 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
- `. |3 Y* {& ]1 \/ ~你是怎么发现是PCV的问题?
1 u. Q0 r V- i$ [" u: u$ E! ~7 S
我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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7 `; }2 u9 t% e8 B发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
7 t9 b& u, Q2 [& o8 q% v标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考) T# t0 O$ N5 t R9 ~4 c
# j) `, m* ~$ Z( |4 l+ v; I& V三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平% | Y9 T2 _/ J" S |
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,9 s# ?+ Y5 ]$ i
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
m- d8 ~' I6 Q, w/ }3 r: C1 t5 V2 u闷.4 f: u. U) H5 Y1 | `
( D# F( h) o5 y2 g/ a* Q4 q! B第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,: i: Y& `% ~- c7 y7 Z7 Z
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是5 ~% I$ Q6 x2 D4 N& p2 P% k
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump2 k6 _& X$ T' E+ m3 R+ w# z& U
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
) J1 r6 v8 ^! D+ s' n8 g8 f面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
9 ~' R) x) R0 W6 S/ Q, i" Y如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
/ w1 j4 f/ R/ M- g8 M& d7 T(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加* [% r( V2 [) f9 z4 J
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
% g p9 }$ ?5 D0 j2 ~5 e4 q冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
% C2 b; r$ M" K+ P8 }/ i看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪5 L' I3 f% A, }* B; u" B
怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去; x: t6 }% d6 N5 e# v
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
8 |5 b! C- ~" b' D5 x. H9 j+ j漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
, W* v1 @2 E& A8 k行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有8 Y- N. _ E7 H5 Y" f
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!! r( j/ C# b# M8 H5 P' J- l1 J. o0 X8 N
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator$ ?9 V8 w4 m0 r6 m( G% y, t
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
5 h# k8 ^- L& _$ o气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
' u% a* V/ ?0 c3 }是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加- W8 ]- t1 t D' ]
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,, o' k( U) Y+ R9 g
导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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