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随着加拿大疫苗接种率的提升，
- n2 f0 j$ ~& e& U5 ^不少大学都开始要求学生们返校上课。$ t, m2 E8 i$ d! j! l6 _ u( t
因此进入9月份以来，2 O9 c7 i; ~1 j! U+ b
有不少留学生都开始订机票返加。$ Z! [: i P7 U
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再加上联邦政府将于9月7日起重开国门，
* @# O' O$ Q# V% a8 n/ q欢迎所有已经完全接种疫苗的外国旅客入境，% l3 B2 }+ c. F' {! W8 e
这就意味着飞往加拿大的航班' O- O4 E6 x0 K
更加“一票难求”！
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不过，3 a5 V2 [: m. S) O% L* ?3 B
现在有个好消息告诉大家！
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多伦多新增一趟直飞广州航线！
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从9月起，南航暂停了温哥华-广州的航线，而是调整为多伦多-广州往返。这样一来，多伦多的留学生们又多了个不错的选择，同时还免去了之前需要在温哥华转机的麻烦。; ]8 e/ U! v& G* l$ \
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这趟多伦多/广州的直飞航班每周五从多伦多起飞，具体安排如下（当地时间）：
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) m4 n. v; k3 _; ?0 Q1 p 多伦多-广州 CZ312 16:25-19:15（+1）
v# f, l1 ~$ ~9 U* K' Q 广州-多伦多 CZ311 10:20-13:25! g. b) w* ^4 _
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根据南航官网显示，由于目前正值开学季，所以广州直飞多伦多的机票价格非常高昂，下周五（9月10日）单程机票最低为$2578.80美元，约$3230加元，约16642人民币。
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一张单程机票被抢出如此高价，也是太疯狂了！
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不过，对于一些打算趁这个时间回国的朋友们，机票价格相对来说就比较合理了。9月17日多伦多-广州单程直飞票价为$1389.69美元，约$1740.64加元，约8968.36人民币。5 ]- O" ~1 V8 `7 q% j- ?9 ?- _
5 J$ V/ l* @) r8 I4 B1 R: K/ z C现在预订10月的机票就更便宜了，约$1100加元就能拿下。
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目前，从加拿大回国总计有10条航线可以选择。具体信息如下：3 ^8 h' I* A1 c! S/ K
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中国国际航空0 e+ y" F+ o2 R1 n# ^! B0 x
CA997/CA998 北京-温哥华-郑州
; Y, C! Q( e; U" @每周四执飞) } H* u1 h# i! S
* Y3 n5 X+ C- F) R$ R' p. U中国东方航空) W6 v6 C }7 R, w2 l$ v
MU207/MU208 上海-多伦多-上海
' h3 h2 u. ^2 k$ y每周五上海执飞，每周六多伦多执飞# e' B* D) ~3 [+ ^0 |
- j$ A+ z" @/ S' e0 d' x中国南方航空5 l' ^3 T4 b" o& d, `( w
CZ311/CZ312 广州-多伦多-广州
. O# B0 Y% m" L# F5 t每周五执飞/ R1 d0 h( B* f% F: k! o B/ G/ Z
9 I3 I+ _# h) o. ?! t) K$ z
海南航空
0 {' L( _. ]% O3 I% G: @- ^- U) EHU7975/HU7976 北京-多伦多-西安
" u6 B3 T1 b2 _8 J- \5 A5 ^+ K& @每周六北京执飞，每周日多伦多执飞
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, L5 `. ]- B! M$ c! n厦门航空" [7 K0 K0 _) [6 S% z- J0 ~5 D
MF805/MF806 厦门-温哥华-厦门
F, z3 Z5 W W. `) Y每周一厦门执飞，每周二温哥华执飞( |! n3 C5 N: I: L' \
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四川航空& m; |% u# t v, \: N6 g W! R
3U8501/3U8502 成都-温哥华-成都: p) X3 D" [: {: C$ s
每周二成都执飞，每周三温哥华执飞
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加拿大航空6 A/ \6 R$ b7 M) K" L z# a& ~
AC25/AC26 温哥华-上海-温哥华
* T/ j* I2 o+ A- |每周二温哥华执飞，每周三上海执飞0 X& W3 l! v5 u
AC27/AC28 多伦多-上海-多伦多
: U' T- p2 {# ^每周四多伦多执飞，每周五上海执飞
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中国预计将继续限制国际航班，直至2022年上半年！
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自从去年3月份疫情开始在海外爆发时，中国民航局（CAAC）就曾推出 “ 五个一 ” 政策削减了国际航班。航班的减少必然对海外华人和留学生们造成了不小的影响，不仅机票难卖，而且票价也飙至天价。) Q- F- k C Z! j4 |0 I0 j
1 A& |8 N7 K" l2 U6 h7 k' G不少人都很关心，中国限制国际航班的政策何时能放宽松，留学生们什么时候才能正常出入境？6 d3 C8 {6 `# V2 b4 z* W
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近日，中国航空监管机构表示，可能会在2022年上半年之前继续保持对国际航班的严格限制。
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" R. A3 v3 I; i) ^5 ~. k民航局上个月曾表示，由于输入性的COVID-19病例不断增加，越来越多航班只能停飞，每周执飞的国际航班只占2019年水平的2%。: _+ H1 P0 \1 I* a* L
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中国三大航空公司，国航、南航和东航也在近日的财报电话会议上表示，鉴于在北京东奥会期间采取的COVID-19预防措施，中国民航局对国际航班的限制可能会持续到2022年上半年。$ v ^, u9 b3 T6 a& k& C
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同时，这一政策将进一步使航空业的全面复苏推延至2024年。
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3 I3 d7 U: {4 _) N+ T- B7 C9 b国航管理层透露，中国恢复出境游的时间将晚于北美和欧洲，因为绝大多数的发展中国家都还没达到高疫苗接种率。他们还补充说，“预计民航局要到2022年上半年之后才会放松限制。”
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如果届时全球疫情有所好转，则有机会增加航班。但若想完全恢复至2019年疫情前的水平，恐怕要等到2024年才有戏。
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! V. S5 F6 l/ Q z根据目前“五个一”的政策，大陆航空公司每周只能执飞一趟飞往一个国家的航线，如果入境航班发现多人确诊，则会面临熔断或降低容量的处罚。
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2 Y& A8 L" P# \: R; H希望疫情早日过去，航班能尽快恢复正常！ |
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狗仔卡
发表于 2021-9-6 20:32
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