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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!! s' w% l9 Z+ D- V! I% V9 d2 y
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。- P6 y0 R' B! t1 _7 p
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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!4 v1 T. n- Q6 l' n
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。8 W, }- D5 X, ^6 o
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/ n9 _' q/ Z; h7 Q; ]2 |! u5 |根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。6 {% P1 E3 y9 ?& F; X0 o
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)3 f! N, v0 Q( U9 N% W |# G
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+ S& b3 F4 ~: m9 }4 d+ X气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。: n q4 s4 [- G8 G, P; q1 V
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/ Q4 r1 I& w {& |1 H' h但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。! o) `* l' X' U) {+ r
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! U/ E. g2 H9 d3 L6 W% T普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。7 e8 @- P+ v; o7 Q. D
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3 N6 ^& P4 ?7 Y2 [7 e; K% y/ u) L每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)' E$ v5 f Y* e3 k+ }. l
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。+ ~2 F& t3 G5 e. s0 I: {1 E
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。1 O4 M, |0 v$ C& N/ @# ^
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; _ h. V1 d. z4 L于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。% r; u9 } w4 d7 B P
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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: [( C- s) w1 E6 M7 N2 Z费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。3 ^4 A" O8 j0 }$ r4 Y7 K& `
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& a0 W& v+ Q0 O- r如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
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5 s; {0 ?& A# O$ c2 ^2 b! F最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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# l! K2 G5 U! q$ M B3 ?可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。9 e/ ~+ J- y2 [4 J, x
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1 d0 _2 S; U) _+ h他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。# R% y0 J. p' E3 K3 e4 c
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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$ l, G3 c; D' I2 _/ ^, z如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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7 I. @; W+ w5 T6 b这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
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3 X9 D, U2 `1 }1 o比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。/ G+ Y4 ?, b3 a
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, G2 t( @4 ^3 M: ` y# z( S! E比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。5 d( ^& I1 Q) w5 x3 Q2 W3 s9 y
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$ @ O( k. l- z: P: n0 W费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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( q! q* v8 F; K5 l位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。( @; x0 V( P4 w) b2 d) t# f: X
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。& u5 [! p/ s% w2 e" f! R9 W
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" W5 t: |5 Y' A. I3 M他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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& T% n0 G9 D7 u8 t: y4 z- R但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。- L9 K$ j6 c% H/ x" d8 b6 W! e2 a
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。8 G8 `' K ?0 `
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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8 F6 Q1 [) T# M# c6 f这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元! l, o. w: R9 N2 Z" f
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# @8 V" f5 j! A% w/ ?! dTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。7 G2 Z3 ~' u8 H2 L7 W* i
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”- p/ a6 Q6 x8 A, x
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1 r& D2 r( k9 c$ l: z1 f/ Z那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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https://cacnews.ca/109126.html1 x1 R. W E" S, h4 y0 D
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