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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。6 X! d/ A& M  X, v4 C. _

# A8 x" k1 r. O) O. w8 i" \% {症状如下:
( O4 h1 p' ]: d# R, @7 E4 I" v) R7 S; E: U1 L% f# q! s8 M$ ?1 N
06款美国车,开了不到2年。) ]% \! R( T# k/ O; ^/ L
! w4 Q' w" W0 S( D  M% Q
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。, P1 U) [  L  k0 i. R
第一回合:
- w! a+ q+ ?  _/ Y# A3 P周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。8 W  R( J4 n& q% A' S
( |# F- m5 E- k0 j/ w' A
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。. n1 R, \. ?- O1 R! `* s7 S
3 Q$ {4 F  o6 S) T6 p" ?  ^3 _  n4 [
第二回合:
. J5 D9 W; U1 P4 L. u* x4 v周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。
+ `" Z" o$ _! T8 z* w0 S9 G/ }6 D" ?7 A9 Y; z  Z
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
+ [9 m* O# z. F) _( [) l4 N5 H$ p' |: X* `) c4 @$ }
第三回合:8 N+ d) a5 O0 g# _: Y. m/ Y
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.
3 i/ k- j5 |2 R) W+ W/ ^结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!+ |' A2 L$ i/ n0 s) I, u/ \
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。" r: d5 }4 P/ |$ b" N; E
窃喜以为没问题了呢。
. B! X; R. t" k9 @1 ^9 J& M- n3 y2 Q4 n$ g
第四回合:
7 E: J- B. m1 ^) m
& i1 X! N1 h- l下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
. g6 C% ^& w7 M. W5 ?" a: \0 o4 X7 b  z- l
结论:问题依然存在,而且相当严重。$ i  C- w! Q+ J

* M. ]  t$ [/ h( N- n1 L5 q4 ?我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢& `. v8 m+ u* g* X; E  m2 d/ J) S

% V/ f7 z+ u, @$ f6 H0 T: n# H启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
* D6 \2 B: P8 Q/ m' s! \' S启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
2 k. ]8 {. R  O4 x$ K" L+ A: o- f! H: ]而且我的经验是,# q7 ^" J. W3 W/ l9 i
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
  |6 W  t$ K! ~% L8 o# G2 d6 ]3 c如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。& ]+ e! h; C4 W3 b8 f' B9 T0 \! A, z

& c/ E7 _0 T& H& ?2 p另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
$ m0 B- n  V! Z1 _$ p: u: L! X/ ]' Y  N$ u
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?- U; z, r/ ]; x

1 m2 |- T  i8 w[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了" c4 K4 p6 m/ o6 d6 R5 t

: T; {; v8 p; g5 X7 Q" @/ m: O因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
9 t  C; E# q9 U: m$ I8 ?! n; p
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 # U0 A: ~; t8 ^( V( z! a8 G7 b
7 T0 j6 [0 A/ ]! Y  m& I" @6 q
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? + H4 y" _, w9 i& ^2 H, Q
0 V5 ?( ^- [/ g% J+ i
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,
( w; Q9 ?3 C1 _
. Q& U/ W* [$ y8 Y& E如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
! g2 N) m% j% O; o* q* H再问一个问题,
2 R( N8 x( {* z4 c1 u0 `4 N. ]$ F. ?0 n8 |, l4 t
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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+ i5 z! ]; a* r3 p6 O
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。4 |0 g4 ~5 x9 m
) o4 u+ m$ y2 |7 H& |
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
; |# I  _" B5 L/ f
" ~9 d% h4 m% S% K, f3 e有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
; Y) C+ C! e8 A: p  F5 r: u+ e" [9 R8 O, v5 c# H* }8 w

& B% @9 J6 u% Y叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
4 ]7 E* R% @! C3 K0 W. Z
$ N) s. ]: [" t& _0 O
会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
8 C0 S* ]8 C$ u2 L( |
* R' U( O" s/ Q% g4 C9 \4 l; q明天早上给你打电话。谢谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线* b. |& H/ q3 i0 }8 T
第二.更换启动皮带或打皮带油) V; n6 g. O1 L
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中- J1 t/ W' P' r& G
1 u- W) a# @: ~  x+ x
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
% j, P0 F  V5 ?; r# L" p, M( w, @% p( s
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。: C; e5 V4 q! X1 Y
7 r6 |- j( v' b; ~$ w
明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。   Y% M( |6 l' M! t9 y$ H* W

4 |& M" F4 e0 G+ a( }找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
. v7 X3 s1 d5 f8 R" ^, R0 J6 L
5 x. L0 M9 ]/ u2 s6 Q" ?# a看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
7 S; b! P. t' c( i0 P5 [' B看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

& G3 {0 i; y4 s! D; B0 g0 V
* p6 i: T/ O2 j专业啊!& r4 P7 N8 @  V& c, v( O) ?
  E" t3 y! |& c0 U3 ^
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。0 K' x& W9 O9 d+ a$ ?$ I4 N
+ e; q# L2 \6 P! X& \  c
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。7 T# D  U8 a  h$ E8 a6 r

0 e8 L8 O' w6 C8 q7 }----------明天还得继续找他们理论。
2 V4 x, v0 C  N: S
, k" n4 i. ?; f! o2 p3 L& J9 `* w-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
: S9 `0 G# t# }# u. ^. Y' ]( |* i( O& V: H2 h* |' X
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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