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刚刚,中美航线再次增班!
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。4 r7 e8 O5 Y7 V, q; S8 A
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根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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& V% |6 K6 i3 _值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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7 M. I# ~& b* n. R南航直飞计划,图源:北美票帝
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4 k8 ?1 `: O) X2 M' a5 u, k1 C中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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% P4 [, D3 p( U# c( U g中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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7 ? g4 a1 Q4 A6 m与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。0 P: F6 V3 I. b+ d- u" a
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达美航空计划自10月29日起:
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q. e% i/ C! G2 _ k将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班
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, h; _* O8 {% |6 y将底特律往返上海增加至每周3班% @# @- `+ ~! ~0 ^: g) X
, C6 w2 C# V- I4 y1 A# ^: b自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。5 Z& E/ V) ]6 \
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美联航计划自10月1日起:
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将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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) z# O4 t1 H3 ]! n$ x8 \1 J' |自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起:9 C* h; U. w B7 }9 W' r, K
5 s/ }8 c2 O' s) j" y* @8 H将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班
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U5 o0 I2 i: W. n' D目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。9 ~( d. v. j% y
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中美航线价格开始大幅回落!
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目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”, ~: ?9 D' `7 e i; a# u
) u: L' p/ Q1 S e, S: I随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。" C0 |) E4 b- x W- a& Q
4 s/ d& o3 ?/ k5 S4 m/ S% w3 [3 ~在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。' ^; e. ]3 h2 r) f: D
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