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原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 3 l) ~2 |0 H, ^5 `" k 查fuse先
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 & U. Z( u& i' ^* ]- l+ O + O+ `+ J/ o4 s; i! O j6 Z( a 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单...... " Y1 j4 g5 y: [ l' u- ^: P& l+ ]( ^* d. R 老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 7 B2 Z5 T, U4 V# x+ `! t, f- N9 J* Z1 G9 z4 n9 E2 w% Z 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!! Y; } A2 ^1 L; Q 不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 % i2 ]: |; j4 V' o: d. X& x# b2 L$ @$ X" f 发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好! 8 o% v2 ^: ^. F: U/ S3 J7 A7 n不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 2 }0 J2 ]# ^5 C) R+ i+ |, q% T$ f ( |( I/ c, a& N& w啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 8 T* H6 v6 L/ y- y, [. P) s % T k8 Z5 S8 w) d9 _" Q$ n7 S2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀! & D' ?! w g# @6 H. C怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ) L V2 d$ A7 l 保险丝没有问题 5 I* _ k8 N( Y$ w9 P9 Y# q车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 0 y5 [# h: I8 D; i2 a 保险丝没有问题 ^" N: ^' s; N- J" O$ [. c& y# T 车比较老,没有调亮度的地方
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 ( f. i% Y4 _4 K q( c5 L3 Y s. c6 w6 c5 x 9 M2 K. N+ ]5 B& O( Y# o不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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