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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 ' ~. h- {- v- Z# k& J! W: W
查fuse先
+ S. v: ]8 l% d' N
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......0 V; k; @9 Q/ ?7 m8 a9 g+ \
5 C0 x9 E: Z, R( t
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 ; z2 X4 f5 E: K& C; N
% ~- [! N1 w# `7 K
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......9 P8 W) w6 ?/ ^" U
) ]; f  D# u& X1 c
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....

: n) h: r4 m' ?0 [发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!0 O% H: k8 c$ F( B
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 ) }3 C; C- \# |! R2 c$ [& b
! d' J. U: w8 \  O' r- b
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
6 z" j& A9 a9 \0 T1 k5 Q3 b! j不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

+ U6 V* d5 o6 }, }# L, z+ ]0 T啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 9 M% \) Z8 L' A, `" O! ^. U. b
5 w. }  U4 H, X8 i
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
& |" h. T% U% [8 o% ~不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

( R3 ?4 P6 u, ^$ P2 M. I从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
理袁律师事务所
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上各位的建议" R8 D# {2 S) o
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 " a3 F0 D" z9 S: @5 x' i
' u' B: J% ]6 Y
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了

, G$ H& p6 R, t4 ?2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
8 K& _$ c3 x. g: ^( E5 u怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表
. m: G, h( g, x8 |1 r/ h2 ^$ e% C0 _& I: B
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!( }* P* U! X; o0 U. }
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
& R- _6 ]! Q. I2 \4 N9 N
我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.% r9 v8 _$ c% n- k; p7 E, T
3 S* ^8 t( e) X$ |% Y
又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题5 b9 y7 {5 Z1 O3 M3 Z
车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ; W& I; k4 F4 c) v1 A( G/ M0 D* Z
保险丝没有问题
: g0 w, x2 m  V! ^3 h车比较老,没有调亮度的地方
: f, B6 V+ Z* ]! j( x% I! i+ f. P! ]
二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
: D  O8 O& ]8 N保险丝没有问题" @. z3 ~2 a7 I! v& Q' a, h. _5 S
车比较老,没有调亮度的地方

5 V' c! ]! u' c
/ ]4 [4 B) b: ]. r不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表
! V4 V/ Q# t: C8 j: o4 a6 J# N/ J$ Q* }% O! d# t: c

- B$ {9 k. a: b) w不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
# X# V( a7 f7 Q2 x
0 f4 g' P3 O. A% _: L. N& M
# |, B" w5 @5 ~# {% {: ]
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。2 V) x2 ?  P/ k
不过问题总算解决了,谢谢啊。
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