这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
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[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
, i0 F* n% u1 C6 F4 c% t生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

4 w0 u& O9 Z/ @; o/ f! s! W
. |4 G7 \0 D1 X  S, b$ v/ g在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
) h1 }' W4 ]5 l/ s; y; A& z$ c有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
/ b* I, l, A5 [/ H2 j; z开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

8 h4 a9 t0 X' k9 Z7 x还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
. @' g! W7 k6 g" L! ?' `2 M当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

: t+ \! a2 M. X; w
: @2 g7 Q& x; S, n
1 X: Z' n( C- S1 w8 F4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
  V2 V. T" A8 s! c2 h6 e5 O4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
& f' g& B6 m% ]4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
2 ]. k3 s3 k( ~5 Y1 }
# }, S# u. W% a1 s" u2 s所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
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/ q6 j/ L( c3 R$ P4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
  ^8 T" X% S/ e" f; P; b0 Z4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

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waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
" E7 R+ w. |# n5 u5 h4 H0 f以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
/ ^$ [7 u' ?8 R9 E' W, s6 z1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

( L5 S4 X9 I8 m2 h- F  D" V/ I( k1 ]$ h同意。
) ?4 n: x( i0 c/ L; w- H
- M- D" t! C5 _7 f& g" o3 m但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
, Y, k! P$ K! ]' }# o+ _

" {+ E; ^, [9 K" [在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
1 B7 ~! i( c' J; y3 e: _( m: Y有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

+ f$ V+ _" s7 w& S5 ~Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
1 K: b. \/ q0 ~, h3 d总之，为安全而投资是值得的。

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8 c. ?# Y% O7 x4 @& z8 y3 错误。
4 x8 e$ s. U- u2 F
. |) Z1 g9 F1 V! Y一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
7 v. `, J1 z1 B2 j. e6 W5 s2 e* V
) E# F7 E5 P: N% Y2 F7 F7 C$ f但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter