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[加国新闻] 重磅!加航官宣增航,每周11班飞中国,直飞仅$890!

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2024-6-6 12:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
马上临近暑假了!相信应该有许多朋友有了回国或出游的打算。
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无奈现在飞中国的航班数量没往常多而且大多还都不是直飞,但!做重要的是机票死贵啊!5 @8 f3 q3 G0 B0 a  f0 s* I

. A+ t" Q6 M! [: C8 R/ |, R有朋友6月左右回国往返就要近4千刀!而且中途转机还要等12个小时!感觉人都要等麻了。好怀念之前有直飞价格便宜的日子。( H6 z5 @9 e+ b+ [4 o% M' c# B; Y" u

1 S( p* S( r: @% f不过!有网友分享了机票价格回落的情况!( ^- z1 B( U! }& Z9 h0 E0 m

# j$ L  ?% L0 C近日网友大Q子表示,临近夏季自己与家人有回国的打算。所以就开始看机票,但几乎价格都停留在1400加币左右。结果,没过几天就发现,加航官网页面只要多刷刷就能有“随机掉落”的超低价格机票!飞上海只要890加币!
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三个人往返还不到5千加币!平均每人最多1600多加币,这价格在暑期和直飞里算是馅饼了!尤其是小编身边的朋友一个人机票就买了快4千加币!
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此前,中国民航监管机构表示,预计到今年年底,每周进出中国的国际航班数量将达到 6,000 架次,约恢复到疫情之前水平的 80%。
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中国民航局在年度工作会议后的一份声明中表示,目前国际航班数量约为 4,600 架次。2023 年初,每周国际航班数量不足 500 架次。% V) X! ?- A5 W1 K# l7 `
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由于航班短缺、机票价格高企以及办理签证的行政障碍等原因,中国在“零新冠”政策结束后,国际旅游业的复苏落后于国内旅游业的反弹。. n( k% ], l' @4 i! ]) ?* X

  T" j/ O, k% V6 n  F9 ^/ M中国民航局还表示,预计今年国内和国际旅客运输量将达到 6.9 亿人次,比去年增长 11%。它补充说,到 2023 年,旅客运输量将达到 6.2 亿人次,增长 146.1%。' j" k" F: e9 L; g$ c0 T- `
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而且加航也宣布了夏季值得关注的国际航线,包括恢复和增航。
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( ^: ^8 k2 _3 O( d# a+ r+ L/ z飞往中国的航班增加到每周 11 个航班(原为 7 个)落地香港 (HKG)。
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% k. P& A, t6 u# O2 {# y8 e* Y) U$ O可以转机回国的首尔 (ICN)新航线,每周将有四班航班。
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6 ~8 }2 R& Z; v% p* ?! D, D7 P早在去年,在美国达成协议并取消新冠肺炎疫情限制之后,北京和渥太华正在进行谈判,旨在增加中加之间的航班,但外交争端和航空业的逐步变革可能会延长动荡。
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% G( T& v4 S2 i* @4 l  G1 ]“这是个政治问题;我不认为这能一蹴而就,也不会马上得到批准,”温哥华资深旅行社代理人 Glynnis Chan 表示。
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她说,她的乘客飞往中国的经济舱机票价格是 2019 年的三倍。“他们非常沮丧,”她说。
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加拿大交通部表示,两国之间每周的航班数量急剧下降,从2019年夏季的每周100多个航班下降到今年的每周仅有10个航班。7 l/ }, y+ z0 K+ K! x6 T/ {& W' E8 x

" K3 ]; \; Y5 Q$ n7 j现有的中加航空运输协议允许两国每周运营76个客运航班,由各自的航空公司分配。/ C* f: a4 N1 J0 T5 F. q

4 l4 L( J; F3 Y  Z8 \4 l( y& L5 y' `加拿大交通部表示,在 2019 年夏季旅行高峰期,中国航空公司每周从各个城市飞往加拿大 76 个航班,而加拿大航空每周有 35 个航班飞往北京和上海,是当时唯一一家飞往加拿大的加拿大航空公司。
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