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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 3 l) ~2 |0 H, ^5 `" k
查fuse先
5 n  v; M: d' T. v+ y9 j# F
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......" P! k8 ]. t$ {4 K/ i
% H: R$ E9 W4 s0 Z
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 & U. Z( u& i' ^* ]- l+ O
+ O+ `+ J/ o4 s; i! O  j6 Z( a
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
" Y1 j4 g5 y: [  l' u- ^: P& l+ ]( ^* d. R
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
+ y& H0 L) U7 s# T/ T+ A% k
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!+ ~4 R3 U4 f( Q& d6 n; K
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
7 B2 Z5 T, U4 V# x+ `! t, f- N9 J* Z1 G9 z4 n9 E2 w% Z
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!! Y; }  A2 ^1 L; Q
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
7 t! s* `& @+ K7 r1 B
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
% i2 ]: |; j4 V' o: d. X& x# b2 L$ @$ X" f
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
8 o% v2 ^: ^. F: U/ S3 J7 A7 n不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

1 t9 C( t6 r3 N2 F; e2 R从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上各位的建议* \9 g2 R5 v8 ]6 y, }) \, J% z9 P
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表
2 }0 J2 ]# ^5 C) R+ i+ |, q% T$ f
( |( I/ c, a& N& w啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了

6 b  g$ o% ~& F) y2 I8 |2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!+ v* j1 k( h0 a
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表
8 T* H6 v6 L/ y- y, [. P) s
% T  k8 Z5 S8 w) d9 _" Q$ n7 S2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
& D' ?! w  g# @6 H. C怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?

, v6 e2 M1 L# B4 }. F/ F我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.1 x$ w1 m. _0 t( o' r) S) S2 F  L$ E
; f1 B0 I% l  w- P# G
又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题" U( u* L6 s) n% y
车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ) L  V2 d$ A7 l
保险丝没有问题
5 I* _  k8 N( Y$ w9 P9 Y# q车比较老,没有调亮度的地方

+ |# Q0 x% I2 R4 U3 Q0 S二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 0 y5 [# h: I8 D; i2 a
保险丝没有问题  ^" N: ^' s; N- J" O$ [. c& y# T
车比较老,没有调亮度的地方
% M3 n/ }4 A! B/ s! J8 s/ T  i
; A4 _1 j. V" w. [" K8 {& u+ _
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表
( f. i% Y4 _4 K  q( c5 L3 Y
  s. c6 w6 c5 x
9 M2 K. N+ ]5 B& O( Y# o不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了

7 s- @+ h# X, G9 n& }, g( r% Y0 c! J
  D  |  W# F# H  W' `6 z
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。
; }5 l% P- W" r0 `# U7 V不过问题总算解决了,谢谢啊。
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