 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
/ }3 R: e$ {& ^* o8 `: g0 F4 W4 h% t* Z$ \ Y) k
美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:$ `/ h$ v% f7 E
- m( g! ]% g8 r( X' i' l自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
1 Y: a/ }* ` ]/ m2 L9 h: u7 n/ U8 d% B5 @
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。- A. q1 S/ H0 i6 F5 v" [. l: W6 J
% U6 l. R! u8 q$ s% F- Z, f; f4 c在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。3 H, t' l; O& M. E8 a
& a* q, e5 [0 Z a' I" j命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。$ G/ i0 o) L8 ~' m5 e8 O
4 v! c- x) g+ G( |! R
美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
; C, d4 R2 H8 k, A: G) D" b8 f4 H' q. @2 X4 y1 O
鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。
- @ _) e3 E7 }
; S6 v; y8 W* i& F8 s6 k; g美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
5 u7 U. j& t4 y
9 P* Z9 i; W1 L美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。) q3 i7 _& {! }7 j. \+ a8 E
# Q1 }* Z) W1 } W% ?
这意味着,回国机票即将降价!
* P' t3 c) c$ F. Y3 `' o/ x1 a' Z
2 j% j: ?8 u+ k+ D& Y4 K) N大家可以密切关注,一起期待! |
|