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汽车尾气管冒白烟是怎么回事

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发表于 2007-10-31 08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若不熄火的话尾气有白气冒出。我在路上看见有的汽车尾气有白烟有的没有。我的车冒烟的情况好象比别人更厉害。有行家可以指教一二吗?多谢了
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-10-31 11:58 | 显示全部楼层
白天气温较高时没有这种现象,早晚较泠的时候有这种现象,,开车之前尾气管里没有水,开一段路后尾气管就有水。
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发表于 2007-10-31 13:35 | 显示全部楼层

very good

证明你的汽车非常健康。
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 楼主| 发表于 2007-10-31 14:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
楼上不是开玩笑吧?
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发表于 2007-10-31 16:05 | 显示全部楼层

车和人一样!

原帖由 不惑之年不明白 于 2007-10-31 09:46 发表
3 W( a( E1 B, `4 g) l! Y( [这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若 ...

: r1 W: K7 L) d0 a3 A; W: k: d4 _9 i/ B- N7 S+ C
不信你试试,这个天出去跑一段。跑一会儿你会发现,呼出的是白汽儿!停下来使劲呼吸,嗯...白汽儿更多,跑起来好的多!!!* f6 V/ _* T% S2 N9 C; ]. o
8 P5 ^1 V! Q; U$ K  e* o+ U
到了零下,这个现象更明显,完全正常。
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发表于 2007-10-31 21:59 | 显示全部楼层
还有没有其它症状?例如,冷冻液(COOLANT)明显下降快,冒出的白烟有股臭味。。。。7 Y$ v) ^2 t; {$ V: E
如果有的话,很有可能是你的发动机内部某个地方漏COOLANT
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发表于 2007-11-1 07:25 | 显示全部楼层

如果只是单纯的白雾

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。  x# U$ V& F7 b6 C

* H- b( N: y: B/ [那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。
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发表于 2007-11-1 08:38 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-1 08:25 发表 , \  P- ]! q, o* N) Q+ R3 D$ M3 [
而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。/ a5 g2 n  k) M. s# O

2 E' w0 F8 A# C0 b那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。
. x' t' F% `6 V' H
燃烧充分 是这个意思吗
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 楼主| 发表于 2007-11-1 09:04 | 显示全部楼层
coolant  正常,没有臭味
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 楼主| 发表于 2007-11-1 09:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不过那么多水汽,那么水是哪里来的呢?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-11-1 09:38 | 显示全部楼层
原帖由 不惑之年不明白 于 2007-11-1 10:05 发表 * T4 ]6 f: U" I, l$ P4 @/ [6 ~
不过那么多水汽,那么水是哪里来的呢?

6 x8 Q' _" d6 Y! o因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体,环境气温较低时,排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来,就变成了水。排气管排出的水滴,就是汽油燃烧后生成的水蒸气,在排气管和消音器中冷凝的结果,只不过当环境气温较高时,水蒸气还没有冷凝就已经排出去了,当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。
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 楼主| 发表于 2007-11-1 10:02 | 显示全部楼层
多谢诸位的指教!!!
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发表于 2007-11-1 12:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 不惑之年不明白 于 2007-10-31 09:46 发表
# N' G5 z1 m) \4 z' }1 D这几天突然发觉我的车尾气管冒白烟,尤其是在红灯刹车等待时白烟更加厉害,开始启动时有一点,过一会儿会好一点,开车时检查 尾气管里好像并没有水 但是开了十几分钟后停下来时明显有水在尾气管出口处,这时 若 ...

