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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
2 a5 a) L2 T9 t; d" |/ Q
, }* z. X4 t/ L[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
$ ?" M8 w! v$ _& O- e! Z5 b生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
& g! h: r( i! a( C" `$ u+ ]
$ h) n1 X3 p( P- S( c
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
6 C% Y! k0 J" W9 Q  O' Y. L有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
( G8 y. ~* ^, d# U当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
# l  E& h/ E% e9 x2 j( \8 \开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
  R" p' T6 g7 e; `' y2 x4 T
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
8 l" N7 v* h( @" O9 Z0 }# [启迪得好~
* y0 @8 `+ F: h& j6 A2 N- J
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 5 r! u6 y, X, i6 }
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
# ]6 _5 U# t' w. I( c当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

; ?. P8 S* p. K$ V1 |0 z, C4 G8 E8 N" y5 Y* w5 P7 L' ~
  ^% d- |  I0 r/ j6 P
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量% U9 u) Z) L) g% `6 a( ?& ?
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量9 m- z1 q% }9 x  d4 z
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量- b+ _7 g0 I% i1 F( Y
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
6 _1 P% w7 \$ \0 M/ _; j: H$ s# F0 K6 X+ p5 d9 n9 l# h' c7 m
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
: ^" s) J/ E0 h) m, ]$ t6 w
0 t* r3 W3 R& e% W# m[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 ! O' f/ g! @) \1 m' m1 n. }

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2 M) S. a! V  ?! ~+ B% y, z3 }7 z! L
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
$ ?1 q1 Q8 m0 T4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量+ P8 H4 F% ]  [* B
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

/ P7 J4 k  k% i7 z
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
) v0 b; U* u5 Y1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
# L4 y3 S) D/ s) ?0 u* l& w+ D总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
) ]2 ~/ J1 L* S以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
; q2 W- [$ m9 @% J4 `1 a4 V1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。; Y5 o' ]$ F$ I) P' c+ o
总之,为安全而投资是值得的。
0 h! i0 T- g% c7 e, O

  ?8 h0 m# b  Y5 S0 ]. ^同意。& E% n$ @8 V4 n' _  y4 N5 Z3 m6 f9 D
; }* F# o2 d6 O* w# ^" X- E' t6 Q
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 6 }2 b, P3 F- t/ o- m. @1 k

" a3 V4 M. ~& \+ L% F. N
3 n. G  D7 J  l: r4 E; A在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
! P- |* b+ c( }; F: [0 g/ v* B有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

9 [# n* r, y$ k: w0 E
) a# T+ g# P+ [' _Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
: D8 W& N5 u; m' u以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:  S$ \7 w8 \( K
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。# w; _: d3 n8 h& k6 A! Z
总之,为安全而投资是值得的。
9 l9 _/ X2 \: y  G
: I+ ^2 p" V1 l( r6 t+ i  L* M1 O) I
3 错误。
1 U, h) K; `4 F
, Q" B1 w% A7 f一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
  \+ ~3 N8 y; X' q! P
2 P* i6 ^# @9 E+ f( A2 U# ]# n但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
3 H8 y$ G" F$ {6 H( T& J8 e! _  N' d, J. V8 R: U& H9 j
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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