多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长

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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长


欧盟,俄罗斯,领空
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。

: Z+ j9 \3 J+ V. E& R$ L27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。



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近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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/ j* ?) H$ _" |$ Q9 S& V! V5 j' B法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：

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* a8 t4 W$ W( ?6 S# f从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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6 H6 K( W7 {4 h当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。

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同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。
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- \: |% @% D: @2 k# n26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。
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& n3 \* B7 f, {7 B3 U% a27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。

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2 h6 v) {" g8 A+ G- z: n. V德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。

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9 A# }' _  t, f# h( [意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。

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丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。


  o& G& G4 u# u+ i* a乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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* m! H) ]  Q3 f9 D面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。
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- o- n5 B" D9 u俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级！


??截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。

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' j3 H. c; n# d# W: L$ Y欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社

4 S/ b% C1 b: L2 Z  C' w/ \: m3 C??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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9 Z) @  r* s; ]% ^- h6 e1 y4 s图源：BFMTV
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7 x* ]) o# N5 m5 K0 c; E0 P( n; x3 {各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！
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( ~( b) f6 Q9 K, G1 |4 Z( I早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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2 ~8 P( A2 p* r8 B4 L; N澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。
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, Q! k+ C; o* E" {  M7 [; _' v欧盟集体对俄关闭领空


/ ^7 K& ^$ j7 g! ?0 I2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。

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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社
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她宣布的政策其实涉及了三个方面：



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: Q, O( e* u# V' b* D$ `?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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0 ?5 Q3 O0 r* w4 {& j% `8 W2 `欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。




红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报
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2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。
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?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。

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& d9 m  G8 F/ h7 O1 P7 j在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。

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至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。

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5 j8 S: `9 r) [& x. T2 V9 |+ h% R回国航线受阻
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/ H4 N# u2 H: i5 L: ?这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。
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至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。
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. A  o+ t1 `1 X0 S法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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# `2 V/ g1 T0 \  u! Z$ a图源：法航官网截图
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可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。
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图源：法航

" W- n, z% h7 ^9 M. d1 u俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。


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前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：

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! G1 a8 K$ w; `8 V, B9 r: r( i% \飞行时间将增加

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( {1 V* v( s' l, B俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。

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; m- g, z( y" t% N机票将涨价
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' o) Q. s5 P+ C! }) {( E3 t& p绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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航道拥挤带来额外困扰

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! d1 [' a* a9 |4 R% q( g- x' T航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。


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% \' P- T* C8 U; N! w从亚洲进口的防疫物资恐将涨价
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/ ]8 \0 q9 M. z* B* P绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？

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回国航班现状
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  {; Z. _% U& W! w, u法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。

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国航
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5 Z% c+ n  b; U8 R9 \9 ?6 O巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航


巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。


南航
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& }8 o4 j: p/ l巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。

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根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……


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% ^: X6 N7 q  n/ x" @问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。


/ i  P4 v" C. G  ^1 E但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…
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7 {* T& n+ ^: W$ v% a4 ehttps://cacnews.ca/122173.html

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回去回不来更麻烦