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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。4 c/ ~' S( l4 x2 R8 ?1 R, W
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。& O+ u/ z2 d+ C! U8 L
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! D7 d$ G6 {, {- x4 d南航直飞计划,图源:北美票帝 S, l1 k* b' y9 I- ?
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝1 Q& v; h4 t$ a! ^. p3 T
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中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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1 ]# g; J' ] _3 q9 E* [- A9 e与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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- ?2 x5 Q( H$ w6 Y/ w/ H% A2 Z达美航空计划自10月29日起:
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7 @7 w7 U, P+ p将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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将底特律往返上海增加至每周3班5 Z) Z3 s9 U9 N+ O) ?' V; V: r4 k
8 c- _( k* ?- x' X自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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0 t ?/ a0 u% X美联航计划自10月1日起:
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班& G6 J! `9 A/ t+ c
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美国航空计划自2024年1月起:
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- F c: P3 J! o- \将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班+ w6 z! L8 ~! w% F+ v
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目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。; s6 p, {1 F0 q& `# ?+ v% i
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中美航线价格开始大幅回落!
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。: _0 ^. Q% j: p/ L! ~, |
* }5 Z9 e2 t! r! `) Y中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”
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6 X7 B; x' _1 \1 d1 b3 V6 c/ L' ^随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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! F) |7 e3 \1 ~在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。 \3 E, |) ]7 Z% m
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