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刚刚,中美航线再次增班!4 q( z% d3 k7 P+ K: y& v4 c
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9月26日,美交通部批准了中国国航、东航和南航新一轮增班计划,新的增班计划获批后,中方执飞的美中航线增加到了每周24对。7 H4 O x4 H! `9 Q- z' p4 K: _3 T
2 ?) i2 }" S5 U9 t3 }根据最新的批准通告,中国国航获批新增一对北京-洛杉矶,以及两对北京-旧金山,东航获批新增两对上海-旧金山,南航获批新增一对武汉-旧金山。
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值得注意的是,南航最新获批的一班中美航线是从武汉出发,也令中美航线始发城市又增加了一个。
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南航直飞计划,图源:北美票帝% T1 L- u6 V& D4 q( z" u) Y6 v( o
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中国国航直飞计划,图源:北美票帝
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9 p, W5 T. }7 N; P# Q M% N中国东航直飞计划,图源:北美票帝
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! i9 h4 x5 X1 I( |与此同时,此前一直对中美增班不怎么积极的美国航司,也将在10月后陆续增班。
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达美航空计划自10月29日起:+ M1 v3 K f0 p. c. R2 {8 p5 o
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将现有的西雅图往返上海航班增加至每周7班/ Q' ?( R. O' D3 }. g
9 [" I8 B# d% e, b9 I! ~0 F" L将底特律往返上海增加至每周3班& ^1 y4 _, p, P# x- w
2 M0 @5 E% C) }/ k自2024年3月起复航洛杉矶往返上海,频率为每周4班。
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美联航计划自10月1日起:3 Z6 X9 r2 G1 Y6 c8 N
1 B9 y) f4 ?4 A5 Q, I) Q/ Z' i6 f0 g将旧金山往返上海航班从每周4班增加到每周7班
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6 j3 `* Y- y0 n. L, o! U自11月起恢复旧金山往返北京航班,频率为每周7班
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美国航空计划自2024年1月起:
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将现有达拉斯往返上海航班增加至每天1班* a0 i f3 ]3 ]) J9 I
- j, A3 z7 c4 k! I' r% o. D目前,美国许多大型航空公司正选择发展国际旅行业务,以应对美国国内疲软的需求。
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中美航线价格开始大幅回落!
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% h, f3 r9 ]% X. M目前,包括中国国航和美联航在内的中美两国航司,都在寻求增加往返两国的航班班次。
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中国驻美国大使馆方面近日表示:“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要,我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。” O( M% V) v, w& f8 L
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随着美中航班的增加,此前居高不下的美中航线票价也开始回落,尤其是价格洼地洛杉矶和旧金山。
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4 G9 q6 i* K2 V. t多位行业内人士分析,洛杉矶目前是航司执飞美中航线最多的目的地,而最新获批的美中航班又集中在旧金山,运力增加带来的票价下降幅度也会更大。此外,目前已进入美中航线的传统淡季,整体票价也有下降的空间。
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在“去哪儿”平台上搜索“十一”后的美中航线价格,上海到旧金山的直飞最低票价已经低于8000元人民币,上海到洛杉矶也是8000元出头,上海到美国其他城市的则更贵些,仍在1万元上下。
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