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在加拿大的道路上遇到大卡车,可得小心了。接连发生的一系列事故,让人触目惊心。
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$ j; @& x, p! w" C" ?0 W' X上周五,BC省Kamloops的卡车司机哈普里特·辛格(Harpreet Singh)在省法院认罪。& v$ [% ]" g8 q6 t$ _
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2024年4月23日,他开着一辆Kenworth半挂大卡车,拖着两个装满钢材的平板挂车,在5号公路(Highway 5)一个平缓的弯道处越过中线,驶入对向车道,却没有及时纠正。
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A$ x3 |$ F; a* g3 b就是这样的疏忽,导致卡车与一辆加拿大国家铁路公司的工程车迎头撞上,两车当场起火。
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; c4 i( m- U; S" p. O工程车的驾驶员和辛格车上的副驾驶达明德·辛格(Dharminder Singh)瞬间被火焰吞没,被活活烧死。
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即使造成了如此严重的悲剧,辛格也仅被判处罚款2000加元、缓刑18个月,不需要坐牢,并且在缓刑期间仅需完成25小时的社区服务。. { ~* m% C/ L3 O& ?. u9 t
7 K- `0 x0 f: w简直太便宜他了!: @ |8 x+ r/ L7 E
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如果大家近两年在加拿大的高速公路上跑过,就大概率会遇见类似情况:有些大货车完全无视交通划线,实在令人心惊。
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今年4月,BC省还有一名印裔司机达尔维尔·辛格·贾图(Dalvir Singh Jhattu)被判处90天居家监禁。
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" ^0 \9 S/ l9 p2023年的一天晚上,他开着大卡车,全速撞上了停在路上的一辆拖车,几乎没有任何减速。( t9 L1 `5 b- I9 n
# N/ M4 i% n4 q- `1 h( w6 r幸好拖车司机、被拖车辆的司机和在场的警察都站在路边,否则所有人很可能都会命丧当场。
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, z* L9 {. d& v; s6 Y本来应该以安全至上的卡车,现在却成了隐患重重的“马路杀手”,这并不是危言耸听。$ M5 l. q- K3 [' ~2 e( u
8 d8 ?* o `, y, D; m! c现在的卡车司机中,拿临时工作签证的外国人特别多。8 S: s$ J1 [1 {' `) h
3 [8 N! M7 \4 w- [$ ^/ N加拿大卡车司机工会(Teamsters Canada)上个月发布的一份报告指出,2010年至2024年期间,发放给卡车司机的临时外国工人许可(TFW)“增加了四倍多”。
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Kamloops事故的肇事司机辛格,就是出事前1年才来到加拿大当卡车司机的。
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看看最近几年加拿大登上新闻头条的卡车恶性案件的肇事者名字,大家可能自己会有评价。
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% ?, v' S' r3 L, O' R. _4 z今年1月,洛夫普里特·辛格(Lovepreet Singh)因驾驶卡车全速撞上一辆正在为施工区减速的丰田卡罗拉(Toyota Corolla),被判入狱9个月。车上一对兄妹也被活活烧死。
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; T/ f3 p& Q: q, R( k _加拿大奥运冰舞运动员亚历山德拉·保罗(Alexandra Paul)在施工路段停车等待时,被大卡车撞死,肇事司机苏克温德·西杜(Sukhwinder Sidhu)本月被判入狱2年半。
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由于阿吉特帕尔·辛格(Ajitpal Singh)的疏失,造成一起两车迎头相撞的致命事故,然而法官却从轻处理,以便他避免被驱逐回印度。
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更别说影响最大的2018年洪堡野马冰球队(Humboldt Broncos)惨案,贾斯基拉特·辛格·西杜(Jaskirat Singh Sidhu)由于不遵守停车指示牌,导致16人死亡,其中大部分是青少年冰球队员。
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. o' S# T: n/ Z" k" n再看看跑在路上的大卡车车况。" {9 ^6 @+ }$ _! i( Y* n
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去年,BC省本拿比皇家骑警(Burnaby RCMP)在低陆平原(Lower Mainland)各地牵头开展了一次卡车检查行动,发现在接受检查的2,901辆卡车中,有1,610辆未达到省级基本安全标准。% S& D0 _. f! b0 t& z) `
0 q! k& v- |: g* t在安省,大型商用卡车仅占上路车辆的3%,但在2019年至2023年期间,它们涉及了12%的致命车祸。
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, k( d) E0 Q2 F. x加拿大从西到东,问题都很严重。
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加拿大统计局有据可查的最新数据显示,2023年,涉及商用机动车的车祸共造成377人死亡,比此前略有下降。/ L% K6 @0 t1 X( j7 @
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但小编感觉,还是不要对这个数字太过放心,毕竟2023年后才有大量持签证的卡车司机涌入。
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在路上遇上大卡车,还是躲远点吧,万一有事儿呢? |
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