鲜花( 2) 鸡蛋( 1)
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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
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欧盟,俄罗斯,领空8 U' g9 h R1 p% Z: b
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。3 \# Y+ o& d# X; P- c0 s0 T! w
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27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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3 m# {+ Q" |5 o3 |近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。/ y' S8 j8 d6 a: n) K
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7 b2 G# R# k4 P7 f9 I7 m1 W法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:4 p2 E0 h* C0 h! @2 g4 a
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/ F- C. g# q) D8 h) D从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。( @0 B k% v4 F% C3 I3 E& E
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同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。
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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。. H. K4 O& G e6 u9 B8 n' V+ V6 O
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9 l0 B' k- r: P6 C27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。0 T f2 U, M* y; K& [: C7 D3 n: U
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* k1 w Y! C2 o7 N* `# V德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。
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3 B+ C% n* O: M& w8 W8 c2 c丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。8 f3 Q% e/ h* P/ U0 `- u
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。. t. `1 d! G6 r6 [
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8 `. q! c; n G" @& G面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。
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5 O% I; P2 [, J* q+ w俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。( z5 h& C+ r5 B* W) r' j
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!) U% a( T# q* a
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* R1 ~! i: v+ n, K' Y??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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# F% M- A" b& ~欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社" s5 n* K4 r8 {
" Z: d& ?2 w K( @5 F( E2 x??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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% R9 Y% A5 z* t. m图源:BFMTV
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。
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; Q; c# a' c" K4 V2 r澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。, ^$ |& x) M# d/ P7 t: C7 f. g
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欧盟集体对俄关闭领空 r- P$ I1 ?! U. X! D# h* [
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6 ~+ X6 C) N$ s, N& r. w. T2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。
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, m' p: O( |1 x ~' |欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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! I3 `/ H: O" R3 \* B4 C% K o她宣布的政策其实涉及了三个方面:9 n0 O+ q, i& O9 O# l
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?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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; p7 D) K8 @. H- v?欧盟集体对俄罗斯关闭领空. o- }' d3 ]2 ]. @) ~3 S; i" a& T# o
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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" l0 E" l0 u; ]8 e. ]! {4 t欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。/ g1 p. I2 A9 q2 k" f' Z
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$ Z, o6 q8 W8 s红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报 X; B% r X `; [! y! N/ A
) N* y: z6 y9 D) n, K2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。
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+ ~7 X: P4 F. e2 |% L" [?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。
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在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。
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至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。3 ?9 g$ ^. A- [
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& C% j) z8 H9 m8 H: a W回国航线受阻
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3 ]5 [) V0 w, `% S2 p: h/ K这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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. \1 ]% _# ]: i$ n至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。
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- B- a6 c6 a3 h. g1 o" k法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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! r% V" ?& w- t+ o图源:法航官网截图+ D6 Q5 U- S! u/ X( c, ~
, a* O1 ]" y) m4 ?6 R1 H可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。
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图源:法航2 U6 P+ c3 \- ~' \: e$ |% v9 I
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俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。4 v2 F9 F" h& G# q H3 x
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。& v3 U8 z, h; ^6 e3 c+ X
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: ?! u2 h, q F那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:
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, G9 O: K4 M. I: ?3 Q8 _, i" i$ l1 Q飞行时间将增加( |2 v! P0 f6 I0 I/ p
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。* B6 ~1 @7 u6 ^. B' `: A
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& `/ S7 Q0 E/ t2 j" ?+ L& Y机票将涨价/ m6 y. Q: K$ l" Y
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绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。
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6 {1 a: u& J: w. Y航道拥挤带来额外困扰
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) \" E0 v9 \0 r航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。! K) K \ A8 d8 t7 c
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从亚洲进口的防疫物资恐将涨价' @1 m4 y) g j8 n* y W* F
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. G$ J$ V& r/ n# _' C绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。) V; v: I. p7 q1 G& l% L
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' C4 V: A4 `2 h" M& X( G4 Q原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?
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0 s! ~# V4 `) ?. @7 v回国航班现状3 u. ]$ t$ T' |. m5 x. Y9 ]7 ^+ U7 `
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: f# U4 ^. X' p* a3 Y法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。
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国航
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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东航% i9 [: A# `, g
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巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。
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* {' R& B/ ^1 ~南航
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。4 f- f7 r# F) ~: _
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根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
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& |1 f7 a4 ~9 M# l! o7 T问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。) [6 q5 r6 R! N9 A: I5 o9 V
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…: e- ^: ^9 a$ L3 ~
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