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正值中秋和国庆双节,举头望天,总不禁感慨:月是故乡明。
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可故乡远在天边,高昂的机票价格,令无数想要回去看看亲人的加国华人望而却步。/ w# `4 ~' l& S7 Z& w2 W) s
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进入10月,似乎传来了一个好消息。
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% z; {. z7 D8 I据中国新闻社报道,中国驻加拿大大使丛培武于10月1日晚在渥太华出席当地华人社团聚的国庆、中秋文艺晚会。; c D6 q8 T' E' ]1 u: \
/ {) D4 |. j* V9 ~7 H6 \会上,他代表使馆方面表示,“将继续推动增加中加两国之间的航班,以方便大家回国团圆。”, e2 C8 ]! W3 b1 ^
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/ n- |/ q% O ^: x! R# [/ H6 I有关这部分的内容,还包括大使丛培武呼吁:“加方应与中方相向而行,秉持相互尊重、求同存异精神,推动两国关系重回正轨。”
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* j; }, K5 \4 B$ Y9 f如此看来,中方顺应华人华侨同胞呼声,希望增航的意愿还是很强烈的,但可能加方这边的态度,目前还不太明朗,没有做到“相向而行”。+ k R2 z, D) r8 _, ]7 C( R# U
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回顾疫情前航空业的的发展,曾经中国和加拿大之间,平均每周往来的直飞航班超过一百班,但随着疫情的到来,封锁、隔离导致的减航使得曾经两国之间最低每周只有7班。
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2 z+ Y0 G( }, n9 |% n现在,即使疫情已经过去,中加往来的直飞航班,每周居然还只有10班。: X g; S3 `1 |5 A' L$ g- w
/ L; C ^( Z. I; f( M0 q/ S$ }从100到10,大量华人华侨的个人生活需求以及商业往来需求,根本没有办法得到满足。, }$ M$ H5 |+ b7 X0 ?# ~
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% f' D9 L" }: \/ o$ c* d: s而两国增航,在民间也有很多的反响。2 e8 o* W w: H( k5 s
7 l& T$ q1 a. O1 R2 u比如加航CEO,非常希望看到中加航班市场回归。
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! d' d( i# n2 y+ W$ _# r而多个旅游业繁华的省份和城市,省长市长齐齐表态,希望能早日看到更多的中国游客。- i0 q1 e4 T7 }1 R& G
- Y7 [$ c4 q3 { p; ~下到普通百姓和商家,也都在经济萎靡之时,无比怀念曾经排队抢购血拼的中国大妈们。
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有需求、有理由、有好处,于情于理,中加增航都应当是一个被重视的诉求,可经过近两个月的时间下来,我们不但没有看到任何的进展,反而还看到了“退步”。1 I$ s3 f% O, c9 h
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因为原本9月28日,加航先前被中国民航局批复,计划执飞的一周7班的航班,被砍掉了。 p0 ]/ b3 a5 V0 M1 R k6 d
1 G; K8 r2 q2 A+ p民航局官网的页面显示,从2023年9月28日至2023年10月28日期间,加航原本显示的一周7班,已经被砍回了一周4班。* ^9 i+ j* H* z
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本来,大家都觉得,所谓增航,是指在已经有了加航1周7班增幅的情况下,继续扩大市场,可现在,不仅没见到航班的增加,反而还变少了……
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& r- W7 _8 d) L, u不少人已经购买加航增班的票,只能选择退或者改,更倒霉的是,有些人选择的是加航的standard套餐,指不能免费退改——还要额外付费。
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现在,中加往来直飞经济舱的机票价格已经飙上了$2000加币。
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放眼望去,从10月到明年1月之间,基本上都是$1800、$2000,即使最低也就是$1552,甚至比疫情期间还要贵。
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V1 y' W0 U2 e; N不知道此番中国驻加拿大大使丛培武的讲话后,是否很快就能见到有政策落实。1 g [+ \$ |* l; }$ D$ ~1 l7 a
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保守估计,如果真的有增航,也是明年春季的事情了。
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准备寒假、圣诞亦或是春节前后回中国的加国华人朋友们,提前做打算吧——再等下去,票只会越来越贵。 |
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