实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

2000年FORD TAURUS SE

颜色:银色
$ x$ i' j, P2 t1 e8 Q8 T& e发动机:3.0 V6
变速箱:自动
" `4 o, V; l$ c  {9 ~0 M  d尺寸: midsize
2 z0 I: C; O9 N' i& s0 V# ]8 M配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
+ K) ]0 b( ^/ h9 X* }. w里程: 165000KM

( ^% G$ f2 S( m1 B2 r驾驶感受:
1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
" ?  b% K: G) A- c2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
1 G  ]+ w1 G; g& X( [7 Q4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
9 ?4 o( z8 x! d5 Z7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.
) c# u; u% k* W. p3 S+ a6 {
$ c( z6 n& m' c2 h; V' @* N5 P9. 联系方式: 9889572
; N* y( C/ G8 w/ n  N2 p
+ R0 ?6 g$ f6 I$ \$ j. P



车型介绍:
http://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033
. ]( e. Y9 D# d5 d
& |6 }; C# d5 N% i9 D; \4 C* G
俱乐部网站:
' s# y+ z" q" [# r! r7 _6 h2 \http://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html
; M9 X; s8 @- @
. O/ V" R: A# _* h* o[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
+ s$ G: m+ `) ?, C8 V; aTAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

: }7 t' v; ^& Y4 Q

那个价格怎么查呢?

多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表

, @; z+ {; c6 k7 S  ^! {

! c' \+ ?+ i! D; g0 P, b' S那个价格怎么查呢?
6 A. w; A1 }, T: H
多谢老杨指点:)

+ \1 _, g2 A* r0 ~) c/ F3 gcanadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
7 |  s+ g8 N; }9 N' H( v2 x( s8 m9 Q8 |老杨查完了，我也找到连接了。
3 Y% ?3 @! k( L4 {( ?6 M, j这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
8 H4 M) G( G0 @; wKelley Blue Book
/ a# q2 }9 |9 I7 J附上两个连接。
7 w  a3 M: j$ p3 q+ ?http://www.kbb.com/
+ W+ B, ~, p# J* V1 j
$ N0 b) g& {& i9 e$ K& |3 L% m: u. nhttp://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
+ G5 u% U: C+ C4 A
* |. |- K, D3 R! |还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的

4 B+ O/ i* X. }: K8 g/ @Year Make Model Series Body Style
9 i! C9 N9 m6 w& _( G! l/ H( d2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  
1 \, y3 R3 P: T5 u4 N
( Y, V" m% [$ s2 S' O, eBased on the kilometers entered
and the options selected, your vehicle's classification
is appraised as: Below Average.
0 B! ]8 J( ]+ P+ V9 W
- t' v+ A0 N' ?2 q$ N: t! l

# J3 P6 A% q- zDepending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs

Low: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
0 d4 L2 a2 t4 T( A Excellent
2 |! q' j+ c/ M6 ~* @$ D& e  $2,350  

Good
" @% k+ G! z( r' b  $2,020  
  q! L( O3 Q# p& l  P# j
" [" p* G" }! U8 j; M Fair
* r$ a" n) I8 r8 u6 L6 E  $1,465  
% [7 k( T8 k1 q5 v2 M
Condition  Value

& N7 H% r2 H& DPrivate party value
   
Excellent
  $3,860  

Good
  $3,460  
5 q$ A! @( P5 s
Fair
$ ?5 J& j& c9 k0 n. K4 S; m  $2,950  
5 K: T) j7 @/ F* Y/ _8 `8 V: _  O
! s7 ?$ K2 s$ vCondition  Value

   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
' j- R4 V6 i. l" y7 Y1 i; Y$ v
Excellent
  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
- n* ?( G) q) u# @5 {3 o( Z
Excellent
4 P( }) _. q; a, H7 b7 S $5,450

自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

- t: E, O2 P3 sdealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？
, b! p( E! t" @7 c) b- z. D
我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
5 {1 a$ W- ~( t市场价可以参考VMR么？
# j& F5 q7 r* d) Q* _! D  c7 A
我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

5 N; H/ U1 i2 A5 E8 d1 o/ r个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表

( g, c% Q: R8 @% ?  a- t个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

4 k: n, m& t$ n) {$ e* e: S3 C' `
3 |! p6 l, w& F2 M% ?' p6 _$ K, @
) A  A% d3 _3 }+ U2 N/ E0 Q# g啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
0 {) B. t# k* \8 i: g0 d, r8 f这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
, l  n0 f" |) o6 p问一句：
这车耗油是不是很大？

夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。
- Q9 L& j  E9 `4 Z' D, n5 x- E& N
关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信
! H5 R7 g1 d+ D. m9 |7 S  p
最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。
' F: _: [4 o$ }  }! @  {
  C3 X/ B5 J9 d* g/ ?$ v! A  Z如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。
, Q% f: _8 l4 E0 o9 Q& L
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表
: t4 J0 A( a# ?) i5 K
& a- b4 T# V# K' D, a! h/ a, A, Tcanadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表
* A# J8 r7 G; w' H% J! P
CAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

' `& L. I. A( ?Good to know, thanks!

scuba1995

关于价格:

6 Q6 e1 G9 s( K8 ~- [% H. P3 V请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）
* z' m  o& k9 u( i7 W9 ?! S
车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。

' ^- o' R$ ~* p& i8 \[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,