 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
但目前来看,国内航空公司主飞的中加航线不多,很多人选择了加航。可加航近日却被曝出黑料。
! }+ B4 _( ^4 B+ h. W- r
7 \2 L5 W7 T/ }4 X% S5 _小红书“胖丁丁丁”网友称,加航超卖踢人的行为越来越过分,最近更是十几、二十几个地踢人。
4 S9 Z0 R2 I: k {7 T2 k( W2 h& S" O9 h
据悉,加航会选择在登机前临时踢人。当托运好行李,过完安检时,请不要开心太早,因为工作人员有可能会在登机前告知,你上不了飞机,请马上回家。
+ Q5 W! x* ?( N! D, [
+ E& P3 O0 X$ u" `: q其踢人的理由也冠冕堂皇:75%的上座率。
( L) L( ` J) v- D
2 |& T9 R: h/ x- \6 _% {/ ^! {# x/ a这不是很矛盾嘛,既然要坚持75%的上座率,那为什么还要超卖?& D0 z4 U+ H( M( j
9 g% j' Q% L! I: }% D$ s, x# F& ~6 Q对此,有网友作出评论称,不是因为超卖,而是其政策一直变。比如一个月前说这个飞机可以坐250人,在售完机票后,政策突然改成限坐200人,那么最后买票的50人只能standby了。
9 Y* e! W# M5 r2 I2 c* k4 a
+ A% K* l& w6 N: r L% E7 P+ b
% n/ `' q. c# _$ G' H8 B+ Q
8 e4 ?1 j+ [1 ?4 k: L+ ]
当然,踢人也分三六九等,被踢的一般都是经济舱旅客,头等舱和商务舱的旅客基本可以高枕无忧。
$ m0 |1 q0 {' W) n( v* U( [3 O2 X: C$ O) n" H4 B& e# H/ k
因此,这位网友给出建议,坐经济舱的,要提前24小时网上check in,座位一定要选窗边或者走廊,因为限坐中间位置不坐人,这样也可以查看自己是否standby。: K( J3 x- U0 t7 B' D- A
) s5 p* t5 q6 w8 C! Z+ w3 Z如果最后登机牌上有座位号,那么就安全了,要是座位号出现standby,就早点赶往机场,希望能有机会登上航班。; O" a- V2 u, T0 [
, h5 M. r, F% z0 h7 Z7 z( A他也提醒,standby并不是一定意味着都会踢人,是看当天航班人数的,以及具体的加航踢人政策,似乎没有个准确的说法。
* N9 B3 T! S2 s2 c% U' f7 P2 G+ q: w+ R) W! Q6 [5 S4 |
在此,小编也提醒大家,加拿大保障航空乘客权益的条例中,有一点已明确:
' }4 r0 O6 u& E: G2 ]. X: |& o3 N6 M; U0 v1 m3 e! @
由于超额订座(Overbooking)或飞机定期维修等航空公司的商业决定而被拒绝登机,航空公司对此应提供赔偿,金额取决于延迟时间长短:若被延误6小时以上,乘客将获得$900的赔偿;若被延误6-9小时,乘客将获得$1,800的赔偿;若被延误9小时以上,乘客将获$2,400元的赔偿。
% s. K1 F2 f4 l2 g4 e: M; r" @/ l/ h5 \( ^8 N' u7 y; @$ ~
新条例适用于所有往返加拿大的航空公司,要求承运人向乘客提供一定标准的待遇或赔偿,而无需乘客先向加拿大运输部投诉。政府也表示,不遵守规定的航空公司将被处以每起事件高达25000元的罚款。因超卖而被踢的小伙伴,不妨适时拿起法律武器保护自己。
: T7 p! x4 L! {1 @1 ?" |
4 } O1 s# K& p4 m% W/ f/ t/ M; T# Y
$ O" P) k/ r4 B2 s
