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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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" B7 W4 G# k& r% r1 a. o趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 . E4 \' d9 a- c3 Y# b" H
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& r6 b% r6 ~7 [冬天驾驶的提醒：
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3 D' ~6 x' }9 j$ P2 R5 Z8 h• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
: v) j' U; _4 _$ w" o• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。$ @3 g/ n6 t! z- K3 P( P2 J
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。# F2 q1 q7 e/ X
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
. M' u8 E+ W1 G. ]6 b• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。7 L! t4 [8 {- m* i
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。# x" h u- W# r- f! Q; f
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
2 Q, o E2 e: u, D% |2 N" u1 d• 避免突然的变道，加速或刹车。
' p: X+ u! s5 v$ E• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
. O2 a, G7 _/ Y3 N4 P( S• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。/ x+ l6 m ]; A
• 毛毯等御寒的东西。* Q& w, L: P9 V# N
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。! m2 {3 I4 J7 ~- A3 D8 w
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
- f, |' c# g. |, {- g/ s1 Y" Y• 太阳眼镜# f: A3 ~0 E ~4 g8 y
• 水，高热量食物（巧克力等）) E7 U& I) Q m# j" a8 o
• 急救箱# I. ~1 d& k* w1 G* X1 o
• 手电筒
n1 X" H2 U( B/ k6 u, P1 r0 m• 工具箱& S2 M" g' D* g$ J+ o+ y
• 防冻的雨刮液
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" B5 B8 e9 i* ]! G: d5 b3 |如何在冬天驾驶：
1 v3 ~/ B* n; n* }: N• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
: f0 h( d" P8 d6 n8 H• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）) |2 t1 a. @/ P2 C4 k! E% C
$ u3 p$ s- E$ o' ?% I# u附上一张黑冰的照片：
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1 |* p6 j& P1 L• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
" V p+ B" T* j• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。* f. _/ n9 o7 b. U
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
' p0 r* w( X* b• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。* M$ l# h* E, A b# M1 p
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。8 e n% c. D. H
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: x0 c+ g& E- v! v7 a如果在行驶过程中打滑了怎么办？
7 J! B- k8 _% w• 不要惊慌！9 E# L2 u5 h. B/ D4 X
• 马上放掉油门。
/ [$ c; X j4 ~( z6 N• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）4 B, t) ~& {* ^! a2 | X+ E1 [
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• 不要急刹车！
+ y, D3 F; w" r2 I$ ]• 不要踩油门！3 |( e [* @& M5 b# x( u8 G' k3 [
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。+ y3 [7 S5 d% v1 p n" _9 M
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
' v" y" L1 z. ~! O& S" t• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
S. J: f- R9 t; _" O• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
% Q) l1 d3 v2 ]% P1 g7 M3 N0 I• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。1 e4 S' F) v0 R7 _5 c
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况: K6 p( h7 z& E3 g4 ?" Q
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
; _& @" h' o* n& ]+ T+ u9 n 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。% b9 s# W1 I3 ~6 E
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如何在光滑的路面上刹车？
2 ~3 y2 U4 A9 {4 F! L& o• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
2 t$ H0 o8 z) m" g; O1 U! A• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
7 ~) D$ A- l ?% E6 ~, ?• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。) e6 b, Y0 {4 S7 [ U
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如果车辆陷在雪里了怎么办？
, K! I. U U7 X3 ?6 J/ \+ l• 不要惊慌！
5 z8 R, G, ]: G+ w: f) z- C' T• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。' r8 T2 `% i! B* [, s2 t
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
6 q# _' u8 t) s8 G! A5 J• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
" P9 @; L! X" e) a• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
. ?4 v; ]/ U) V. ?8 \0 {% E• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。# U; Q6 h7 @4 K" A
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