4 C3 H' V% |0 v+ g) I9 v7 c4 S正常。。。。。。。
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发表于 2007-11-1 18:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-1 08:25 发表
) o2 k  O' P# N/ t3 C2 h而且还有点水哩哩啦啦地滴下来。0 N5 f! ]% S7 f' K

, m! s; ^" z$ @( o% j% X那就是说:车的发动机里活塞密封的非常非常好,车非常健康,不会有烧机油现象出现。
0 ?% L+ j2 r0 s: y$ y
请问水汽多怎么能说明发动机的活塞密封好?二者有必然联系吗?夏天你根本看不见水汽,是不是说夏天发动机不好冬天好了呢?
( }  J- ]1 d' C- q1 K5 O( c( {% x+ c& d" I0 w5 g* e, B
[ 本帖最后由 hotdog13 于 2007-11-1 20:10 编辑 ]
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发表于 2007-11-1 18:59 | 显示全部楼层
原帖由 老杨 于 2007-11-1 10:38 发表
7 I- l( w) x7 w) ~
4 B2 _; {7 Z* y9 @; j( I因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳,水在高温下是水蒸汽,水蒸气在高温下是无色透明的,但是当温度低于100℃以后,水蒸气就会冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中,水蒸气就呈现为白色的气体 ...

  F5 s2 U9 ]) H4 m请问水汽大可以说明发动机的状况是好的吗?根据是什么?
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发表于 2007-11-1 19:08 | 显示全部楼层

顺便请问,发动机的活塞密封好,怎么检测

把发动机转到一号缸到压缩冲程上死点,用真空计测量,在1分钟之内允许下降的气压超过厂商的公差值,但是怎么可以证明是活塞密封不好?
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2007-11-2 07:49 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 hotdog13 于 2007-11-1 19:56 发表
9 R. K) M! f& X5 P  h
& s' V2 h% D0 T6 [1 q& x; e$ [) G请问水汽多怎么能说明发动机的活塞密封好?二者有必然联系吗?夏天你根本看不见水汽,是不是说夏天发动机不好冬天好了呢?
4 `7 @+ Q! P! \: Y8 c5 e* n
+ d+ y) [0 b4 z
夏天,气温高,无法形成白雾。
# ^# L' q. w# l- N1 C6 X# J  @' H  o2 }6 X
如果你细心观察,刚发动的几分钟内,也有水滴出现。
% G8 ]7 }+ _) U  d0 X- V, K
6 f% i% T, {0 t) H# U6 B不是水汽多说明发动机好,而是,只要有水汽,而且排气管很干净,就证明状况很好。6 k% u7 V. Q/ l9 m
- _- l, v8 q' ^% @9 e7 X1 C9 j
为啥出水汽?参见杨总的帖子。+ G! b9 L; F/ F0 j. x6 J! S  F4 [* \
1 K6 R! H$ M  \4 a. _& O
如果密封不严,在运转过程中机油会跑进去燃烧,导致冒蓝烟儿,而且机油消耗很快。
: t1 o$ b4 }. n1 \, T9 _0 d3 S1 r+ @0 V  G
烧机油严重了,基本上这个车就是癌症晚期了,无法挽救。0 g+ K1 y+ W4 m( X8 ?; F# S

4 }( ?* ?( `/ C. T至于如何测试密封,有专门的机器,一个一个汽缸测,看压强。
6 _" p; Q: v8 C5 K  v3 c2 \6 G1 F& D4 U- S+ J  W( F7 b, z
[ 本帖最后由 浪里黑条 于 2007-11-2 08:53 编辑 ]
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发表于 2007-11-2 17:51 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2007-11-2 08:49 发表
, f( k" T% c4 H, Y" q9 j- X' @8 C' ^& K8 x) m
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夏天,气温高,无法形成白雾。
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4 S8 F  I: a5 t  J如果你细心观察,刚发动的几分钟内,也有水滴出现。
7 X$ G' z8 W" v. x( D- Q
4 e1 }3 Y4 m; o  @; R- s& O3 R不是水汽多说明发动机好,而是,只要有水汽,而且排气管很干净,就证明状况很好。
( Y. f& K/ G4 K/ Y( @
+ j( d9 B8 }6 ]: I5 l为啥出水汽?参见杨总的帖子。 ...
/ }, h2 }$ X& G9 e- g+ F- M# N
我还是有点不明白,气缸密封不严是不是指活塞上的密封环没有密封好,但是机油是由活塞上的另外一个环给刮掉的,这两个环的结构是不同的。您提到密封不好就会烧机油,那么请问密封圈不好对另一个圈刮机油有什么影响?
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