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加拿大航空公司可能会在周日的罢工期限之前开始结束运营并取消航班。
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周五上午,代表小企业的团体表示,如果代表飞行员的工会未能达成谈判解决方案以避免罢工或停工,联邦政府必须准备引入具有约束力的仲裁或强制飞行员复工。
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代表加航飞行员参与劳资纠纷的工会——航空飞行员协会 (ALPA) 表示,该协会将于周五与加航会面,试图达成协议。5 L. M" [, q3 `" v- D+ g# v3 k
* D" {- Q, L& `) L4 ^如果不能在周日之前达成和解,加拿大航空或代表 5,200 名加拿大航空飞行员的航空公司飞行员协会 (ALPA) 可能会发出 72 小时的停工或罢工通知。
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加拿大独立企业联合会敦促各方确保航班服务继续进行并达成协议。
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加拿大商会、美国商会和加拿大商业委员会也发表了联合声明。2 h3 G8 k8 P% {0 c$ b# e
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商业、工业和旅游团体呼吁联邦政府在罢工或停工扰乱航空旅行之前进行干预。
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72 小时的停运或罢工通知期可能在周日午夜之后的任何时间开始,预计到 9 月 18 日周三将完全停止运营。不过,该航空公司表示,部分业务可能必须最早在周五开始结束。加航 80% 的乘客可能会受到罢工的影响。该航空公司表示,一旦罢工或停工通知发布,加航和加航 Rouge 的运营将“有序关闭”。
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$ B" y- T8 _% c u* c: K( a加拿大航空前首席运营官 Duncan Dee 称:“加拿大航空将开始逐步减少运营,将飞机移到离基地越来越近的地方,基地有机组人员和机械师可以在航班中断期间照顾这些飞机,以便在恢复运营时,他们能够更快地完成工作,对旅客的影响更小。”
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加拿大航空快运航班将继续运营,第三方航空公司 Jazz 和 PAL Airlines 提供这些服务。然而,这些区域合作伙伴仅搭载了加拿大航空每日约 20% 的乘客,其中许多人最终会搭乘加拿大航空的航班。4 _7 c, n0 b9 N6 P1 Z
* R; b# I6 R9 a0 x. D该航空公司表示,停工可能会影响每天11万名乘客。 |
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