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刚刚从埃德蒙顿市政府获悉的消息，对于爱城的房主们，可能不是好消息！6 Q, w$ Y: u3 R# B! Y1 U2 s
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未来四年（从2023-2026年），埃德蒙顿市政府建议在拟议运营预算中，将每年增加 3.9% 的房地产税，整整持续4年！$ x4 D# ?& Z2 K* @9 ^3 p" d# Z
' u1 I, g% i6 d* ]如果获批，那么所有爱城的有房一族都要“钱包出血”： m/ P x$ t& Z/ T2 _" q# V/ x3 l
+ m/ t2 B, i" M% `, M小编粗略计算了一下，如果房产评估为10万加元，那么埃德蒙顿的房主将支付约 718 加元的房产税，比今年增加$27；如果您的房屋评估价值为35万加元，那么将在2023年的房产税大约为$2512；如果房子估值45万加元，那么房产税将涨至$3231！% V g$ K, n# e* U
. Q; u( K8 H, ?) n$ U4 K6 I而且一旦通过，将在未来4年，每年保持3.9%的增幅，可以说是比较大的一笔开支了。, I' _' t; }& n" g" Q9 V. w$ y& D
|; `7 D" ]: \8 N为什么要突然大幅增加房产税呢？4 o) X) N: J# ]; r4 Q
& o, }, \) P" Y, g# `6 T& W5 \因为埃德蒙顿的政府资金不足了。$ N+ J) u* o6 q/ ~" b, i' Z
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2023年，爱城提出的运营预算支出约32 亿加元，但政府相关部门称正面临着非常大的“财政压力”。 8 N; w0 J0 b* X$ _4 d
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城市工作人员的工资上涨、新资本项目的偿债成本和利率上升、能源价格上涨、燃料成本上涨等等，都在增加着市政运营成本。
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大约 1.6% 的增税资金将用于偿还之前批准的处于不同建设阶段的债务：比如 Valley Line West LRT 和 Capital Line LRT South Phase 1、Yellowhead Trail 高速公路改造、重新开发 Blatchford 场地以及 Lewis Farms 和 Coronation 娱乐中心的建造……
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爱城首席财务官Stacey Padbury表示，多年来，爱城一直试图将增税幅度控制在低于通货膨胀的水平，但目前的情况是，如果继续低于通货膨胀率，最终会影响服务的提供，所以这是我们需要征收的水平，以维持现有的服务标准。. r h. \: o. r4 ]
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Padbury 指出，大约2/3的大型项目由联邦和省级资金资助,但很显然不够，于是财政部门已经开始提议明年开始启用埃德蒙顿市的储备基金来弥补疫情期间交通和娱乐设施收入的下降。' ^% O I5 k( ?) Q5 @
+ ~& L. u5 \/ r2 O* q同时，爱城还发布了第一个碳预算。5 o6 |" F4 v& ~
埃德蒙顿已设定目标，以 2005 年为基准，到 2025 年将温室气体排放量减少 35%，到 2030 年减少 50%。
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# C9 ?: H! b* s e' I* y( [' E尽管爱城已采取多项举措减排，但碳预算预测爱城将无法实现这些目标。& {+ |$ P& `+ B. [, W0 o0 A: n4 q& {! B
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理事会将在 11 月 14 日的公开会议上审查拟议的运营预算。 资本和运营预算的公开听证会将于 11 月 28 日至 29 日在市政厅举行，然后市议会将在 12 月初开始认真审议财务问题。 |
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狗仔卡
发表于 2022-11-4 11:16
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发表于 2022-11-7 10:00
