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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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" X, A. d# r+ K经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
& K" {2 P" Z3 m8 f7 Y: O
C) b) R2 h6 B3 d市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 % K- x. \* M* v. h( K( N' c
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市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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, H* _: `+ ?* |) N- q, a"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 5 b+ u- `3 [9 K( J/ ^9 o
7 w1 T4 V9 s& ~一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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鲍勃的计划建议： 2 U* b! H7 p) e) X' t8 O+ G
7 d2 d$ n% M; C% _一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
- W/ w4 F7 H6 e5 ?延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 $ _& c7 h$ P* S& t- f
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
+ V/ S& \. f7 L8 C: y. K新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 W' g% @, z7 v7 X9 N: r
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。 9 k8 |: M& w0 v
- n5 i0 _' R% U' R$ h7 D0 G3 G: r$ |"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 " R4 z3 H( H, l& C
1 L! x7 U8 ^9 d; ^埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 , ^: `1 d* m+ ? J. A! W! y
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 y0 k6 R Q0 M! p+ t
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至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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