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一架飞机失控坠毁大地,疯狂往下坠落后,整架飞机解体,变成一地拼凑不起来的残骸碎片,全机无一人生还!噩耗传来,著名的华人建筑师、北京大学教授不幸遇难!
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( y- h( a: K$ w" N+ F& _( B( y2 g这起悲剧发生在23日晚上8点10分左右,巴西马托格罗索州,距离阿基杜阿纳市区约100公里的一个农场。
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平静的夜晚,一架飞机从天而降,不断摇晃、俯冲大地,划破天际,发出轰隆的响声。
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飞行员拼了死命,想要把飞机平安落地,可事与愿违,整架飞机摔成碎片,连人带机变成残骸。2 s& k( K) Z8 I) s' l) u' a
# C( |4 w" D |- C/ e5 p9 }当地政府接到通报之后,立即派出消防车、救护车和救援队伍,在现场挖了9个小时,才把人凑齐,最终确认机上4人全员遇难,无人生还!
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24日早上,巴西副总统阿尔克明在社交媒体上确认了这起空难,并向遇难者致敬。
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遇难人员中,包括包括享誉国际的中国建筑师、北京大学教授俞孔坚、两名纪录片导演和飞行员。
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% i( i2 E% F1 w9 x4 \北京大学也确认了这一噩耗,证实北京大学建筑与景观设计学院俞孔坚教授不幸遭遇坠机身亡,终年62岁。
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俞孔坚教授这一趟是去巴西拍摄纪录片《海绵星球》的,同机的为巴西电影导演路易斯·费雷斯,纪录片导演鲁本斯·克里斯平,以及飞行员马塞洛·佩雷拉·德·巴罗斯,乘坐小型飞机拍摄潘塔纳尔湿地(Pantanal)。
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巴西的潘塔纳尔湿地是世界上最大的热带湿地,位于境内的巴拉圭河流域,以生物多样性闻名,栖息着美洲豹、金刚鹦鹉、凯门鳄、水豚及数以万计的候鸟,是全球生态保护的热点地区。
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就在遇难当天,俞孔坚才发布了最后的一段Vlog,视频长度只有3分钟,只见身穿红色T恤、背着斜挎包的他对着镜头感叹。
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0 W. k/ c5 Z# z俞孔坚表示,他飞了20多个小时、驱车6个小时之后,才踏入这个“地球上最后的伊甸园”。
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/ r7 Q! v1 [8 V/ X( g3 B视频通过航拍展示了湿地的美景,夕阳下,牛仔驱赶上千头牛群,在牛群扬起的尘土中,俞孔坚跟在身后。
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, M! c' E( [6 k: ?+ {' d视频最后,他与其他几名同行人员合影,这也是教授留下最后完整的身影。! Y% w& w& v' i9 e4 F' p7 a- M' ~
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作为全球著名的建筑师和城市规划学者,俞孔坚以提出“海绵城市”理念闻名,强调通过绿色基础设施(公园、湖泊和湿地等空间)来应对气候变化,让城市像“海绵”一样吸纳和储存雨水,降低内涝风险。
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# b( ~# {; U! B e这一理念在中国城市规划中被广泛采纳,近年来也影响到沙特阿拉伯、泰国等国家的城市建设。" {3 Z3 \3 P4 w
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俞孔坚,1963年生,浙江金华人。1987年获北京林业大学园林专业硕士学位,1995年获哈佛大学设计学博士学位,1997年回国后先后创办了北京大学建筑与景观设计学院,并担任首任院长。
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在宣布空难噩耗的同时,阿尔克明副总统也称俞孔坚为“生态文明的重要倡导者”。
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$ [+ s$ [) J' U) s t报道称,失事的飞机是塞斯纳175飞机,一种单引擎四座小型飞机,注册号为PT-BAN,制造于1958年,登记在飞行员名下,归其私人所有。
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7 x- t4 b' z" C Z1 }2 K6 ?也就是说,失事前这架飞机的机龄已达67年,目前被用作“空中出租车”盈利。虽然民航登记显示涉事飞机状态正常,但未获准从事商业客运。
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; m% n7 E9 I% M% v3 |1 f0 S警方透露,飞行员在试图中止降落时,飞机突然失去高度并坠落,撞击地面,随即发生爆炸,事故原因正在调查中。
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* m; H2 p. X" p; v" b# e0 j6 V不幸中的万幸是,这起空难没有波及地面人员,农场附近还有一所伊奥特拉谷小学,未受影响。
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! J/ V6 t- ~" y4 Z% _不仅小飞机坠毁,就连载着几百人的客机也出事。8 E) ?8 l1 X( h. h2 A( }7 v+ h
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23日,加拿大和美国主要机场的上千个航班突然同时被取消!& v5 j# H8 _1 k1 ?! J2 J
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本周二深夜,美国最大航空公司——美联航再次陷入大规模停飞风波,因为突然出现技术故障,公司主动请求美国联邦航空管理局(FAA)发布全美范围的“停飞令”!
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0 x- i' _# t# w1 ^ u3 z" \也因为这样,美国和加拿大机场的所有美联航航班一度全面停摆。
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* K* T2 N0 J% v6 t& g6 i9 @据悉,这次停飞持续了约36分钟,随后逐渐恢复运行,这已是美联航在一个月内第二次因系统问题临时停飞,引发外界关注。+ }2 y8 \# _0 Z, a `9 ]
: x! r. j/ b) H+ p" q( c3 X+ M% _根统计,23日晚到24日,已经有1071个航班延误、67个航班取消,大量旅客受到波及。
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美国航空业最近这一年接连出事,不是空管人手不足,指挥不过来、就是航线繁忙有盲点,军机撞客机,航空公司系统也不靠谱,三不五时故障,导致大规模停飞,让不少旅客惴惴不安。 |
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