爱城东南轻轨延长线有望夏季开放

片儿刀

埃德蒙顿Valley Line Southeast LRT的承包商表示，该线路仍有望在今年夏天开通，但具体日期尚未公布。
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在周三上午对该项目的更新中，TransEd——建设连接市中心和米尔伍兹的 13 公里长线路的公私合作伙伴——表示，将在该线路为乘客准备就绪时提供确切的开通日期。
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! R1 v* F0 l" |) n+ j“我们对今年夏天仍然充满信心......我们会给你一个确定的日期。我们离能够做到这一点不远了。我们与这座城市的合作伙伴将是第一个知道的，并且很快就会有媒体、我们所有的利益相关者、社区联盟——他们也会知道。”

7 t% @& i. ]% H; x" E7 b: P; |该线路原定于 2020 年 12 月为乘客准备就绪，然后推迟到 2021 年底。2021 年 10 月，开通再次推迟到 2022 年第一季度。

然后在 2021 年 12 月，又宣布推迟到 2022 年夏天。当时，没有提供确切的开放日期。
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Lindskoog 说，这条线路现在已经完全整合，火车和交通信号灯在沿线的各个十字路口工作。上周 34 Avenue 和 66 Street 的交叉口完全上线并活跃起来。此后，36A大道、38大道和数条人行横道也相继上线。
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这条新线路的沿线共有 47 个十字路口，其中五个已经上线，未来几天还会添加更多，所有 47 个过境点将在两到三周内上线。
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未来几周内，交叉口测试将继续进行，沿着 66 Street 向北移动到市中心。已经进行了数月的驾驶员培训也在进行中。
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新列车目前每天 24 小时运行，正在进行调试工作，司机、行人和骑自行车的人必须适应新系统，最大的变化之一是沿线的许多信号灯都不能右转。
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“我们无权使用红色的原因是要确保司机得到保护，以免他们看不到火车在他们的盲点接近。”
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该项目的成本为18亿加元。

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路线具体怎么走？

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别在地铁上被人推下去。 上次中国学生被捅了就不了了之了