強加元壓低通脹.央行或再減息 ZT

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強加元壓低通脹 .央行或再減息

加通社渥太華電
/ k; V( N& \; \$ U0 ^  強勁的加元匯價促使國民11月份購買食品和汽車以至汽油等項目時支付的價格均告下跌，數據同時顯示加拿大通脹情況正在進入一個緩和階段。
6 U& A% o7 z( J/ N: z) g# C% V* y  整體消費物價指數在11月份實際微升0.1個百分點至2.5%，但有關數字掩飾了物價自今年夏季以來不斷下跌的趨勢。市場普遍預期，物價下跌情況到了新的1年更為顯著。
上月核心通脹降至1.6%
9 j0 Q# [% ~7 I( `# J0 |財經人士周二最為關注的是11月份核心通脹率由10月份的1.8%降至1.6%，遠低於加拿大中央銀行制訂的2%目標水平。
這延續了自今年7月以來通脹率一直下調的趨勢，並觸發市場揣測加國央行極有可能在明年1月再度減息。若果央行真的減息的話，那將是12月4日以來第二度減息。
1 z& N9 S8 r0 ?減息期望周二早段拖累加元匯價一度急挫，開市報98.74美仙，較周一收市價下跌超過三分二美仙。但加元尾段反彈回升，全日倒升0.02美仙，收市報99.45美仙。
* i: p# J. F/ ^4 h0 x4 D0 f明年次季通脹料低至0.9%
道明銀行(TD Bank)經濟師薩普拉(Ritu Sapra)表示：「通脹在6個月前是個問題，現在已不再是。我們預期再過一段時間，甚至整體消費物價指數也將下降，原因當中80%也是核心項目，我們估計，隨著零售商將源自強勁加元得來的節省轉出來，整體通脹率在2008年次季將會低至0.9%。」
  H, t# R) y( m5 [$ }加元匯價對購買及租賃汽車的價格影響尤其明顯。一般而言，當新型號汽車於11月份推出市場時，亦是車價上升的日子。但今年11月份私家車售價及租賃價卻下跌3.9%，與之前兩年11月份分別上升1.7%及5.1%截然不同。
1 H5 ^9 n0 v% u" v1 |/ i( Y. l% V滿銀資本市場(BMO Capital Markets)副首席經濟師波特(Doug Porter)指出：「加元強勢通常有助諸如食品及能源價格等東西。對服裝、傢俬、電器及體育用品等的價格影響則會較遲出現。但目前看來，有跡象顯示核心通脹開始受到抑制。」
0 l0 b" B/ i* ?% d汽油價格在11月份上升17.6%，部分原因由於去年11月份汽油價回落所致。按揭利息成本在月內則上升7%。
1 N3 v! g, r' Y" E5 b  m電費及天然氣價格下跌
價格上升項目並且包括住屋成本(上升5.1%)、餐館用膳(上升2.4%)、燃油及其他燃料(上升4.7%)、新鮮蔬菜(上升4.5%)，以及乘搭巴士或地鐵的交通費(上升3.1%)。
  加拿大統計局透露，除了汽車價格之外，旅客住宿成本在11月份按年下跌5.5%、電費下跌1.6%，天然氣價格則跌2.3%。
薩普拉表示，最新通脹報告未能完全排除短期內加拿大仍會出現通脹問題的機會。她指出，勞工市場緊絀以及時薪按年平均上升4%，將持續造成物價上調壓力。
1月下旬有望再減息
# V  h! Y3 K( y5 |3 M% t" w但薩普拉補充指出，通脹率已大幅放緩，11月份通脹數據令加國央行有極大空間在明年1月22日議息時調低利率水平。
  以下為主要省份及特區11月份的通脹年率，括號內為10月份的數字：
最高為亞伯達省的4.7%(5%)；
  最低為卑詩省的1.3%(1.6%)；
1 I& k' h' i3 e  安省2.4%(2.3%)；
+ u" ^: A$ g8 I# w! p6 R  魁省2%(1.9%)；
  紐芬蘭及拉布拉多省2.3%(1.9%)；
  愛德華王子島2.9%(3.1%)；
  緬尼吐巴省1.7%(1.9%)；
. D- n( U5 s4 L  {  新斯高沙省2.8%(2.3%)；紐賓士域省3.2%(3.3%)。
  主要城市的情況則為：
  最高為愛明頓的5.1%(5.4%)；
8 r4 O! j# n( e2 B, x4 ?  最低為維多利亞的0.6%(0.8%)；
  多倫多2.5%(2.5%)；
& @2 ~! I$ c, w) A& \8 s  溫哥華1.4%(1.8%)；
  渥太華2.2%(2.3%)；滿地可1.8%(1.7%)；
  哈里法斯2.8%(2.4%)；溫尼辟1.6%(1.8%)；卡加利4.3%(4.6%)。

[ 本帖最后由 陕西闺女 于 2007-12-19 11:20 编辑 ]

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