 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
最近一段时间,加拿大主要机场不断出现长长的轮候登机人龙,由于员工短缺和培训程序积压,机场和停机坪的漫长等待问题可能要持续数月。
8 v8 F6 f; W, t- c0 m1 u- q
8 C5 X/ g& E; W3 a- | @$ g加拿大各地的机场,尤其是多伦多和温哥华等主要枢纽,经历两年因疫情而受到压抑的需求,随着乘客同时蜂拥而至,便开始出现轮候安检和海关检查的排队人潮。1 g& M7 H# M& b
! _# `+ y. y0 P! Z
大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)已经警告旅客,国内航班至少要在起飞前两小时到场,国际航班至少要提前三小时到场。
7 E% S* d' n0 W8 I3 ?
' |- w/ f4 o" h5 s3 y代表机场安检人员的全国工会负责人表示,这个问题可能会持续整个夏天,因为招聘和培训足够的人不是一个快速的解决办法。. J+ d; ` i( s+ k
* p, e/ R. z9 ~8 j3 D4 Q2 S
为了让旅客能对排队的时间心中有数,现在加拿大搭乘航班的乘客能够在CATSA的在线追踪器上查看排队状态了!- x* e) i- j' N( ?+ Q# b% d! `
/ \8 m$ x% v" h! L+ f( Q, {, Y
网址:https://www.catsa-acsta.gc.ca/en/waittimes; e; Y% v# v2 n& l
9 V; Q- Y2 [. R0 ~网站上公布了全国14个机场的等候时间,即计算乘客进入排队时和通过安检站时分别扫描登机牌。( ~& d! ~$ s1 Z. P
O' _6 L6 h' z* {( S) @" r) G
不过,CATSA指出,这些时间不包括乘客需要交付托运行李、接受安检、通过美国航班海关检查或走到登机口的额外时间。, J- j9 P( A- A6 I( q; P
8 f8 D+ E9 o2 o! a2 Q, ECATSA在其网站上表示:“这里列出的等待时间只是为了方便,并不是为了替代出发前往机场前的适当准备。”
. _, C* M7 p7 i5 b4 [. _' |7 U( y3 Y1 P& Q7 `
周一(5月9日),公布等待时间最长的是温哥华和多伦多。
4 f! @( i4 ?3 p# z
+ p% N4 p! n+ u+ R$ T0 S7 @安检通道会根据一次有多少航班起飞而有所不同,但工作人员表示,目前只有一小部分安检通道可以开放,因为没有足够的工作人员来满负荷运转。在温哥华,上周14条安检线路中只有5条开通,渥太华国际机场也仅开通了5条国内线路中的2条。) n/ g# @* [" A9 r% v( D/ }- l- m
9 e, e' o2 @$ K1 B+ \! Z: `针对机场排长队的问题,CATSA的首席执行官上周作了道歉,温哥华机场(YVR)已经要求人们提前三个小时登机。
7 h5 k8 S# H/ ^- h# ^7 [4 L, n# z7 N* f5 f3 p/ O/ l% l
乘客们在社交媒体上分享了不同的经历,一些人说他们提前三个小时到达,轻松过关,而另一些人说排队真的是对耐心的考验。, N u2 O E$ n1 q L9 K
+ ]' K4 a- S' \1 y$ Z" U
TikTok用户@oofelyk在5月6日说:“所有人都告诉我YVR机场安检很长,要我在起飞提前3个小时到达机,现在我提前3个小时到了。”- E+ N% h0 X' B$ s/ g& X
; [* R6 {) {8 x6 K! @2 y
TikTok用户@jennweatherhead在5月8日说:“以防万一有人想知道等到时间是否真的那么糟糕,它们确实如此。”
2 K" ^( m7 ~( n$ V' q9 W" u% U
+ _1 }* u) o1 ^9 A机场的员工表示,低工资和艰苦的工作条件导致了员工短缺。在某些情况下,员工不得不推迟上厕所的时间,直到有合格的人代替他们。
, P' {' _+ {1 `1 b' Z* {( a1 _" [
员工们表示,他们需要在保持准确性的同时保持惊人的工作速度。渥太华的一名负责人透露,如果CATSA的审计员发现有人犯错,就可能吊销他们操作机器的资格,这会进一步拖慢进度。
" B% V$ _6 V1 y4 `# I/ n+ U: S" m
, h# _( c) O* b& ?4 K渥太华的安检人员每小时的收入在19元到23元之间。在温哥华,他们挣得更少,每小时18到22元。这低于加拿大政策替代中心公布的在大温哥华的最低生活工资——2021年每小时20.52元。
' B/ X4 R9 ]" d) h4 f t. }! Q
; U! B% ~5 _% |/ t近日,一名在温哥华国际机场工作的前安检员工因为工作条件差,工资低而辞去了工作。" E0 p4 {: Y% y
1 d' h' P; }: J/ e( [' m% g; V4 S
据CTV新闻报导,Shuchi Shah受雇于联合通用安全公司(Allied Universal Security),这是一家与加拿大航空运输安全局(CATSA)签约的美国公司,负责BC省和育空地区的机场安检工作。
4 s4 p5 s5 x0 p* M$ x$ \+ {& J' {+ @( M: C/ w+ j1 P& B
Shah说,她的许多前同事最近也都辞职了,还有一些人因COVID-19被裁员,后被召回时也没有再回来。
# ^( S4 Q4 r* Q5 }$ \$ C+ @4 q/ w+ `, @; U9 K6 P
“我们太累了,我们努力地工作,但没有从管理层那里得到足够的支持”,Shah说,“我们没有得到足够的报酬。”
, E# @6 ?! F, ?' A
! l" R! K: _8 hCATSA表示,他们知道AUS在招聘和留住员工方面遇到困难,导致人员短缺,安检排长队。 |
|