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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。- _7 n0 V6 O% H
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现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安!
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. Z5 `1 e, N3 R: K# _9 G2 ?电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
~3 `: e2 q) U, f, {1 X* k" a要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的: ; Q5 o% F) G% T* H# j8 _6 ]
第一张是前轮过警戒线 W" i( T) ~6 x7 p7 }( G0 U
第二张是后轮过警戒线 4 [- r2 d9 t: V( Z% c! Y% e
第三张是你过对面路口的警戒线 5 }+ b3 C3 ~* X8 z$ k9 u9 E; k
这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
2 _" ~4 q F& m9 a5 q所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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' z; X% U5 J8 U" G1 w7 K3 q第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有!
" b- T( B c2 A. B这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! / y' {9 Y1 Q$ A3 C2 }- W( J
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 - q9 `/ @5 n$ t& h
是由日本sony公司提出来的! $ F E: w. G/ N c, b
所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!
3 u% V5 v1 v* H4 ^5 ~6 {/ f& G内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 5 j7 F1 }3 i7 z1 g; i
扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! ( z1 J: \" i4 } X( B5 X0 K
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! ! L9 p( H+ D0 Q2 M; L2 F, M$ P+ O
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。& G& X, u# G8 C! B1 \7 X y7 c3 V
4 G4 K/ O/ K8 f! \8 R- o f电子警察工作原理揭密
# ^ D2 @7 g: T& [+ Z1 m1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 4 _9 z! ^+ o& S4 s
X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); ! Y/ `& w+ ^2 ]: L' e; a
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
4 n1 E/ _; D$ [$ u6 V# d' i效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 + c, U- J: d2 B
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
, b) u( D/ R$ c( C2 q3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到
# f% U% l# s! E. ~" A c/ `线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
! G, p: _( k# Z. N( S. t(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; 1 q" d, T( _4 U# {% g
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 & V7 \7 t6 S/ ^! D8 L5 }( e
时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 9 M7 h# \ { G! A# X; \2 D+ o
可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 ' Q/ x! u2 ]$ @, _, `/ o8 E
后期处理:
) L' y/ f+ j6 L. Z+ Y8 x当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 7 Q6 f6 i$ f% s& I
到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 + B0 n5 T9 ]% r& _; k. U# X
系统特点: & o! @2 n) r! I0 p( {
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。
B) |2 b' l' M识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 0 k" ~$ I7 |; i; |9 T- F) B0 K+ i
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
7 T& E+ E" K. K% Y适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) # Q6 Y% d! Z- x$ w& Y; u V8 J1 L4 d
, c( o! u0 B4 }% C1、违章电视抓拍的原理
, z8 l; j8 @5 p0 F. A4 `) H; h3 L有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓
9 p% R! v" h) b) Y8 N, O+ q8 a拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪
! m! q; Y+ w$ t6 \9 |' Z种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识
9 c# A7 L% |# t5 o别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。
* O6 O5 n4 t7 Q. w% `# A3 q2、违章处理过程 9 T( n, I f; U6 n; N
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 ( {$ a, E# D% V$ m4 f
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 * d, s6 q# Y9 O+ Q
3、信息损失问题 4 L! t+ n) f% |$ ]; Q% h4 H! `
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才
$ y0 N, E9 l2 i5 Y% n能将违章车辆输入数据库进行处理。
0 }1 m2 F) d& { K4、拍摄范围: $ |/ B! V+ K! f2 |0 @
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 5 X" a; e, w/ z
和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
$ k u9 A) Z$ w有的车道。 7 S5 {4 k# ] B
5、如何避免被抓拍:
$ d0 q O9 A, X% S4 T M! ?第一,也是最安全的,就是不违章。
3 |0 B% Q N4 B0 g5 {5 m* i0 P" @第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 4 I" b- a7 _, P2 [: w
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 0 |5 l9 J, J% [' e7 v, L! ?! Y' `/ x
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
- g! j+ x. \. k5 e/ {" K但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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