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近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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2 z( ~: o- Z! j, U据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。: O& L- m* H5 n1 \8 ~ ^; r2 U
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对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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9 \3 V8 i/ y/ `: J一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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0 O/ J0 l& Z7 w9 |- M8 L二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。8 S7 l0 d% _8 |5 c; c
& y2 q' ~/ d# J, f0 X: `从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。
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- W$ J+ A7 b" n0 j- ^( i从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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, z8 q. d8 {: b9 M$ |2 u至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。6 g' y- O* q+ \0 G) O% h' T
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国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
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8 Z# s7 J8 ?" b$ D8 b国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
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# ^) J9 `8 I! V0 z3 v国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
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& q( { J, C5 J' E* t国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
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与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。6 g% k. n. T D1 F( F6 b& Q
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不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
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# w) T# P8 U2 E! i- G& c+ Q以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
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& e/ Y, I' o) i# _2 E0 M' }计划内加拿大直航回内地航班列表：9 I+ d" \: R3 O. b, m/ u ~9 m0 U
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中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
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海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
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四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
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9 z$ U1 l) V9 N1 `! S- r厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3! _- k2 o. d; q: k( f" d2 [$ I
- J; l$ b1 g, d" i, W F0 B: w* P/ c加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2! y, [5 B% b6 ?! g k! }
% j% \* V# U" G! j+ C+ s$ s东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
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南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
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8 f9 ~. A# n5 {3 M8 v! Y计划内国内直航来加航班列表：8 C8 M. O. }7 E$ K. ^$ R0 |
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中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
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" X/ `+ }& B8 [- Q海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
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7 F2 y) c( B# B% l9 E四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M- L* \! F3 O. B7 X
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厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M( y4 e8 }" n4 A+ O9 O
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加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M
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加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M2 b, G7 w7 ^/ A* `0 B6 U5 x; A
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国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
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东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3
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" b3 h# E$ V* c7 b南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
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国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T37 ?7 N, L) n" X4 |# b6 ]% b2 D: C
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也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
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小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
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就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
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而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
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B( W: P R! k+ R! C) e商务舱就更不必多说了..., Z3 m1 N0 r; W/ H' ]. O @
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~" V$ U" C% Y8 h+ i8 [3 t; E+ k5 P
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狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
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