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2024 年 1 月至 9 月,埃德蒙顿公交服务(ETS) 的客流量与 2023 年相比增长了 14%,爱城表示,这是加国疫情后客流量复苏最强劲的时期之一。! m( R# m. u& L& w
) i+ f2 v+ g: n5 P; Q+ q7 H. D周二,爱城表示,ETS有望在 2024 年录得近 6000 万乘客量,高于 2023 年的 5300 万。$ j, D5 X1 k3 h! b: A! k
" N6 A1 `. ?6 r6 E0 m* _具体来看,公交车乘客量(占整体公共交通乘客量的 70% 以上)增长了 13.6%,LRT列车乘客量增长了 33%。2023 年公交客流量已恢复至疫情前的水平,并将在 2024 年继续每月增长。1 `& J: U# N7 u, `. `( `
+ U: f6 H% l& o' Y' c8 t# `2024 年,地铁和LRT的轻轨客流量也大幅增加,秋季将达到疫情前的水平。去年秋天,从Mill Woods东南方向到市中心的 13 公里长的山谷线开通,进一步促进了LRT客流量的增长。' j7 x/ v# {5 p$ w( l& c4 D
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在该线路开通后的前六个月,每月新增乘客 85,000 人次。总体而言,爱城表示,自 2023 年 11 月开通至今年 8 月,该LRT线路的客流量已接近200万次。6 x1 t" l' M( b6 j! j
* r$ p5 s6 l) D$ j; m2023 年公交网络将增加 12 万小时的服务时间,虽然这些投资有助于缓解公交服务的压力,但随着城市人口和社区的增长,当前服务水平与公交服务标准之间的差距将继续扩大。
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& E! }- M5 m: t$ {9 V4 e/ ]1 s# KETS 于 2021 年 4 月启动了现有的公交网络,月客流量已连续 42 个月同比增长。
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% z* R' n* {5 E7 ?上个月,爱城每月乘客人数首次超过 600 万人,部分原因是由于学生返校和其他乘客恢复秋季出行。8 R% p8 I, ]2 a+ ~8 x$ ^
, R- q0 k. C0 R5 g6 d; R# l: j总体而言,自今年年初以来,客流量已超过疫情前的水平 12%。. i1 |" j$ T8 p# p( h: w
) o; w1 A3 ^( `: |' ?! q埃德蒙顿市政府表示,埃德蒙顿是加拿大5个拥有高频率交通网络的城市之一,这意味着爱城全天大部分时间每 15 分钟至少有一次交通服务,每周七天。6 ^3 c3 i/ G2 y" ?5 a, n; G
" T: j9 a r' ?- }ETS 拥有 120 条常规公交线路、50 条校车线路、三条轻轨线路(Valley、Capital 和 Metro 线路)、一条按需交通服务和 DATS。
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该市表示,ETS 不断分析数据,以确保系统高效有效。这包括每年根据交通数据、乘客反馈、季节变化和乘客量增长情况进行五次服务调整。 |
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