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当地时间1月15日,尼泊尔发生一起震惊世界的惨烈空难,载有72人(68名乘客与4名机组人员)的飞机在度假小镇坠毁,全员遇难,无一生还!$ Y5 I" I4 N7 B2 S
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这也是尼泊尔近30年最惨烈的航空事故。
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J) B0 ~/ O. _: I据悉,失事飞机隶属于尼泊尔雪人航空公司,编号YT691,从首都加德满都飞往博克拉。机型为ATR-72,已有15年机龄。
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5 z" x6 T( F9 u0 y. X/ v, P博克拉是尼泊尔知名的旅游度假胜地,这里是通往“安纳布尔纳峰环线”的必经入口,大量慕名前往喜马拉雅山徒步旅行的游人都会来到博克拉。- ~: x& F/ \9 [) ^1 c; S
2 Z5 t5 N7 c" S* U9 F. w; K只见飞机好像失去平衡,向左栽去,随后便一头扎向了地面。专家透过画面分析认为,这架飞机在降落前正计划急转弯。! p M* h1 |' O% ]7 ^0 v1 c/ S1 v
# C) C" p" L6 x2 F6 N只听一声轰然巨响,现场黑烟滚滚、火光四射。
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+ Q( x- Q" E6 M3 {% f0 P- S6 e' z据当地一个目击居民的描述:“飞机的一半掉在了山坡上,另一半掉进了塞提河的峡谷中。”
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另一位居民说,“我在自家屋顶看到飞机在颤抖,左右移动,然后突然机头俯冲,进入峡谷。”* t9 L% \' `* V- L" T
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飞机被撕碎成两半后,又砸成了好几个碎片。5 t0 d) w" S2 ^" h& J, S. p4 H% L
# p# Z9 X8 n- \/ i8 I* O! b机体的至少80%都已被烧毁。
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尖叫痛哭声此起彼伏,整个度假村的悠闲宁静的生活被打断,所有人面面相觑、无所适从。现场很快围满了寻找遇难者的人,一部分是救援团队,另一大部分则是自发参与的当地居民。
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% r/ A0 ?8 I" d! u; o( P1 M由于飞机在峡谷坠毁,搜救工作十分困难。最开始,尼泊尔官方通报称只找到44具遗体,但几个小时后,遇难者人数上升至68人。
0 w' Z8 i& n& G5 G据悉,还有4人失踪。
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& X' E N2 ~& f原本所有人都在期待奇迹能发生在最后4人身上,但几小时前,尼泊尔雪人航空官方发言人表示:“全机72人全部不幸遇难。” N2 b- w3 `3 O1 T1 q3 F. n& Q* n
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最后一丝希望也破灭了。; T; p' L/ o2 r: H
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机场关于很快开始进入确认死者身份的步骤。5 R6 q0 H- Z0 o* G( v- }
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经证实,这架飞机68名乘客中有15名外籍人员,其中有一名澳大利亚人、五名印度人、四名俄罗斯人、两名韩国人、一名法国人、一名爱尔兰人和一名阿根廷人。4 K/ U, r5 O: Z. n
3 g- T% J8 b' h6 A最早公布身份的遇难者是一名33岁的俄罗斯美女博主。由于她在前往尼泊尔前曾在社交平台发帖预告,故而很多粉丝看见噩耗,第一时间反应了过来。
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该博主名叫埃琳娜·班杜罗 (Elena Banduro) ,今年33岁,来自莫斯科。她热衷于全球旅行,并撰写博客文章。她的Ins上,有很多前往小众旅游地的打卡照片。, C. h" H. C+ u9 T" f0 n
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; o) e, B2 m9 s几天之前,她刚刚兴奋地与粉丝分享:“我要去尼泊尔了。”& H5 }; t, @0 X3 Q; @& M
3 y# b% v; y! p0 _' w7 q谁曾想到,她的人生就中止在了这趟旅途之中。
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- v6 A A, u2 J+ K) @/ F% `. ~而很多飞机上的其他遇难者也是一样,很多人都是怀着亲近自然的心态,想要前往喜马拉雅朝圣,可还没有亲眼目睹大自然的鬼斧神工,就葬身山谷。/ m5 m; A2 C9 `
; k- `7 w% Z2 R+ p8 y3 z据机场工作人员透露,遇难者中还有两名婴儿,他们甚至不曾好好感受过这个世界,便匆匆离开。" N- \4 H6 P" v4 Z3 b
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这起空难已引起尼泊尔总理普什帕·卡迈勒·达哈尔的重视。他表示,“对这起悲惨的事故深感悲痛”,并召开了紧急内阁会议。# m3 b6 d0 M7 i+ Z: h+ p! Q9 |0 L
; v6 d- ~. @8 n目前,事故原因尚不明确。但调取事故前飞行员与塔台的通话记录,可知飞行员在事故发生前并未报告任何异常。
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2 ^) k3 X( T; T% Q- A据尼泊尔媒体报道,客机的副驾驶是名叫Anju的女飞行员。2006年6月21日,她丈夫驾驶的飞机在久姆拉机场坠毁,机上包括她丈夫在内的9人不幸遇难。
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丈夫去世后,Anju决定成为一名飞行员。大约4年后,Anju从美国完成飞行员课程并返回尼泊尔后,只花了一年时间就加入雪人航空公司,成为一名副驾驶。
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* z8 @1 }* {1 H1 l h' q M8 A+ l' IAnju在飞机上的照片( h& m" c$ _9 f! u1 e; `
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这10多年,Anju积累了丰富的驾驶经验,已经成功降落在尼泊尔几乎所有的机场。15日上午,她和自己的教练一起驾驶这架ATR-72 客机。这是Anju作为副驾的最后一次飞行,如果客机顺利落地,她将拿到机长执照。
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没想到,作为副驾的最后一次飞行,也成了她人生中的最后一次飞行。3 X2 k& m# t$ p3 e; O h& G8 r l
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Anju有一个22岁的女儿,丈夫去世时女儿才6岁。Anju成为飞行员后,又与加德满都一名有经商背景的男子再婚,生了一个7岁的儿子。+ x# y4 { @' q5 O, Q6 k+ f
8 h( k9 B6 ?2 u8 l' I其亲属称,Anju的女儿幼年丧父,如今Anju的儿子又幼年丧母,真是令人痛心。
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) n2 L% K, f, d2 k一些观点认为,尼泊尔航空业与国际航空业相比存在安全性的硬伤,而且尼泊尔山区地形崎岖、基础设施差,这都导致航空事故频频发生。& Q* ^( J: b. Q8 _2 c4 |
3 Z3 D/ b3 ]* C$ v据统计,过去30年内,尼泊尔发生了约27起致命坠机事故,其中近10年发生20余起。自2000年以来,至少有309人在尼泊尔的飞机或直升机失事中遇难。! `( ]# |2 R- G' M
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CNN指出,尼泊尔坐拥全球最高14座山峰中的8座,地形之崎岖艰难,堪称世界之最。且尼泊尔的大部分机场建立在山地之间,跑道更加的陡峭狭窄,难以航行。
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并且,由于航空业培训和维护标准的落后,2013年起,欧盟禁止尼泊尔航空公司进入欧盟领空。
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如此来看,尼泊尔的航空业积患已久。
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但其“最质朴、最幸福的国度”的名声,却远洋在外,导致逐年旅游业蓬勃生长,愈来愈多的国际游客慕名而来。
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他们或许压根不知道尼泊尔航空业的危机四伏……
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& X+ I7 ?8 h+ c% f3 x想想便触目惊心! |
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