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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。& J5 D$ L- ^. I" W& B/ g
7 `% O  k5 f7 r+ T! V
症状如下:
1 [3 d$ l0 Y, N1 J  O+ |1 v3 \* @' a+ s% ]. U. p( U: D
06款美国车,开了不到2年。; R5 m2 [6 g8 H: ^$ ]

' J; z; P- }3 l6 W/ b5 }  k这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
3 J! B6 n- H2 w3 m- X' u3 G0 Z第一回合:
! T& L1 d1 z1 x3 K7 ^周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
* e2 M" P, z9 g; W
$ {6 K; _! n- ?  L* V5 r" \1 p/ ~: S根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。, R. {8 G/ S2 g4 x3 {" a

3 [  n& m2 U" a- ^- j5 k; M" Q第二回合:4 x& X# O+ Z. y/ D
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。+ L. J5 O! a5 `3 k! l: Q$ t& ]
3 v% h2 h1 ?8 m
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。& |1 g+ b4 A3 z9 Q

; P" F/ v% @, \! [. u- Z第三回合:
2 k  f$ T4 N2 B: Q) R: V8 E我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.+ V. s4 a' w4 z( M% @+ o( W( u
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!  e! f' W' o% v. B$ Q# o
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
9 L8 d7 }: q$ e  L) z( P# m窃喜以为没问题了呢。
6 Q0 h  `( P! X) D, S6 M. g
- m2 N: X2 ~% n/ r4 n, b第四回合:7 Q. j& C- I! i0 b" w$ E# N
: B& K* n$ P( f( l" i8 o
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
5 _$ e4 h: ^1 s) |1 t' A+ Q6 l7 M6 U( @
结论:问题依然存在,而且相当严重。% s' a) r, B! I2 i7 h

6 ^0 c6 K" v; G# g! D# h+ r2 t* j( p! @我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
' C) L0 W& K2 q/ {( L* }$ t3 B: m! b* b5 B
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。2 T+ y3 o4 Q5 H/ q/ Q8 n
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。  a9 c; X- Q. \( L0 B( G9 k7 Y' ?% Z
而且我的经验是,1 B/ a' L4 F$ e) X
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。  q, V# A( F' l5 H" ^, c. J
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
6 K6 Y! Z# `" G: s- M, f& k3 d: ?0 ?
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。# V6 W6 \8 }, r$ k. `' P/ s! ]0 }+ ~
. }$ I. s' X& l" e5 E8 _
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?5 T0 R* [7 I7 a
; a/ C, }' Z% ]* }
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
, r. O; M7 ^! c1 K! D
+ }1 n/ T5 l4 E2 F) g" |6 Z- P6 I+ |" c因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动7 g8 u/ b# b8 E4 H! s

7 u0 F1 u% F6 k& x9 b( T停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
. ?' u9 B/ B  ]! y0 ~; V! U! D( m! C( Q8 V
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? 0 Q) c9 J" I/ k4 \, H  V/ `3 Y* Y

$ s2 d: }( \! }. W7 s- l5 V# O% d7 S俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
/ d- |, C* i) d: H# Z' p6 P; x* ~0 P8 u: H* d& x9 m$ _
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 7 m: H! A; _4 t7 v4 u( S
再问一个问题,, @% n# X/ I' `/ t$ ~4 R% t

: F8 s0 I+ ]9 Q+ r* _如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?

! U: Z2 J9 y1 y' {' q, b" s
) c" }% v  F3 h" J2 o叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。) |3 c+ G& b& X+ b+ e$ p# S

) B& h) g( b% {. y8 `我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! 2 e% K" c4 [: J4 F

  o- K" B4 E8 E( b3 M$ C有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 6 l7 n* n( Q: g$ X
' r) C# L+ t8 Q7 q
! J7 ~7 l, c( ^3 @4 u4 `( M' W
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

, m: \) y0 \" ^# z& m
2 ^8 ^) [2 S3 k& y( K$ m会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。, o' S* b& i. Y2 {3 _7 O
# H4 d, p: }6 v. t3 c
明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线- G: i7 u% Q( N! U
第二.更换启动皮带或打皮带油& h! l0 @/ k' b
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中8 @. M" T8 _9 W. p. q* J' [

7 V+ X7 S, z5 V& r1 ?( R# I车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
: D8 c8 ]  N* `6 `6 I" A9 b0 P* r! `+ c2 V
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。/ h; J, B  L2 i5 z' R

* z- ?8 h! \9 [: X! s( o; a8 [1 r. r明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
6 m2 g2 Z6 ~3 _( F& L
$ W4 d8 H& I& e- Q2 H找dealer理论理论再说!
大型搬家
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
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4 o% a  w4 A0 x- U& T" B  w看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表 * F1 y5 w. |+ Y+ B' U
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
1 S, B  {& O! D; r) J

  V" @3 r' K- s7 L  H+ ^专业啊!3 [2 j: V) R3 M  u7 U! j# u& L4 L& o
7 Y. Q. r6 m% Y% L* C
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。4 o/ I  V6 P' x+ M% O

) d) r. a% c$ q' i. _8 [# X----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
/ K1 f1 G; o! g0 a" E( g/ y7 q  X
, g# X4 X9 {  n) {0 {1 [; G----------明天还得继续找他们理论。
6 a7 e2 P& J9 H
1 Q- A6 l$ }- }: h5 O5 k-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.' }# H; I, ]0 ]' G* F+ X
# _9 L( F) G/ N: y4 J; ^
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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