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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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& s0 _" s$ [4 E这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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% s ?6 M" ]- g3 e除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。6 E% Y- p7 w4 x' _( C& R
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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+ p, E# P0 _, z& s电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。' k" q4 S% }$ a2 g5 @/ s
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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3 |5 |, B& O! e每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。+ s7 p# V& A; a: s/ m) a: ~+ m+ Z
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8 x: V+ |$ {/ u3 @3 R- v不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。& A% ^7 L/ v% g# a/ a7 [3 m
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3 I3 a" x ]7 {3 x4 w7 k2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)% G' }" H2 F& ^9 Z+ w
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: |1 X0 o$ G+ x9 r原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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& A3 v4 W2 G5 A! c- K1 Y但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。! c# [1 o7 f0 }- f7 T ]
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) T2 ~" g: |6 n( J2 r5 ]; [这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。8 z9 m1 D. H7 B0 j1 a
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* F/ K. g7 k- U4 @4 i费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。. _% e; J+ M% U9 k8 ^1 \
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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) c% K4 k2 k! T0 G+ l: o如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。2 e2 Y4 L+ C& p
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8 `( e) i1 Q3 R最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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" ^8 ^# h& @6 S6 @4 Y5 Y0 a可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。7 \% N5 n1 A1 c' U
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。$ ^% ^3 V# _' ~2 n' N" j# {
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9 [6 \: d; B6 P! u# V其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。$ @1 V2 m2 T3 Q7 @
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. h4 l6 \ ? D$ f& z6 C/ [如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。6 Y9 n& P3 W8 x
9 t3 P4 L9 S+ F* N! `. J. Z1 d' V6 Y
- k+ Y# x8 x3 }. M0 m. ]这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。# n( S% l. ~+ |( f
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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0 }2 l7 f% y5 c1 `" ?9 x比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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8 _2 D% Y; J, v5 E费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。( D5 M5 l1 X b0 n0 b, E
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。; x- v9 C+ X6 `2 B; I
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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" T( a% r) T9 E9 A- h+ b* p& _但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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+ h- {" [$ S0 h不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。: e: s2 ~# l) |1 d; E4 e
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!; s1 v$ A* P0 X5 f
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" |6 c, t3 X/ m; z; q) yTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。6 w5 s6 j9 t4 {1 i
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
4 b$ [& O/ l6 q- q& ^' X5 K* q) V7 ]0 d$ H7 K
* j+ I2 A2 L* B4 G3 v: v那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?. g& b1 e7 u, C. T8 A/ v' n4 N6 e
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https://cacnews.ca/109126.html
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