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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。
4 n# \$ i/ |. F5 d8 M搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 3 {2 u1 B. T3 L$ C  K# x" F
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

6 ~, K- e' S: L% c3 c有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 5 v' |8 e1 ]5 w; G" L7 l: i
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
$ [6 L4 e  Z2 c& l
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。# _0 e' d: O/ [7 [. Q% I4 ?% y- k
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
0 \0 \  i9 j. p0 A- R9 {& F# M宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。& d0 X% n6 E% u9 N, D
未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?! _$ }! `* I9 U1 S

) e0 h6 x* M: {# T* jbetter to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表
% W9 G2 c+ j5 R* l- l( _) z# qLZ你有啥好幸灾乐祸的!

& P6 g* p$ b+ x* L2 a这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表
( ]& z7 u  N; K; D* y# i2 c3 z% |  v- M  N3 G+ W
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
1 y0 b7 T! v4 W: r- t0 n丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。; N& n* o& w/ N* `
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
7 I  y! u( N* [* q$ W5 N$ O未来可能产生的对手是现代。

+ L7 W9 s- u$ M
, q- k- B* j, u' X1 k7 L* \晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
8 |/ N* @' t" L' `9 H0 P
6 e! O% f5 R4 e" g( @2 Q0 R- _& V" q; X- W
晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
/ m1 O" |! a3 \5 W$ C2 H& `, Q
以卡车而言,主要是美系的天下。$ k, t; j, V. ?  h! {6 O" |, f
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
# P( j3 O9 v' s/ t( S+ C  _$ @& o' J' Q3 M5 e8 w/ e
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。
5 _! \8 {4 A$ _# R. b7 H6 H/ k4 J5 K. q
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 ; D* N; N- B1 ?* M" `+ s
现代这种泡菜车就不要提了

% J8 h' e0 i2 g; A# ^" @40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
7 o) ^: V' N$ y) D) N目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
+ D% v7 p: e* e+ L) d9 k* G1 P# n
[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 3 V' w: z9 X# V5 |
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了

- k$ M$ O' C$ v. v* }. |, R- j  K6 ~上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。6 P6 f- k  J3 `) x( S& t- X

" R! z- H; N, h' k% t- u/ z倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
5 G( l; Y3 o3 m* K3 p5 r- P  M- X# v* L7 J3 s; v7 ?% l8 |
以卡车而言,主要是美系的天下。
; @9 f! T2 |. R- ~+ l以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
8 I2 K, h: ~1 l, Z$ V
# l0 W: @, X( H0 W别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
5 ?2 l. j& @' x  m2 \
德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表
) f+ M$ h6 }7 k+ y4 a3 Q; {6 q5 }/ g2 X3 ?2 D4 _  C6 @
德国车连1成都占不到吗

" t5 J( j3 t& C% m
8 t- P3 l/ \) ?6 b4 |占不到,忽略不计。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 4 S# L4 R6 [: q- I  |0 L

! J% E; d3 ?5 a. g7 a) k' x0 [/ F% `0 q& U, M8 I
占不到,忽略不计。
) N% K& W) @5 Y; n

/ o6 q& f+ A5 M& k0 W9 A& W* q. C什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 ; t2 i5 ]3 k7 r* b. }
3 K" w9 v3 u5 e. J
; F1 {& L9 W2 l1 |2 t+ v
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。

" b% g$ C, |7 K0 `# l6 `: f  J6 ~, ~3 W' @  d
be cool, be cool
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