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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
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: q& l' y: u( H0 D, U0 \% n4 v5 L目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。( A% v Y2 V4 H' { ?: H+ U5 Q! P6 u
3 S0 y. q9 F5 C6 y# \东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:& m' B( C, [# p0 o. g
MU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773
5 V8 I9 U/ e6 B5 s+ N6 t/ h4 IMU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773' d$ t# t2 I6 A1 k9 j$ q
6 l0 R; b$ o. R/ z; U: u9 ^国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:
5 Z$ P0 Q2 S; J9 ]% f ^CA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8$ g1 q% G3 s! D. s! o3 w y
CA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8; H! Q: J% R; P
: Y7 H! q' g: |& V3 ^/ `( r% X厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:" b9 W" p( u; |0 s& L' i6 s3 S
MF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787
) b- m7 V4 z. vMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787
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, Y1 _5 r/ ?9 e) V) V! L& \虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。" \$ u: `: z; \
7 G. M+ B9 Z$ {! Q- K- v$ k专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。- h6 ?2 a, ]0 A6 J t( z
# T$ ~6 i6 h: N( C) W据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。
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" ?4 t: _" y4 y+ u$ U) Z2 \从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。7 m* _/ H9 \% t$ v4 l/ E" C
" F+ L, R U) k2 T2 }- V5 K目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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