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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!" Z7 C( v. U$ R
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。, H; G+ g9 N% Q5 h& x: m
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。: |) |+ P" x- y2 r$ Q5 a
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!! L4 `. U% P4 Q
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。9 A8 K# ]* b9 G+ C. a* d# z
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。1 ^0 q8 @) W. Y9 y0 `
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- D* G! g8 N' G+ P/ o1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。: P8 ~" x, }1 ]7 S) f% N- _
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。7 Z- A, O+ Y) v: G7 _- c& l
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。9 C6 w r( f7 P& {0 S" \3 m: V: L
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。, P- d8 I7 t% E$ C7 c
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+ ~) z6 h' ]+ r! ?: D; c3 e不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit). h% P ^4 N5 W1 [8 G0 r
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$ N) q& o+ q, f, `原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。8 @$ E" X( [% \4 m, w
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7 B. X6 i7 o/ A- ^* }8 N6 ?于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。. @2 n$ u4 y% y; p. n) G
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1 L4 _$ P M# @! T; u0 r如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。$ {) B8 _8 C' U R$ V
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。- I. ^# s1 C+ x* _
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$ n/ C: O# Z0 o# U可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。# z8 ] C: v& P- Y5 E
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9 `' h! g! b" x8 l( [7 |; ^+ j其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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2 @! R" U# z0 A+ J; e如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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' y- x( e ?" D9 ^0 y这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。2 O J2 P+ e0 T- d& w
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。7 [4 P9 p& l' v; h# C
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' U$ T) _; C" y8 d比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。! N2 t8 J- N, J4 k2 s) W
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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! F. |* Y% i& l: X) L0 j/ E位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。4 [% l1 W' h+ {. y9 e+ p
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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( }7 G$ x* X; V, ^8 W( O8 ~2 W但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。7 I! m& E* B% [. |
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!2 ~+ w) c* s' C f
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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, H3 L2 @3 Z8 b) a' L$ I; eTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。1 V+ w1 O" o: v* A0 W1 B. w
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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& v% |: y& `' t. S5 G/ O. a那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗? Y/ N4 _: ]$ s+ C! }- N
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https://cacnews.ca/109126.html H$ c9 m& Y. w" W; ?8 ^
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