没有坐满。
0 F" ]1 s, \5 X8 q. U/ `' a) ?! i* O f8 f1 j
在新西兰严防死守的防疫措施下,登机前每个人都做了核酸检测,这趟看似安全的航班,却藏着正在默默爆发的病毒。
3 L/ q* Z6 a0 H" S% _/ q" W4 W* [ T5 z
一名乘客体内的病毒,就在飞行途中,从阴性转成了阳性。
) `* `! B, _6 ` d; |( c
7 m( B7 q: O, ?, @然后,病毒开始在机舱中,悄悄地蔓延,扩散。
; h! ~ l) ~2 s, v
w! v4 y& I1 N3 X# D足足18个小时的飞行时间,病毒几乎跑遍了整个机舱。
$ u1 n5 w1 E: _. C
. n$ O* w% z8 |. V# o j7 d" G由于飞行时间实在太长了,不少乘客摘下了口罩,大口大口呼吸着舱内的空气。+ \) e9 i8 S% [, {! }( v
/ s9 g0 S! q4 m" ]* ^) J0 G) w
终于,飞机落地了,抵达了新西兰后,所有的乘客都接受了第二次核酸检测和14天的隔离。
( M Y0 g- S* h0 g" [& }# [/ j+ I$ I) V5 H) q# _7 b
然而这一次的检测却让所有人都震惊了,居然有7人检测结果为阳性!
, s1 Z$ e% L4 a3 s" D
5 e# Z- d4 B. B+ A: u5 m其中至少有4起,都和那名阴转阳的乘客有关,他们坐在彼此的4排座位范围以内。2 `) `; I% ~4 h" `; j
; C8 k& Q# ]# S5 G% d& n
更可怕的是,这4个人中,有3个人曾使用口罩和手套。但是还是无法做到完全杜绝病毒。
$ x* K; Y' T$ f. k+ G
! J* Y: q* l* l& e( R6 c+ c5 Q新西兰卫生官表示,通过分析这几个旅客的病毒基因组,他们得出结论,至少有4个是来自同一个传染源的,而这个传染源居然来自瑞士。$ r8 B6 h, S1 f; K7 r% }" q S, }
4 ?$ L, s1 c @) q+ X z这名阴转阳的乘客,就是从瑞士出发,由迪拜转机回新西兰的。
6 S) n3 {8 b9 o0 H8 M" I
' q% T9 I+ l- V/ F7 ?5 ^; M7 C阿拉巴马大学伯明翰分校的传染病病专家大卫·弗里德曼(David Freedman)警告说:“这份报告充分表明,阻止一个被传染的人登机是多么的困难。”& x' R f" X5 Z; y- T
6 r, Z, C$ ]* }/ H
“他第一次接受核酸检测呈阴性后,他体内的病毒才开始变得有传染性!”) k1 U4 H/ q, f9 |# j
, w; P# D) j1 S# W2 P, J' e) A
“事实上,飞机起飞后71小时,这名旅客才开始出现症状。而且,长达18个小时的飞行,很少有人可以全程戴口罩。”( A. x0 N& |' B, ^1 N& i+ Z. [
( a: z0 t& g, N. U这份新西兰的报告还指出:“人们之前认为飞机上的传播风险很低,这明显和本次案例是矛盾的。”. H- k w# O! ~3 ~6 ?
! t9 Q% u' c( }! Q
美国国防部曾经在2020年10月做过一项实验,实验表示,现有的客机空气过滤系统十分强大,机内传播的几率很低,乘客需要和阳性患者并排坐至少54小时才能感染病毒。
, J9 H8 Q" f! t) ~) }
* t ^1 i7 t' l/ v' _: {& `1 g1 @8 A8 c据悉,在这次的试验里,研究人员是用人体模型排出的模拟病毒颗粒,来计算病毒如何以气溶胶的形式进行传播的,所以研究结果有一定的局限性。4 N' W6 v( {6 Q x. R7 T+ i0 @
/ i7 P+ M' C( y8 B% H
新西兰的报告指出,做了核酸检测呈阴性的乘客在登机后转成阳性,所以“即使做了核酸检测,在飞机上遵守了社交距离,使用了口罩手套等防护措施,还是有可能感染新冠病毒!”( L+ C9 `, m/ o9 ^
( e% ?- F3 y# P9 q- K9 N/ h8 N7 s( V9 M- z
所以,不管飞机的过滤系统能不能过滤掉病毒,坐飞机都有感染新冠病毒的风险!1 h- I) @5 k3 d4 ]* E
7 U" u! B8 d6 v% b6 X5 u. O6 C+ l
) p) R5 Y) F! c' q9 d% e9 O+ g其实,自从疫情爆发以来,就一直有飞机上传播新冠病毒的案例出现。5 b9 l" Q) ~7 o$ y9 n# @7 [7 S& O* X
) P" v: o2 p' e0 ~+ H, \ O! F
比如前段时间,震惊全球的超级传播事件。
* n# W0 V8 w$ |4 w- K7 R
3 W- j7 {7 L) A; k/ }* m) z一架飞往都柏林(Dublin)的航班上,全飞机49名乘客,13人在旅程中感染新冠,又在下飞机后传染给另外46人,造成全国性的超级感染事件!
- q" z1 E4 A) k( w; ?! M e9 C
9 C: G& m% `1 R; J9 `! G- M) U! B为了防止病毒传播,航空公司还特意将这49人的座位分散开来,划分在不同区域。
* M6 e1 n3 W6 F8 i( h6 Z* ~: O* r" Z0 ?
然而落地的时候,居然有13人携带了新冠病毒。
" b& J" d. B- G8 H% Y9 n7 B, F. o% _7 y4 {. e
不幸的是,都柏林当时没有新西兰的防疫措施,下飞机后乘客四散度假,又造成了46人感染。
% L7 D3 ~" q1 h
/ l3 T# D: `9 w5 u9月29日,菲律宾马尼拉市达沃国际机场,一架从马尼拉起飞的飞机上,有40名乘客感染了新冠病毒;
7 D7 z: i) L+ a
1 C% U$ r* c7 N+ U6 f" I, v今年3月,一名韩国女子从意大利米兰撤离。登机前,所有人都接受了体检,只有确认无病毒携带者上了飞机。
/ N8 {7 {& m* v4 M1 W9 o
% x+ l- u! c8 P1 B, g- R全程所有乘客戴着N95口罩,登机前保持6英尺距离。女子只在上厕所时摘下过口罩,就被无症状确诊者传染了新冠病毒。2 `. c5 `. H" q- \9 Q9 x
* L% l' v! ?$ H这个周末,温哥华又新增了数架新冠航班,每架飞机上虽然只有1人确诊,但是最终扩散传染了多少人,至今我们都不知道。
7 I& n( K# [& W" ~) Q& I# X3 p" E$ E: d! q7 a
最新新冠航班列表如下:
/ b2 b! b; w: @ r. g
3 j% A8 b+ [& |+ `6 H
+ S) W0 [$ n8 F7 Y
$ k3 r4 p9 T* s( z8 N2 K现在,想回国的海外华人越来越多,回国前大家都备战似的准备好各种阴性检测报告。但是阴性报告回国依旧充满了传染的风险。 C4 w/ X0 Y) d. Z
h& ^/ o! N! C5 v$ |最后希望大家都能平安出行,安全回国。 |
|