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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 O3 \8 {+ U3 R) k 查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 : R3 v" ^6 z4 C9 V/ Z5 i+ _4 u% C0 h* y" F6 A. A- J( J O& C 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......" _/ l$ b& T( s2 T" _7 b " ^: V" F! j* N& K1 J+ ] 老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 ! K+ I% U3 c% f" J : |% }2 m$ q2 f! z. g( [0 h发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! * E m G8 W( w不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 + A! G+ Q: |. I4 x 3 ~- }, W1 q2 p 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! ; k: _2 W8 ^/ N, Z不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 $ A8 ]( k2 Y% B% S* n0 @4 u R7 j: ] 啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 ' {4 X5 W# ~, x2 X; Z$ N b 2 X- [0 Y8 L! |- H$ L2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀! % x4 U! N) B8 S9 ^) D3 M9 Y& c怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 6 T1 p8 V% F# _7 c+ | R 保险丝没有问题% o. O8 S5 u+ m 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 9 l+ Y% Y6 g' v6 a# z. B保险丝没有问题3 ?' j3 u# h- r2 Z 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 - n4 j& K8 \ `% E 6 I" ]7 Y9 Y( M4 w+ X: L8 a0 D4 |, z$ ]% v8 `! b 不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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