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前不久,中加航班增航的消息让无数华人振奋不已!. G- X0 Y" Q+ [! G
' w5 s1 n3 ^/ \' I但最近却接连曝出“坏消息”:加航(Air Canada)不仅取消了大量北京、上海航班,还计划明年继续缩减航班数量。
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北京、上海航线减班
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今年11月,加航曾宣布:, m% f$ n4 W, g8 j" l
1 I0 w8 m# m% s- a温哥华-上海航线 从12月7日起增至每周7班。5 [+ q& q# ]$ s
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温哥华-北京航线 从2025年1月15日起恢复至每周7班。$ T" Y+ L n, t! W
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但现实却是:华人乘客发现,原定的航班频频被取消或改签,这种情况将持续到明年4月甚至6月。0 b6 `. @+ ^2 W7 {
* w4 y$ D" f& e* ?网友们吐槽:
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“我也被通知取消了,而且付费买的座位也被改了!”
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* L' U0 `! P$ E$ H& L“我也是!周六自动给我改周日了!付费的座位也给我改了!气死!”7 i) y$ d( ]5 i7 ~% F# p
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“周二和周六的航班都取消了,搜不到温哥华上海直飞了。”) r: t, U1 @# G+ N# ^
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“这两年都这样,都出发了他跟我说取消,安排我到不可能搭上的一班。”: z- H5 {: w' S( S6 T) V' O
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“我20、21、22年连续三年年末都被这么操作过,直飞温哥华每次都变成在埃德蒙顿转机,没脾气了!”
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+ N, a @; D$ c具体减班安排如下:
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温哥华-北京航线AC29# |: ?& N% z- r$ C( r: C) c
* c/ h1 X" W3 f+ p2 B$ J3月30日至5月28日 每周5班,每周一、二、四、五、六执飞
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5月29日起 恢复每日一班。( L: f" V2 K- M4 m5 t N' E$ q1 V
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北京-温哥华AC30
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3月31日起至5月29日,每周二、三、五、六、日执飞: ~: W6 Q3 W, Z
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5月30日起恢复为每天一班
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温哥华-上海航线AC25
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* K3 N* j. C' z) N. m* O3月30日至4月28日 每周5班,每周二、三、四、六、日执飞
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4月29日起 恢复每日一班。
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上海浦东-温哥华AC26* s2 ]: u* q& R! d1 n
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3月31日至4月29日,每周一、三、四、五、日执飞
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: R2 l0 R+ p" z I5 s4月30日起恢复为每天一班6 a d0 C% |" l) m3 C: [0 z
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5 u* c8 S# ?2 l1 [" T) G' a网友们吐槽:“增航是增了个寂寞!”
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! ?' B5 e& {! c& P有人分析,可能因为上座率不够,或是绕飞俄罗斯成本太高,加航的航班仍有不确定性,华人们订票需及时关注官方信息。
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( W" {1 M3 A( I+ I票价还要涨2 @' H8 s: d4 L6 a& k Q
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不仅如此,加拿大航空公司还暗示,受“航班延误新规”影响,机票可能迎来一波涨价!
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根据新规:航班延误超过2小时,需提供餐食或住宿。/ P' J1 L2 M9 p% A
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航班取消、延误超3小时或乘客被迫下机,若选择退款,需15天内到账。7 E% H: C) X8 b8 ?+ U5 z! |% j" S
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即使延误或取消是由航空公司无法控制的“特殊情况”导致,这些规定也适用。+ d1 e5 [% \" |1 \$ }3 h5 d
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航空公司表示,这些规定将大幅增加成本,而这些成本很可能最终转嫁到乘客头上。1 {1 a+ |& \6 M3 }' n
; n" C& H$ P. G7 o8 m1 j* B1 {其他航空公司增班# h. f; P8 j; R O; m
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与加航形成鲜明对比的是,国泰航空计划大幅增加加拿大航班:1 l0 L! W# V% J6 k) A
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香港-温哥华 明年5月起增至每日2班。0 d" A1 A# H1 [
7 l2 z7 m3 H3 j- M香港-多伦多 明年5月起增至每周13班。
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并且,刚刚官宣恢复温哥华航线的香港航空(Hong Kong Airlines),最近推出了温哥华到香港往返航班的特价经济舱机票:
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其中香港往返温哥华直航机票含税价仅约791加元起,还包括两件免费托运行李。 l$ V* S9 _3 u- u
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香港航空直航温哥华的航班时间为:
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' L8 \- Y+ W& R. i" L) k$ h香港至温哥华:HX80 22:10-18:10 (周二)、23:50-19:50 (周六)
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3 T' W3 u3 ? d! a9 h- l温哥华至香港:HX81 01:05-07:00+1 (周三、日)( A3 I( {# j r+ t3 c
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当然,机票的价格随时都会变动,最终票价还要以各航司最新公布的为准。 |
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