这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
* J( h5 Z, U1 ]7 _* ?0 A生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

- J' T, Y) @+ W: f在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
& O4 g4 [# |  j# N( t有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
/ [/ M& f" }1 ?5 L- l* ]9 h! v当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

( ?$ v1 N+ ~& R% [9 G我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
; a: R6 k! c" Z- ~7 @- T5 g( @启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
/ ?* k9 K. k4 x& u我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
/ Z% e% o# j* G" f当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

0 l& P2 j7 s1 f1 [1 p/ {
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4 {: C! S: U! q# B8 E4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
) S( z/ Q. G7 X2 O( _1 j& e' y. p6 C7 Y4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
2 h8 ]4 ?2 G4 n6 j8 h4 {! d' Y( ]! [
! B* H! ^- V5 d5 N! T+ r* y所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
9 q. l9 g' h: n( E- y4 p8 Y
8 f" O" }1 S+ @4 l5 s) Q! ?! L+ T

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
# J0 d* g& r0 i5 D7 X1 |4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
6 j% n. c" O( G. a( Q+ n4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
) S1 x5 E4 Q5 I2 b以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
  v% ^, C: d+ D* N总之，为安全而投资是值得的。

同意。

: W  f, S8 F, E% ~3 z但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
9 z' [# D" y4 o3 J% J  S

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

0 A: t/ {0 T5 a
Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
# g( i$ v( o/ g( n/ n2 p1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
2 u6 c4 g; e) c总之，为安全而投资是值得的。

: Z2 L9 l4 r( O  S' e3 Y; b
2 X! ]4 w- }% p; L3 错误。
$ _$ a6 Y1 b+ }
! e" N" X& ^' y1 r) t7 b一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
2 \9 i- x9 E6 F1 |- K2 P! M' n
这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter