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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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^! t1 R4 y4 x" [; x) V; i! T- i; E/ x趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：+ ?) S8 |3 o! a* P
) b9 s) @- N4 |; K9 P% x5 K• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。3 ^! x2 w* ~$ u% N) y
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。+ a/ f0 W: C3 _3 t) e/ h6 h
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
: I! Y" I' E/ y6 e• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
& w% y' E9 i; ?. z( b1 y# M• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
9 j, r8 k- g5 Z' l/ i• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
" b. |, b; x* F+ y5 } m' L• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。% ]+ L, l f' r
• 避免突然的变道，加速或刹车。
8 l2 `1 j, P0 y2 A/ h' O• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
* X( h8 J' [ ~1 Z• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
# {6 i1 r; z/ B& \: ?• 毛毯等御寒的东西。: v5 }. c, y* g" ?* F
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
1 ] H4 B1 Z/ C1 y4 g• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。! |) _% R9 q& {( |. s0 m; f& V. P
• 太阳眼镜
, {3 f& S3 M7 F/ F9 I1 O8 n$ Z2 p• 水，高热量食物（巧克力等）7 q5 K6 C* d' b8 W
• 急救箱) `4 {; e, P5 ?
• 手电筒
& F- w( Y6 h8 M$ B5 \. v• 工具箱* f% X; A" ^# n
• 防冻的雨刮液8 A8 L7 e l! k# Y. M
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! M- F4 d3 Q1 x( M1 c" {如何在冬天驾驶：
( d7 P* w4 J& R% B• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
% N0 o6 _, |) h" p4 \. [• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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; m( Y7 ~8 w5 p4 Q& J附上一张黑冰的照片：
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' ~$ K/ B7 u7 `( P- b5 {& B! s• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
4 |( _/ S% I) S, L5 K; d• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。# s. u) `9 B' N
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
# k+ x5 q/ E$ q7 q• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。4 d) `. M0 r' b2 C4 \9 T( R
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。3 T) c) Z$ [! \8 i; X9 Q7 R3 n
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？, [( i: a9 v1 ]+ x$ R
• 不要惊慌！/ V, j8 R3 o# b( A/ I
• 马上放掉油门。& g3 Q7 W$ l% V8 X
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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- _7 {5 }$ q8 i• 不要急刹车！8 q2 @ T& O1 `
• 不要踩油门！
9 x8 o3 u3 I) E# M! J. Y• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。' K6 \: e3 ~- p" H, H. _
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
8 Z$ ?) [4 s6 `/ W• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。# L- M `+ b: _ b" i$ s5 E3 a
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, {! X8 X9 z, D m, Q* K* E如何在冬天的路况下转弯？
: f4 o* P0 y' j$ E5 v• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
3 Q/ y/ l8 m" v8 ]• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。) ^7 t% t* T4 j- J6 M
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
" N" O0 K" d! s8 V) ` 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
4 V( Z1 c4 z9 `6 _ 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？- K2 t1 f! M9 O6 \/ H! p8 O
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。. n/ K/ U2 [7 W
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。: B* \& S" j: ^; k
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。 Y1 u6 _ f# Y& K- C' P$ W
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如果车辆陷在雪里了怎么办？! b* r7 H u$ Z( ~" y3 p" U
• 不要惊慌！
/ p, i6 a( E6 d• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
5 `, C' d' r0 \' _7 B7 Z }• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。+ f2 P% N) ?0 E3 S: z
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。$ i5 {( Q8 d& k* G
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。8 \' |5 B9 A3 g( h8 Z; W1 F
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
