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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 / |; w& R1 L! F) h: n
- r! j3 T+ z6 U2 L趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：
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1 }8 J3 p& H) Q* n% N: x2 q• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。0 j4 @2 X7 a& U7 h& s' J2 p3 p
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
4 O4 l% o( b+ c- r& s• 千万不要在一个封闭的车库里热车。; u$ f; L; e. l$ _9 \# R2 p
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
6 l4 d/ _' M8 W7 |# u• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。! w0 t1 c0 K" U& E
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
7 o1 O$ `4 f& Y+ R" B• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
4 _3 B+ \! c5 y: t& V* [, p• 避免突然的变道，加速或刹车。
* f8 t1 r& n3 E7 X* U• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。4 s3 d& o# E! j" m) a3 W' n
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0 L" b/ g7 K! E, w" m, L车里要准备的物品：4 w* S6 F) V0 T W. K' C
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
8 r y& j2 Z& `8 m9 N% r• 毛毯等御寒的东西。" e0 I" P3 A8 M* f& E
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
! y) n& v) e- B; F- b- ]• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
( ~( t; I5 y% [7 ?7 b2 z• 太阳眼镜% {9 U. ]3 m! S4 ?6 w
• 水，高热量食物（巧克力等）/ _9 @& U4 D* [) i
• 急救箱
8 } m$ f! b6 n( k: _! K• 手电筒
0 n! s( ]1 P, f, }: [+ ~# L• 工具箱" x( H5 L W) s R
• 防冻的雨刮液
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) B0 ^ ~( i$ {- \/ B: @ Q' T如何在冬天驾驶：
/ i" ~0 U( A p3 H, r: T: {" l0 B• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。- z7 k# L+ U0 v, F" g
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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$ O( n) R* b) j0 Q附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。/ {8 l7 e4 j- t) }
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。2 r& } f0 r, C3 N
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
" T& c9 P2 d2 c* }! u2 g- G• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
- h( [% R/ B6 O% d* z% m• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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3 Q, a3 X, j+ N9 F& |3 X如果在行驶过程中打滑了怎么办？
2 R0 b$ b) a4 h/ b• 不要惊慌！0 s$ j1 ^- s3 U; o: h) i
• 马上放掉油门。
1 {8 b1 H/ Y, N0 `6 T9 Y1 r• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）. M: C/ ]& H ]; H, m4 b, z8 \
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• 不要急刹车！
! a8 Q$ c0 f- Z& m, s3 ~8 M• 不要踩油门！
/ |% W9 x; x. j4 x( r9 T) T• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
6 A; M; x$ p1 M% x4 ?7 }, ]7 D• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
) y+ y; F# ~8 }& y( d$ Y4 C+ b• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。4 y5 W0 e( R! ^/ l: V! ?- ?
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如何在冬天的路况下转弯？- D3 p3 B5 {' g/ S/ y
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑, z; ^7 e2 k( d- J# v" c
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
! P* N3 ?& T8 S" X1 W6 k• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
) @: [- n4 h# z5 ~ Z3 W6 | 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。6 G' a3 L O/ ^
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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% X9 U O& Z, j6 W( T如何在光滑的路面上刹车？5 l! _" z" X) e7 F, s
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。5 C+ l0 V2 W& v. s
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
5 r6 C: P/ c0 n5 P& I4 K• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？- g) t0 N' u& F. c( \ ~
• 不要惊慌！) \/ l0 _' c: X7 O+ r, `2 b, l
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
+ q5 G- v# A( j+ g( n• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。3 @0 s9 b- E: X% Y1 B; ~* d( e
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。$ P4 z- K+ T- F+ R I" d0 f
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。 q& X# s- l: Y _) u1 ^/ ^
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。- }' N/ d2 [! ]* E8 g
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) U9 `' z& j+ O' D
; \7 b, I$ S o$ t$ S其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
