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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 ! H7 \) n( N1 G# }" c
查fuse先
1 m) t# `* x5 ~) B. _4 r
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
( e: S! K! _5 g2 a! ]% ?5 J% V- N$ D' D- m: K
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 ; r0 ~. a5 S- m

4 N7 R! I$ Y4 c 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......: v, W0 }" t7 N' f( |
* o& t7 b; {) T' ?) P5 j2 w
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....

% y! a1 |$ f2 U0 ?( {发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
, E7 R" C8 G: h9 E0 X不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
& z  ~2 Z* d: K% ]! v7 r9 i' Y5 J- w/ v3 Z  g; i$ R
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!. a+ Y+ `7 W' L5 ~4 W
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
4 g! w" U1 D" B+ n" D. k# H* o
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 1 U4 m# r. f! m4 u8 \

; c! ?+ l9 a5 t! A2 @6 S6 B) J; [发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
0 p) |$ K5 I5 f# L: n4 y7 p不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

0 C0 ^& K7 t- n0 S5 H4 u# U9 t: ~从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上各位的建议* ^8 M; j* p$ w9 Q: x/ g
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表
  q; w9 @" A: I: s+ R
; |) ]7 \! L  ~5 o$ Y- N啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
( B8 }% b- B1 n9 ?* R- H
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!6 Q  |* N& Y" Y
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表
4 _( Q, v' D/ H; q
+ l* }4 ~0 U) P2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
7 |+ l1 ]/ O% M) Y: j怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
8 F5 E* }0 X7 ^3 ^
我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.
6 Y1 P5 C  W& P* m5 f5 F# f6 @( `  x# r
又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题
7 h" ?, R$ n+ k车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
* W) r& c! s; S* p- n保险丝没有问题0 q) D( g* S  @3 O3 q
车比较老,没有调亮度的地方

7 D8 @! ?2 ~( R' p4 q3 ]二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ( K6 x8 j- m4 B7 Z& t; o
保险丝没有问题
$ H5 N5 ]+ Y) U1 |' m3 \7 ?车比较老,没有调亮度的地方
: n, K% O% k8 g% H  ^& W
9 Y: m) u3 L) b$ l) A2 V
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表
$ ?3 Y2 k4 j, ]. a0 D
- |. k# z; p, Q; d) Q* w
; o/ q2 c6 z) `! V不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
! r8 s7 @; D  R, ~

, N& m8 {$ F9 ]# P
+ H  `+ c1 p$ w终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。
6 `6 t% V3 J" i0 e; Q2 j不过问题总算解决了,谢谢啊。
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