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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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0 f6 a1 ?) M* \. F* @* T7 T, ^这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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. R, z2 v" r1 K- e) L* J2 ^& @& I如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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4 O: J$ E. n9 i1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。2 I8 D& ~% ^- C$ n, e$ \

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! @0 h/ A( f! Y, e电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。2 ^6 v! _3 k9 V* Z
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。/ P- Z" Y# y+ M/ j8 v6 [& e$ F) f
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& l& G0 P+ r0 g" U每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。8 H/ G$ Q& t% c* F7 d; `. B4 F) y
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2 M: k# U5 ]3 h3 |' g/ R8 a; d2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)/ ?$ E- w- U8 p* l/ \
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$ H0 v' w7 R! U( Z- N$ k原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。2 h5 |! s" I% A1 r$ `8 a

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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。- h% C# e- R. A: n8 i

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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。; k9 b% T2 P0 u6 C7 _

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' m3 M  z% h1 F1 X7 V费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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/ v5 h7 @4 ]6 z如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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  U: z& s$ j  m) I3 y最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。9 D8 r5 I. B3 m& h! ?. o* d# a

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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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9 [( B. D- S' D( U5 [- x1 n% }2 H4 T他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。0 ?& E$ U- K5 y0 b2 ]' l

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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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- [2 ~2 h* h$ N4 r& s( M如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。7 |0 P4 H5 F- a( B
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, u) c' y2 \! _# H比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。/ K% U+ F1 h6 I/ w" @0 k
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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  b3 P9 m0 s9 r9 ^) J  I3 u: m费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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9 n3 _7 q/ N# v) V0 F* E7 [位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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( g! C/ C7 s+ ~+ U' u在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。, @9 u7 ^2 q# C5 j( s( y
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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1 l& W) f3 ~3 O3 O& G3 I不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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1 w$ @9 Q8 ?4 {) Q/ ^TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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  S" L: ^2 |, s) O( Z3 LTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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0 A" o7 r1 T9 S# I" }, i% aTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”0 P& S: d8 @, n. K

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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html1 W& {1 }' \, g- [2 |+ y8 W

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