重磅！中美大增航，回国机票降价！

片儿刀

刚刚，中美航线再次增班！

5 V; |! T# R2 K' \9月26日，美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划，新的增班计划获批后，中方执飞的美中航线增加到了每周24对。
# J  S0 @$ E6 S5 |
( G7 O& G  B  h" M6 F8 y) @; B4 Z根据最新的批准通告，中国国航获批新增一对北京-洛杉矶，以及两对北京-旧金山，东航获批新增两对上海-旧金山，南航获批新增一对武汉-旧金山。
& [9 |  b( I3 W; v6 ]. P
值得注意的是，南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发，也令中美航线始发城市又增加了一个。


8 g5 y: n- F5 j0 y# j' A
+ l& a( z& ?! Y) e- E! o南航直飞计划，图源：北美票帝
4 T, ?: d" q9 K/ E) K# W( X1 M9 T
5 V; i& Q& Z+ I+ j0 j
; ^! _! b( f) f2 D8 _8 j* G  u5 |
中国国航直飞计划，图源：北美票帝
; S2 U) `5 @3 K


中国东航直飞计划，图源：北美票帝
& A  h5 L5 j  E2 x% M- |
与此同时，此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司，也将在10月后陆续增班。
/ v1 i  h  v! H0 q! X
" z# I' |/ {7 g7 }" k5 D/ \达美航空计划自10月29日起：

将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班

将底特律往返上海增加至每周3班

% v+ Q5 {4 ^- ~, s; _$ j" s自2024年3月起复航洛杉矶往返上海，频率为每周4班。

美联航计划自10月1日起：
  t2 m* T) s2 O# d; e6 H% s5 D: ?  ?
$ A: \5 `  ^+ J( N( V将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
# Y5 h* s4 V2 t- c  s1 P8 q+ q8 F* `3 f
' V& @) m* D5 Y: m! M自11月起恢复旧金山往返北京航班，频率为每周7班

2 h8 \9 G  q; z  w0 v; w+ k美国航空计划自2024年1月起：
. V4 p  t9 k# Q+ o- e
将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
9 v! r( c4 s3 I2 E* x. \! C! a
目前，美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务，以应对美国国内疲软的需求。

" M: z3 p4 Y& q, |2 c. A" m中美航线价格开始大幅回落！
! Z' v+ Q! w' i; _
目前，包括中国国航和美联航在内的中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。

8 m6 X/ S& k3 I' V中国驻美国大使馆方面近日表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”

随着美中航班的增加，此前居高不下的美中航线票价也开始回落，尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
! q- Y6 F9 r( n& g" t6 j5 @
8 c1 |$ U$ p4 h0 ]/ m+ ~, \7 K多位行业内人士分析，洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地，而最新获批的美中航班又集中在旧金山，运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外，目前已进入美中航线的传统淡季，整体票价也有下降的空间。

6 Z: x4 Q/ X& u" F# V9 w在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格，上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币，上海到洛杉矶也是8000元出头，上海到美国其他城市的则更贵些，仍在1万元上下。
& H1 R' v: h/ ?. f$ v  Y