回国航班熔断标准放松!疾控中心考虑隔离时间再缩短!机票价格有望降低…

片儿刀

华人回国好消息！国际航班熔断措施放宽！

  E& s' r8 i6 f" }' }- q3 ?8 M) V按照新规，航班触发熔断的概率将大幅降低。回国航班也将逐步增多，机票价格也有望持续回落。
$ y1 t$ T# S* p' J8 Y) G
+ ?& T1 c, X7 P9 n9 K6 @9 R此外，疾控中心有关人士最近也表示，将继续考虑隔离周期能否再缩短。

6 b$ A; e6 b2 o0 }# e# }! {也就是说，大家回国要更方便了！华人们期待的说走就走的日子，正在越来越近~

熔断标准放松 回国航班将进一步增加
8 P8 h: E5 ?2 q5 r/ C2 y0 \
' v. W+ {4 b" B8月7日，中国民航局发布最新通知，对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整。
' k8 C! w* _$ R, j: i
民航局表示，调整后的熔断措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周。

# t8 \/ Q/ B7 z1 h1 d8 ~当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。
% p% c7 k( b- p% v
$ M$ {+ h, y. |5 t+ ^5 Z民航局称，新规将从8月7日起开始实施。
$ M  v3 _: e) \8 |3 h$ n- W
民航局指出，这一优化调整是按照国务院联防联控机制的部署，为高效统筹疫情防控和经济社会发展，促进中外人员往来和对外交流合作，科学精准做好疫情防控工作做出的。
; a, Y6 Y9 ?9 s1 {
新规实施意味着熔断标准的大幅放松，和之前的政策对比一下，就会一目了然。
( f3 |6 X7 R; R/ M0 S
/ S; l# g, q% o3 f2 Z# Y1 @调整前
3 P7 T! m; g" \+ N6 L+ E& _
按照此前的规定，一个航班出现5到10例确诊乘客的，就要熔断两到四周。
9 X0 {" w9 k" C, U" z1 I- D
如连续两班确诊旅客人数分别达到10例的，当周立即熔断，累计暂停运行8周。
" D. c! v, M! z2 V5 {; H$ x3 F" s
  R+ `6 R5 W# p, v1 N调整后
( b* V3 o7 R" a  [
按照新规，确诊5例以上，且达到航班总旅客比例的4%，将会熔断一周。
, C" G8 @6 \+ }; i6 X! x
此前的规定仅按照固定确诊旅客人数进行熔断，没有考虑到每个航班的总人数，因此飞机越大，载客人数越多，熔断的风险也就越高。
, B' H9 Z3 R$ \5 X$ V( o) l  {7 U
; a/ l  l7 a$ o6 G' Q以一架可以搭乘500名乘客的南航A380客机为例，原来出现5例确诊航班就要熔断，而现在按照4%的比例，出现20例确诊航班才会被熔断。

毫无疑问，今后航班触发熔断机制的概率变小了。
: A! p2 J0 B' ]2 J0 x( R8 }4 P
5 C+ M. L6 Y1 N. Q调整前
. U; ?; _1 H7 J6 [! z* F
航班熔断的周期也缩短了。
6 X9 O- y9 C. h4 D+ J
  ?8 j- U, {: t7 z/ A之前的航班熔断时间最高为8周，最短也为2周。


3 s' `1 E( c. J" n% _调整后

按照新规，航班熔断时间最高为4周，最短则为1周，相比之前要宽松一倍。

专家表示，之前一个航班暂停一个多月的超级大熔断现象，应该很难再次发生。

4 n2 E/ D$ P2 {4 a+ l“民航局进一步放松了航班熔断机制，放松力度很大，对国际航班恢复的作用会比较明显，“民航业内人士林智杰在接受第一财经采访时说。
6 i  R- |: ]$ c% a- H+ Y$ p( q, e8 B
林智杰表示，一是熔断门槛从每班5例，放宽到4%，也就是波音787飞机大约要确诊10例左右，波音777大约要确诊15例左右；二是熔断周期缩短，这两个调整会减少航班熔断数量，帮助国际航班恢复。
- \7 t! Y% X6 l% H$ ^3 u
2 X& P( b! b3 I+ }1 \- b与此同时，航班熔断减少后，回国旅客也会有更明确的预期，被迫变更行程会更少。

