这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

  ~4 ]0 h/ I1 k9 o# f  _. f! t3 l[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
2 ~& ~2 ?& B) n# G6 M1 z$ `% f有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

# x. h4 w$ o( W2 w# N  u我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

8 `3 J* D; V3 E6 c3 |3 ]还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
# X$ ~/ v& i! z* ~" v  m0 Y! i我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
) S/ H/ m2 m4 {+ k) g9 V3 I当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

1 h% w; [# n* J" K
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
3 o6 P. ?' h. S5 {! u2 y4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
+ k) L  o9 _  m: _! Y9 m6 D% n  W
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

: d# a8 |8 [% o7 J  \9 c# J2 S[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
' j& k5 v# i' s+ e5 D$ C
/ L5 @' G1 ]# D# U- `

6 S# H( a$ {. W% ~4 X- p4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
/ @# m0 b. j2 C/ E3 \4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

5 j. H, o% l9 {3 J/ A! ~8 o

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
+ T5 m  ~7 X2 D' J. J1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
/ C# q/ ^+ ]# Q. `) x5 y' E以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
/ M3 W; j8 i0 z2 Z6 {; C1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
( D  b% k0 ^; \$ O; Q7 @8 k总之，为安全而投资是值得的。

& X' x2 I' ^4 Z% ?2 g! d  o3 ]同意。

1 n! L0 M# a* R% Q! l但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

7 u5 H3 r8 k/ n; Y- `
! B* M8 ^2 I9 v% [4 I2 Z; `" R2 \% sTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
& {8 }, v) b4 U& |, t; F0 F以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
. h- I! }/ \5 g* f1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。
( Q4 A1 ^4 w; J( b- Q
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
1 A4 i" }  _$ y
. v1 p  T, [  B" v7 a4 N0 z但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter