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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空
q0 g) w" E0 M& T欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:! a3 c9 D) D8 w# |7 Y
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。6 J0 l0 Q; {+ q2 z5 Q8 x
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。
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同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。6 L2 X# A: ^9 r8 e2 a4 L
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: c- a3 ^" `* S$ p5 e* i. _早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。: m0 T9 A3 N& W% w' R
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。
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丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。4 \5 b1 ^) v' `3 b
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0 L: h7 C* N8 G乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
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- O5 [! y$ X1 w$ i+ \# q7 N/ ^面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。
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俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。( Y" `. ?3 Y' O* ^. I. L
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!
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2 o; p a1 H# x' y6 [0 K- D9 w0 A??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社1 E W3 b' y5 C( g5 r
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??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。$ J9 W* o% d6 N* J
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) e- K. E0 _1 n0 z: F7 L9 G2 D图源:BFMTV
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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4 ~, ?: S$ E* O" @5 V ?: w; N: x1 w: Q' S澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。/ y& r/ C% o# w) y
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欧盟集体对俄关闭领空* R( R& N! r9 K( d. A/ e7 z( M
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2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。( { N9 }( c/ k
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社$ d$ I; y0 Z7 C' u
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她宣布的政策其实涉及了三个方面:
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?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)1 q }" i: W! e) B( E0 S
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。3 H5 Y8 G5 D I+ E& R* N! X
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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( `$ _9 u7 }2 b. a& x* n% M/ G+ t2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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$ ]2 K6 n' k, u3 M( \. e% Z?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。& c ?) H k0 q8 b5 u6 x1 R7 ~
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至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。
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回国航线受阻1 t4 f- D+ c9 v& N: U3 N) Y
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。8 N- z5 H9 A) C8 K6 y$ d6 G
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。' \, h/ z& Z8 X% x7 S& {1 H0 M- d; w2 z3 \
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3 u. {2 F! b2 J" ?# ^) p$ L法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。: p5 C' A7 T* t4 j3 w* L
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# x' H8 T8 {$ o8 m7 B0 T图源:法航官网截图
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3 d. z7 n9 V D* a2 M# [3 F% ~可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。
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/ U9 i P# |7 H4 ~2 G/ V图源:法航7 ]0 [0 B) g5 k( j2 C; _5 m
5 x! q2 Y* G5 v1 I' D8 e俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。2 ?7 L) S9 |: V
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3 R, q6 v; f, \( }) D# P前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。( T: |4 l0 N" ~0 {6 S2 i
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* I, O7 [" g: y0 ?- \那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:' U! N( R8 \* L- j! u* ~- `- S
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0 O" Z2 Z$ ]8 ]) H2 X. @; p飞行时间将增加8 H( z+ H- J+ U4 R5 D
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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机票将涨价
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. g" j" T% r* u6 K) H! w) h7 P绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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9 L3 j, k6 e9 @$ G5 t7 L航道拥挤带来额外困扰
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5 y q* H# c: D+ H% V2 T航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价' p8 ^( M- F* o3 e7 B9 \- W4 v9 n1 h
+ a# L; }! f9 ?$ M M5 i
$ T. V* Y5 g* k) B$ m" A4 J绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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& G# [! Q$ l/ d7 \& f$ w+ }# Y原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?2 l6 d4 |+ f3 c8 K
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3 _/ f. k2 `# i, p7 x回国航班现状
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法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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+ c H6 h O! k9 \( b! k国航5 u6 m# z) z9 T/ {. \& B1 B+ B
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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/ e1 {+ A$ S, v# @$ u东航, x+ D; T) F3 S6 c+ B8 M
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。) @+ b3 m# _8 z; Z" C0 ~% U/ z0 o
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南航
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& J- ^; {# U' r- B9 Z% Q* X! x# J巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。5 q) |# F/ e: |& W, [! T
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) T n4 r. o( z, q) ^根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……/ B; T4 b( `3 A) c. l2 Q! c# q
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5 I: }( w& W+ M/ q* p/ d问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。
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- P2 M0 [9 y) H+ R5 d/ [, J但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…- g. f0 _" k) f0 q7 k/ W0 T
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