有航空业专家表示，随着熔断政策的调整、国际航班的增多以及允许转机入境，相信回国机票的价格将会逐渐回落。

2 a+ f  D  q% Z  U$ Q2 E* H中国疾控中心：考虑缩短隔离时间
' O5 f! p9 X6 O; [2 [4 D/ |
" o4 t6 u8 k( l5 m* r在此之前，中国民航局已经调整了“熔断规则”，宣布自6月1日起，对回国航班是否被熔断的统计日期自落地后7天调整至5天。

6 P+ T6 }" X0 L. @# I, G0 @6月28日，国务院联防联控机制宣布，将密切接触者、入境人员隔离管控时间从“14天+7”调整为“7+3”。

) ^) J1 N' f* x% c2 q7月21日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，中国疾控中心传防处研究员王丽萍表示，将不断收集梳理各地根据第九版防控方案总体措施要求，在疫情处置时出现的新问题和新难点。
0 d: S7 `6 W& `1 [2 C0 Y& M+ {
4 K+ \8 Y% l) o# D/ B, d比如，各类风险人员的隔离管控周期与方式，是否可进一步缩短；如何尽可能降低疫情跨区域传播的风险，再比如各地是否可根据每起疫情具体流调与风险研判结果，对低风险区范围进行更为精准的划定，等等进行分析研究，收集相关数据，对中国防控方案做更进一步更新与完善，力争将疫情防控对中国经济社会发展和群众生活的影响降至最低。
' l  r9 o$ q2 \( |+ F& c
据报道，近期，中国陆续恢复多条国际航线，其中既包括突破“五个一”政策限制的新航线，也包括取消第一入境点，直接落地北京的回国航线。

/ ^, d; G2 \) t/ t0 X0 r利好不断，然而华人却仍然感觉回国难，其中一个重要的原因就是因为奥密克戎变异毒株的传染性超强，造成了航班熔断数量的增加。
( w0 J0 G0 }- n6 A% ]6 K6 E
* P' l+ Y  A3 Y6 p; i据第一财经报道，今年4月24日-6月19日的国际航班数据，航班管家的统计显示，近两个月共执行4584班中外国际客运航班（含客改货、客运包机），日均约80.4班。

而在去年同期则执行10558班中外国际客运航班，日均约185.2班，是今年的2.3倍。
; n. i. y2 p2 f% L7 J* S
其中2022年6月1日-19日的国际客运航班量为1377班，仍比去年同期少61.3%。
) `: f9 z& H; x9 G' F6 N& h
即便是在6月1日民航局调整了熔断规则之后，仅6月1日-15日，已有32个入境航班触发熔断，因熔断被取消的入境航班达到82班。
( {& z1 O$ f( A) y
9 x8 c1 a% T; t( t而在去年同一时期，入境航班仅有11个航班触发熔断，因熔断被取消26班。

  J% E  y: z. [9 @/ D/ N- b5 i  O: y也就是说，即使熔断政策已经放宽，触发熔断的航班，以及被取消的航班，仍达到了去年的三倍。
2 w4 b, D$ s" Z/ u; X3 W
( c3 \2 u, }2 S' m) E3 X8 g" }中加航线也同样面临大规模的熔断潮。据统计，7月截至目前，中加航线已经触发熔断6条航线，合计熔断达到14个班次。

在这种情况下，民航局新一轮的放松熔断规则对想要回国的小伙伴们来说，真是一个大利好。
' y; w, C/ W8 t% e
  D# `, D+ }2 K! U: E) Q, j希望回国的路，能够越走越顺畅吧！