请教-汽车电池

爱城迷茫堕落男

如果长期不开车，不想电池没电，是不是把接在电池上的电线拔下来？正极？负极？

谢谢
0 c$ b1 d9 E2 m) u& z1 T, k
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2个月之内，你至少需要充电一次，就算你把电池取下来。
" Y8 A3 c& [$ U8 M! C) K
severely low charged / drained 可能导致里面的化学反应不可逆转！

[ 本帖最后由 drauto 于 2008-5-6 22:08 编辑 ]

白马啸西枫

正负极都拔掉，把电池取出来放在家里，用时再装上。

MingJ

断开电池时先负极, 再正极;接上电池时先正极, 再负极; 注意不要短路.

爱城迷茫堕落男

谢谢，楼上两位

浪里黑条

如果特新的车，不建议这样做。
' [  k  N' N( P
电池断开后，有的PROGRAMM需要重新启动。
5 e+ ]1 Z& O, n4 s
就那么放着，停的时候头向外，以便BOOST。

爱城迷茫堕落男

如果要BOOST的话，是不是正极接正极，负极接负极？谢谢

浪里黑条

原帖由 如沟 于 2008-5-6 09:27 发表
" F# X: n. d; j, O; ?$ V4 T如果要BOOST的话，是不是正极接正极，负极接负极？谢谢

( r( e& w% q! b" ~" ?% u1 K2 D" b# v
教你怎么boost：
( `% x2 U( _( T9 l9 n$ d
两辆汽车头对头先吻住：

正极接正极，负极接负极。现在很多新车发动机舱内很整洁，甚至看不见电池，但是会有两个标志：+ 和 — ，也许就是车架上的某一个点，看准了。
6 c* P' X# A+ Y4 p* x0 B
然后，把那个来BOOST的车发动起来。
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% a. r9 `3 V( Y再去发动你的车。

skypot

卷绕式蓄电池目前在国内市场还比较少，但是其发展潜力巨大。卷绕式蓄电池比传统蓄电池有很大的优点，如耐高低温，抗震，启动功率大等。
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