( z. \# j$ ? C# I% G1 j0 b
如果不搭加航改乘国航,那也要提前做好攻略。- k# Y3 Y# @ }
7 r, \8 i- \7 ]& |' j6 A) X
小伙伴们应该记得,国航于9月1日发出通知,自温哥华当地时间2022年9月8日CA998航班起,从加拿大搭乘航班赴华的中、外籍旅客,须在登机前2天和登机前1天各进行1次核酸(PCR)检测,两次核酸检测间隔时间不少于24小时,两次核酸检测须选择在8家指定检测机构(均在温哥华)中的任意两家进行,在同一机构做两次核酸检测无法乘机。. K: `1 X! h4 ^7 `" Y# Q' C# h/ ~0 I
; H( Q) t+ p+ m* J& R9 K8 I! T
这对于选择联程机票的伙伴们来说,时间安排就必须要科学合理。
" [6 Z6 Y# F) c1 \8 ~, W, [! M6 Z; b/ S( f* s
小红书一位叫“Miranda🍁加拿大种草君”的用户就分享了其经历。6 c% K8 x! O3 [! I% W: }2 b( _9 @; U- U
, r; l' d% d5 y2 V8 x+ F& T) Q其早就买好了9月8号的联程机票从多伦多-温哥华-北京,因为国航的新规定,不得不找加航改签,将联程机票分开,并将第一程的多伦多到温哥华提前到了5号晚上7:30的一班,然后接着又把酒店订好,把核酸约好。+ J$ a, n- E# I3 g. L& F/ H
]' ^; S1 v# F7 @不过,好事多磨,9.5号晚上7:30从多伦多到温哥华的ac123飞机被告知临时cancel,换乘ac2123 到10:30起飞,其后又延误至11点多起飞。
) C* I+ @$ c0 ^" S5 d; Y. W' Q8 q7 X8 h: p* W1 B
对比之下,另外一行联程到温哥华直接转机回国的小伙伴就没那么幸运了,因为晚点导致下一程回国的飞机没有赶上。8 }: x* w( I$ H6 A6 ^% V
3 j3 C+ P( y# X7 I: T
这位网友预订的酒店就在两个核酸监测点的附近,在两次结果出来后即刻申请绿码。7号晚上填完的资料,8号早上8点多出了绿码结果,然后是当天下午13:50的飞机,时间刚刚好。$ v/ N# ?1 j- g4 @$ a
% ^( l7 s: E3 e7 Y0 ]
有其他网友也称,拿到核酸结果后,越早申请绿码越好,因为通常要7、8个小时才出结果,曾有人临登机了还没收到绿码。7 ~9 x ~+ w( J( k1 a1 k3 Z( M3 X
; ?, I3 ]; m- k/ h
5 x- [2 c0 M. v( C; ?8 Q# Y$ N! l( B3 H2 E' ~5 m
除了上述,小编总结了一些网友的经验,登机前要做好以几项工作:: e$ [2 p8 x0 `% j
- U, j1 J$ T; Q: p: l7 n1 o1.一定提早到机场,避免机场安检员工开设的安检口不足,避免排队队伍过长而误点。
9 k$ P) I L- k. |8 _4 n9 A$ Y& X- k
6 x' ~& c; x" a, U& k2 M( G2.要带纸质的核酸检测报告,最好确定有护照号码在检测报告上,以备工作人员查问。
2 _1 |9 ~; W, K/ o) A" M9 ?+ [
8 Y- e* j3 m d1 x. }% {3.需要转机的,建议买联程票。没有购买联程票需要另外取行李的,至少预留三个小时。" K0 l$ ]( ~; {4 M8 c
+ Q+ p- ?! s' ]; b9 }4 L4.黑码(海关码)最好在登机前就申请好,填写好信息并出码后,要截图保存好。! t" z; b+ S, ^: Z9 [
' G) e) m$ y/ k7 G5.建议起飞前或在飞机上要吃饱,因为下机后可能是长达数小时机场内的步行、站立以及等待,会很耗费体力。 |
|